Il y a quelques semaines, le président du gouvernement se vantait : Pedro Sánchezque l’économie en Espagne va comme une fusée et là où cette affirmation est sûrement vraie, c’est dans le secteur touristique, avec une croissance sans précédent dans les premiers mois de l’année. Tellement que Aène a révisé à la hausse son estimation de la croissance du trafic dans son réseau aéroportuaire en Espagne jusqu’à 8,3% par rapport aux chiffres de 2023, contre la prévision précédente de 3,8% dans son scénario central et de 7,1% dans son scénario haut.
Au début de cette année, le directeur de l’aéroport s’est fixé comme objectif d’atteindre les 288 millions d’utilisateursmais en mars il a corrigé ce chiffre à 294 millions, dans le cadre de son plan stratégique 2022-2026, et ce mardi il l’a encore augmenté, à 306,7 millions de passagers.
L’exploitant a justifié la révision dans une déclaration parce que le trafic aérien Ses performances sont « meilleures que prévu » dans les premiers mois de l’année grâce à « la demande forte et constante » des touristes. Au cours des cinq premiers mois de 2024, les passagers des aéroports espagnols ont augmenté de 11,4% par rapport à la même période en 2023.
Mais pas seulement. Et dans les prochains mois, le directeur de l’aéroport prévoit une offre « élevée » de sièges programmés par les compagnies aériennes, ce qui renforce la révision à la hausse des prévisions. Les compagnies aériennes ont programmé 240 millions de vols sièges pour cet été, 13,5% de plus qu’à la même période de 2023, selon les chiffres de l’Association des compagnies aériennes (ALA).
A ces deux circonstances endogènes du secteur, Aena ajoute la amélioration des perspectives économiques annoncée par le Fonds monétaire international (FMI) pour l’Espagne, qui a relevé la croissance à 1,9% dans ses prévisions d’avril, par rapport aux 1,5% projetés en janvier ; juste comme lui niveau de demande des principaux pays émetteurscomment sont Royaume-Uni, France et Allemagne.
L’exploitant de l’aéroport exclut que, « pour le moment », toutes ces raisons puissent être transférées « de manière mimétique » au reste de la période du Plan Stratégique d’Aena, qui s’étend jusqu’en 2026. Dans cette feuille de route, en plus des 298 millions prévus pour cette année, l’entreprise pensait dépasser 300 millions en 2025 (quelque chose qui, selon de nouvelles estimations, se produirait un an plus tôt) et serait d’environ 310 millions en 2026. L’année dernière, le directeur de l’aéroport a atteint 283 millions de passagersdépassant le record pré-pandémique de 2019 et bien au-dessus de l’évolution estimée dans ses plans initiaux.