Fernando Alonso Il a mené la deuxième séance d’essais libres du GP du Canada et a terminé comme le plus rapide d’une Vendredi atypique, totalement conditionné par la pluie clignotant qui a déchargé sur le circuit Giles Villeneuve à Montréal.
La météorologie a encore une fois été déterminant lors de la séance de l’après-midi. La situation des Essais Libres 1 s’est répétée et une demi-heure avant le début de la deuxième manche, elle a commencé à pleuvoir sur le circuit. L’intensité a baissé au moment du début de l’action en piste et les équipes ont choisi de rester dans l’expectative.
Leclerc Il était le seul à sortir rouler avec des pneus intermédiaires – il fera l’objet d’une enquête pour cela -, tandis que les autres ont choisi de faire un tour d’essai avec des pneus secs pour retourner immédiatement au box pour attendre la tempête que prédisaient les prévisionnistes. prédire l’arrivée des radars et pouvoir effectuer un test avec des intermédiaires en vue du reste du week-end, avec prévision d’eau.
Mais même si la pluie ne s’est pas aggravée comme prévu, les essais sur piste se sont poursuivis. Les Aston Martin de Stroll et Alonso a « volé » avec des pneus tendres pour se placer devant le tableau. L’Asturien a été le plus rapide dans tous les secteurs, abaissant à deux reprises le temps de son coéquipier pour devenir le leader provisoire de la séance avec un temps de 1.17.835 et George Russell (Mercedes) a grimpé à la deuxième place, près d’une demi-seconde de l’Espagnol.
Max Verstappen Il est revenu au box après avoir détecté un problème sur sa RB20 et a sauté de la voiture à toute vitesse tandis que ses mécaniciens posaient un scellé de sécurité pour éviter tout risque d’une éventuelle panne électrique, avec des visages inquiets. La situation s’est poursuivie et le personnel de Red Bull a encerclé la voiture pour empêcher les caméras de capturer le fond démonté. L’équipe a confirmé qu’il s’agissait d’une faute de l’ERS et le champion néerlandais n’a pas pu revenir en piste.
Les dernières mesures de la séance de l’après-midi ont été élaborées sans eau, mais également sans changement concernant l’ordre des classification, Alonso et Aston Martin ont donc terminé en tête du classement, donnant un peu de joie au propriétaire de l’équipe, le Canadien Lawrence Stroll, lors du grand prix à domicile. Rien de significatif à ce stade, mais certainement avec un effet balsamique après deux coups consécutifs à Imola et Monaco.
Alonso a précédé Russell et Strollavec Leclerc et Ricciardo complétant le « top cinq » de vendredi et Carlos Sainz en 13e position.
GP du Canada. Gratuit 2 :
1. Fernando Alonso (Aston Martin) 1’15″810
2. George Russell (Mercedes) à 0″463
3. Lance Stroll (Aston Martin) à 0″654
4. Charles Leclerc (Ferrari) à 0″746
5. Daniel Ricciardo (VISA RB) à 0″921
6. Kevin Magnussen (Haas) à 0″963
7. Lewis Hamilton (Mercedes) à 1.098
8. Yuki Tsunoda (VISA RB) à 1″141
9. Alex Albon (Williams) à 1″167
10. Sergio Pérez (Red Bull) à 1″231
13. Carlos Sainz (Ferrari) en 1912