Des policiers stupéfaits ont trouvé un conducteur utilisant un tabouret en bois au lieu d’un siège de conducteur lorsqu’ils l’ont arrêté pour un arrêt de routine.
En s’approchant de la voiture, les agents ont été stupéfaits de trouver le conducteur assis sur un minuscule tabouret en équilibre sur deux morceaux d’aggloméré.
Pour ne rien arranger, le conducteur de 33 ans n’avait même pas de permis de conduire.
L’étrange arrêt de la circulation a eu lieu le matin du 18 mai dans la ville de Gütersloh, en Allemagne.
Selon les médias locaux, les agents de la circulation ont arrêté la voiture lors d’un contrôle routier.
La police a déclaré que le tabouret avait été placé de manière dangereuse sur deux panneaux de particules et qu’il n’y avait pas de ceinture de sécurité ni d’alternative de fortune.
Un porte-parole de la police a déclaré que l’homme ne pouvait pas fournir de réponse plausible quant à la raison pour laquelle son siège manquait et qu’il utilisait à la place un tabouret en bois.
Outre le tabouret et la ceinture de sécurité manquante, la police a également constaté que l’homme conduisait sans permis.
Police Gütersloh/Zenger
Le conducteur, qui vient de la ville de Harsewinkel, s’est vu interdire temporairement de conduire en raison de la procédure judiciaire en cours.
L’Allemagne a souvent mis en place des lois de conduite souples en raison des vitesses illimitées sur de nombreuses autoroutes du pays, connues sous le nom d’Autobahnen, mais les spécifications qui permettent aux véhicules de circuler sur les routes sont étroitement contrôlées.
Récemment, un magnat multimillionnaire a suscité la colère lorsqu’il a conduit sa supercar Bugatti à 259 mph sur une autoroute allemande et a manqué de charge.
Les procureurs avaient enquêté sur le chef des investissements tchèques, Radim Passer, 58 ans, pour la cascade dans sa voiture de 3,1 millions de dollars qui avait été filmée sur l’autoroute A2 entre Berlin et Hanovre, mais les procureurs de Stendal ont abandonné l’enquête en appel en raison de preuves insuffisantes pour porter des accusations.
Les enquêteurs avaient vérifié si une course en solitaire interdite avait eu lieu dans la Bugatti Chiron de l’expert en investissement.
Selon la loi, cela signifierait que le conducteur « se déplace à une vitesse déraisonnable et de manière grossière et imprudente afin d’atteindre la vitesse la plus élevée possible ».
La vitesse du piéton était inférieure de moins de 2 mph à la vitesse maximale limitée de la voiture de sport, qui était fixée à 261 mph, car les pneus du véhicule pouvaient éclater s’il allait plus vite.
Le procureur de la République a annoncé que l’autoroute était presque vide et a également constaté une bonne visibilité et de bonnes conditions météorologiques.
De plus, la Bugatti Chiron est conçue pour rouler à des vitesses aussi élevées. Le parquet a jugé que personne n’était en danger lors de la cascade de 4h50.
Une grande partie du réseau d’autoroutes en Allemagne n’a aucune limite de vitesse, et la limite « recommandée » de 130 km/h (81 mph) est souvent ignorée.
Cela a conduit au soi-disant « tourisme rapide » dont Passer a été accusé.
L’année dernière, les Verts allemands ont demandé que la recommandation de 130 km/h soit inscrite dans la loi dans le cadre des efforts visant à réduire les émissions de carbone.
Cependant, la proposition a été rejetée lors des pourparlers pour former la coalition gouvernementale avec le SPD et le FDP.
Cette histoire a été fournie à Newsweek par Zenger News.
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