de Vitoria pour le monde électrifié

Mercedes-Benz Vans a marqué 20230 comme l’année qu’il doit atteindre avec plus de 50% de sa gamme électrifiée, tout en réduisant progressivement la présence d’options de combustion. Pour cette raison, Vos vans ne doivent pas seulement être écologiques, ils doivent aussi le paraître avec un lifting réussi. Nous parlons du dernière mise à jour de l’eVito, également transférable sur le Vitoavec des améliorations dans la section numérisation, des équipements et un ajustement clé dans la gestion de l’autonomie pour le modèle 0 émissions.

La polyvalence reste le point fort de ce modèle économique, principalement vendu à un prix usage professionnel (80%), mais aussi pour un usage privé (20%). Cette dernière, ainsi que quelques autres entreprises du secteur hôtelier, apprécieront l’évolution esthétique du nouveau Vito. Un fourgon qui conserve ses deux carrosseries : Mixte et Tourer, avec jusqu’à 9 places disponibles.

Ce sont de petits changements, comme les lamelles de calandre tridimensionnelles, le Signature lumineuse repensée avec phares Multibeam LED ou les entrées d’air plus grandes, mais elles parviennent à élever encore plus son esprit premium. Encore plus dans le versions « sportives » avec éléments décoratifs noirs. Quant à l’arrière, le contour des feux arrière à LED est assombri, soulignant la signature lumineuse et donnant plus d’importance aux clignotants, aux feux stop et aux feux arrière.

Quant aux finitions, dans la version cargo, les pare-chocs ont une surface grainée plus résistante, tandis que dans la version SELECT, la calandre peut être chromée. Les pneus sont 17 pouces pour le Vito Mixta M1mais ça va à 18 pouces dans les modèles Tourer et atteindre jusqu’à 19 pouces dans des finitions supérieures. Il existe également cinq nouvelles couleurs de peinture parmi lesquelles choisir : Hi-Tech Silver Metallic, Or métallisé Kalahari, bleu sodalite métallisé, gris alpin et bleu vintage.

Le changement le plus important concerne son intérieur, tant dans les versions thermiques que électriques. Il s’agit de la nouvelle intégration d’un écran avec le Système multimédia MBUX (Mercedes-Benz User Experience) sur une surface de 10,25 pouces. De plus, le volant est également nouveau avec des commandes tactiles et il y a un écran d’affichage. 5,5 pouces de couleur entre le compteur de vitesse et le tachymètre.

La présence de MBUX améliore non seulement la convivialité du système d’infodivertissement, mais facilite également la gestion de la flotte d’une entreprise. Par exemple, vous pouvez surveiller les accidents et les pannes, consulter à distance l’état du véhiculediagnostics à distance, mises à jour logicielles et même verrouiller et déverrouiller le véhiculeouvrez et fermez ou contrôlez les fenêtres à tout moment et de n’importe où.

Pour le conducteur, la présence de cette technologie se traduira par une manipulation et un stationnement plus faciles, grâce à la caméra de conduite qui montre le espace libre derrière avec une zone ombragée où le hayon peut être ouvert. La distance est programmable et peut donc être ajustée en fonction de la taille de la charge.à. Détail premium, les eVito et Vito intègrent le système de lavage de voiture MBUX et le chargement sans fil des smartphones, qui sont évidemment Compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.

Le système MBUX dispose de certaines fonctions spécifiques au modèle électrique e-Vito, comme la gestion intelligente de la navigation et toutes les informations concernant l’autonomie. Détail clé pour le confort des travailleurs, grâce à l’application Mercedes me Charge, ils peuvent être connectés à n’importe quel opérateur et le coût serait transféré mensuellement aux données de facturation.

Le Vito dispose d’une batterie et de deux batteries disponibles, qui peuvent être chargées en prises triphasées jusqu’à 11 kW et courant continu jusqu’à 110 kW2 (eVito Tourer avec batterie de 90 kWh) et 80 kW5 (eVito van et eVito Tourer avec batterie de 60 kWh). La puissance est de 85 kW (116 CV) avec une autonomie de jusqu’à 319 kilomètres. La eVito Tourer Il a une puissance maximale de 150 kW (204 CV) et continue 70 kW (95 CV) avec des batteries de 60 kWh ou 90 kWh, donc c’est environ 256 à 381 kilomètres d’autonomie.

La consommation combinée approuvée par l’entreprise est de 28,6 à 25,9 kWh/100 km pour l’eVito Tourer. Les deux intégreront un freinage régénératif avec le système Auto, capable d’étudier la circulation et la situation routière pour tirer le meilleur parti de la régénération. Le prix des modèles eVito Ils commencent à 55 700 euros de la longue camionnette au 69 756 du eVito 129 Tourer Pro Larga.

La charge utile maximale peut atteindre 950 kilogrammes, avec un volume total allant jusqu’à 6,6 mètres cubes. Le poids total maximum autorisé est de 3,2 tonnes pour l’eVito et de 3,5 tonnes pour l’eVito Tourer.

Les dimensions et capacités des modèles thermiques restent les mêmes que celles du modèle précédent, avec un poids brut autorisé compris entre 2,8 et 3,2 tonnes et une charge utile pouvant atteindre 1 354 kilogrammes. Pour les fourgons Vito à moteur thermique, l’offre commerciale démarre avec l’option diesel (110 CDI) de 102 ch et 280 Nm, avec transmission manuelle et propulsion arrière pour 32 648 euros (33 529 euros pour le mixte). Dans sa version extra-longue, il coûte 34 130 euros (36 939 euros). Le bloc suivant est le 114 CDI avec 136 ch et 330 Nm de couple et un prix à partir de 35 789 euros (36 670 euros pour la version mixte).

L’option 116 CDI avec 190 ch et 440 Nm de couple démarre à 39 843 euros (41 147 euros pour la mixte), tandis que Le plus puissant avec 237 ch et 500 Nm de couple démarre à 45 339 euros (46 643 euros).

Il y aura une option essence de 231 ch et 370 Nm, uniquement à l’arrière et avec une consommation homologuée de 11,3 l/100 km. Les modèles Tourer Ils arrivent maintenant avec une transmission automatique 9G Tronic à partir de 41 673 euros pour le modèle 136 ch, moins puissant, qui revient au modèle 190 ch à 48 386 euros. Le modèle le plus cher est le Vito Tourer 124 CDI automatique à carrosserie extra-longue, qui atteint 60 652 euros.