Tout est revenu à la normale. Max Verstappen une licence était autorisée dans le passé Grand Prix d’Australie avec cet abandon qui a conduit à la victoire de Carlos Sainzmais Suzuki Les eaux sont revenues à la normale et la routine a repris le dessus sur la Formule 1 avec un nouveau triomphe du champion du monde. [Así vivimos en directo el GP de Japón]
Le Néerlandais n’est pas disposé à faire plus de concessions que nécessaire et il l’a encore une fois clairement fait savoir lors du quatrième tour de cette Coupe du Monde. Il y a déjà trois victoires sur quatre possibles, donc cette saison il suit un chemin pratiquement tracé vers le passé, celui qui l’a mené au titre avec une solvabilité extraordinaire.
La course a débuté par un choc dès le premier virage. Ricciardo et Albon Ils se sont écrasés dès le départ, ce qui a obligé les commissaires sportifs à lever le drapeau rouge, provoquant un retard important dans le déroulement de la course. Heureusement, c’était le seul incident et tout le reste s’est bien passé.
Verstappen, au Japon. REUTERS
Celui qui a encore une fois fait lever le public de son siège et celui qui a fait se frotter les yeux les lève-tôt était encore une fois Carlos Sainz. Expulsé de Ferrari à la fin de la saison, le Madrilène est remonté sur le podium avec une course sensationnelle et une belle dernière ligne droite au cours de laquelle il a dépassé Norris et Leclerc. Une troisième place qui confirme qu’il fait partie des pilotes du moment.
Fernando Alonso, pour sa part, s’élançait de la cinquième place et devait se contenter de perdre une place en fin de course. Celui de Aston Martin Il revient dans les points mais se retrouve à nouveau loin de la lutte pour les positions de leader.
La peur initiale
La course a duré plus longtemps que prévu car dès le premier tour, Ricciardo et Albon ont été impliqués dans une chute spectaculaire qui a obligé à lever le drapeau rouge sur la piste. Les deux ont quitté la compétition à la première occasion et ont laissé les autres froids, qui ont dû attendre que la piste soit propre.
Cela n’était pas un obstacle pour Max Verstappen roulera fermement et incontestablement vers une nouvelle victoire. Celui de Taureau Rouge je n’ai pas pu compléter le passé GP d’Australie pour son abandon, mais si rien de surnaturel ne se produit, il est toujours de loin le meilleur pilote et possède toujours la meilleure voiture de la grille.
Il n’y a pas d’histoire, comme ces dernières années en F1. Verstappen est entré dans son « mode gagnant » et, presque silencieusement comme toujours, a commencé à augmenter la différence pour indiquer clairement que la victoire cette fois allait lui appartenir quoi qu’il arrive.
Carlos Sainz, à Suzuka. REUTERS
Dans l’état actuel des choses, une fois de plus, l’excitation restait de voir quelle serait la configuration du podium en course. Lors d’un test très stratégique, il s’est vite avéré que Carlos Sainz J’allais avoir de sérieuses chances de monter à nouveau sur le podium.
En chemin, il a dû affronter Norris et son coéquipier, Charles Leclerc, mais il s’est montré meilleur qu’eux dans ce Grand Prix. Les passages dans les stands sortaient de l’habituelle danse des positions, mais Carlos réservait le meilleur pour la dernière ligne droite.
A l’approche du moment décisif de la course, Sainz profite du DRS pour donner une bonne histoire de Norris, puis il a opté pour Charles Leclerc. Il était incontestable que l’Espagnol avait plus de rythme que le Monégasque, donc chez Ferrari, ils ont agi en équipe et Sainz a pu passer sans problème à la troisième position pour signer un nouveau podium.
Sainz et Verstappen se saluent au GP de Suzuka. REUTERS
L’année où Ferrari a décidé de le laisser sans siège à la fin de la saison pour signer Lewis Hamilton Carlos Sainz montre qu’il est l’un des pilotes du moment et a déjà inscrit trois podiums sur les quatre courses de ce Championnat du Monde.
Fernando Alonso, De son côté, il rêvait même d’une quatrième place dans ce Grand Prix du Japon, mais a finalement dû se résigner à être un peu plus en retard. La sixième position lui a permis de marquer à nouveau des points et d’être la meilleure Aston Martin de la course, mais il était encore une fois loin d’être le meilleur.