Le gouvernement soutient le secteur automobile. Conscient de l’importance que cela apporte en termes d’emploi et de richesse locale, l’exécutif de Pedro Sánchez a redoublé d’intérêt pour les grandes entreprises qui investissent en Espagne. Cela a amené Ford à annoncer la même semaine la fabrication d’une nouvelle voiture à Almussafes (Valence) et Mercedes Benz à annoncer Un milliard d’investissements dans les installations de l’entreprise à Vitoria sont sur la table.
Dans le cas de Mercedes, le président du gouvernement s’est lui-même rendu mardi à l’usine basque pour signer, avec la multinationale, ce pari d’un million de dollars et celui pour le directeur mondial de Mercedes Benz Vans, Mathias Geisen, représente un « moment historique » car il ouvre la porte à « l’usine du futur ». Usine qui existe déjà au Pays Basque et qui grâce à cet investissement va perdurer.
L’objectif est d’agrandir et d’adapter l’usine à la production des nouveaux fourgons électriques. L’usine passera de 696 000 mètres carrés à environ 800 000 mètres carrés. De plus, ils permettront à Mercedes Benz d’assembler simultanément le moteur thermique VS20 et le nouveau fourgon de taille moyenne à partir de 2026.
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Sánchez a profité de sa visite à Vitoria pour annoncer également que dans les mois à venir, ils publieront de nouveaux appels d’offres pour le Perte de Véhicules Électriques et Connectés (VEC) d’un montant de plus de 1,7 milliard d’euros. Une annonce qui n’est pas fortuite puisque lors du deuxième appel du Perte Mercedes a obtenu près de 130 millions.
Deux jours après la visite à Vitoria, l’UGT a avancé la promesse que lui avait faite Ford Motor Company. L’entreprise a promis aux syndicats ce mercredi qu’Almussafes produirait « un nouveau véhicule de tourisme de transition » et en attendant les véhicules 100% électriques qu’il a promis en 2022 pour l’usine.
Intérieur des installations de Ford Almussafes. EE
Deux paris qui passent aussi par le maintien des emplois dans ces usines. ETDans le cas de Ford, c’est un soulagement pour le personnel qui depuis 2020 a connu plusieurs Dossiers de Réglementation du Travail (ERE) et, par ailleurs, est plongée dans un Dossier de Réglementation du Travail Temporaire (ERTE) jusqu’au 19 avril. Cette usine compte environ 4 800 ouvriers.
De son côté, Mercedes emploie 5 000 salariés directement et 30 000 indirectement dans une ville où elle est présente depuis 70 ans.
Le roi en siège
Le gouvernement n’est pas le seul à afficher publiquement son soutien au secteur automobile. La Famille Royale a confirmé que le Roi Felipe VI visitera les installations Seat à Martorell (Barcelone) le 5 avril à l’occasion de la construction d’une usine d’assemblage de systèmes de batteries de véhicules électriques.
Rappelons que la construction de l’usine d’assemblage de Martorell, où travailleront environ 400 personnes, a été réalisée en juillet 2023. Le président de Seat, Wayne Griffiths, a obtenu un investissement de 300 millions d’euros, dont une cinquantaine proviennent des fonds du nouveau Fonds pour les véhicules électriques et connectés.
Et pour couvrir cette pluie de millions, Felipe VI, accompagné du président du gouvernement, a assisté il y a tout juste un an à la cérémonie inaugurale du début de la construction de la gigausine de batteries Volkswagen à Sagunto (Valence).
Ce n’est pas la seule visite qu’ils font ensemble. Tous deux étaient également en mars 2021 à l’usine Seat de Martorell en signe de soutien à l’engagement de l’entreprise à renforcer son engagement en Espagne.