Renault s’engage à céder sa participation dans un constructeur automobile russe

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PARIS – Le constructeur automobile français Renault a accepté de vendre sa participation de 68% dans AvtoVAZ, le plus grand constructeur automobile de Russie, à une société soutenue par l’État dans le cadre d’un accord qui donne à Renault la possibilité de racheter sa participation s’il décide de retourner en Russie. Cette décision, annoncée lundi, marque un recul majeur de Renault, le constructeur automobile occidental le plus exposé au marché russe.

L’entité soutenue par l’État, l’Institut central de recherche et de développement pour l’automobile et les moteurs, connue sous le nom de NAMI, continuerait d’exploiter les deux usines automobiles tentaculaires d’AvtoVAZ et de payer ses employés. Renault pourrait alors racheter la participation dans les six ans, a déclaré Renault lors de l’annonce de l’accord.

« Aujourd’hui, nous avons pris une décision difficile mais nécessaire et nous prenons une décision responsable envers nos 45 000 employés en Russie », a déclaré le PDG du constructeur français, Luca de Meo.

Renault n’a pas immédiatement révélé combien il recevrait pour la participation.

L’accord de la Russie avec Renault donne un aperçu de la façon dont le Kremlin essaie de créer des ouvertures pour que les entreprises occidentales y fassent à nouveau des affaires une fois la poussière retombée après l’invasion brutale de l’Ukraine par le président Vladimir V Poutine.

Les entreprises occidentales ont subi d’intenses pressions pour se désinvestir de la Russie, et des centaines d’entre elles, de McDonald’s au géant pétrolier Shell, ont cessé leurs activités ou se sont retirées de projets avec des partenaires russes, augmentant la pression sur l’économie russe.

Le ministre russe de l’Industrie et du Commerce, Denis Manturov, a déclaré plus tôt qu’AvtoVAZ, le fabricant de Lada, la voiture la plus vendue en Russie, serait probablement remis. NAMI pour le mentorat « avec possibilité de rachat si nos collègues décident de revenir ».

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