Aucune course n’est ennuyeuse lorsque Tadej Pogacar y participe. Ce n’est pas le cas ce samedi Milan-San Remo, l’énorme « classicissima » italienne, et la Volta non plus à partir de lundi. Parce qu’il court avec le mot « offensif » écrit dans sa tête, parce qu’il cherche à gagner, parce qu’il n’abandonne jamais et parce qu’il vaut une fortune, même si à la fin c’est quelqu’un d’autre qui remporte la victoire ; dans ce cas, Jasper Philipsen qui peut être considéré, avec une marge d’erreur minime, comme le meilleur sprinteur du moment et qui a bénéficié de l’aide précieuse de Mathieu van der Poel pour s’imposer.
Le cyclisme, contrairement à d’autres sports, est la spécialité où la nationalité du protagoniste est la moins importante. Un coureur est aimé pour l’art qu’il expose sur son vélo plus que pour le drapeau qu’il porte sur son numéro. La plupart savent qu’à partir du 1er juillet, le nom du vainqueur du Tour viendra principalement du duo Pogacar et Jonas Vingegaard. Ils sont différents mais similaires. Cependant, les deux sont tout aussi agréables. Vingegaard est peut-être plus cérébral que Pogacar, qui devient souvent un fou bienheureux, presque un fou bien-aimé du vélo, qui s’exhibe partout, qui quand commence le parcours cycliste, début mars, s’échappe seul à 80 kilomètres de Sienne et qui remporte les Strade Bianche, entre des tronçons non pavés , avec la facilité d’un citoyen heureux dégustant une bière ou un vin sur une terrasse lors d’un coucher de soleil printanier. Et le même qui met tout le monde en file indienne à Milan-San Remo, même s’ils terminent en troisième position derrière Philipsen et de l’Australien Michael Matthieu.
Pogacar Il était cinquième en 2022, quatrième en 2023 et désormais troisième. Il est donc facile de deviner ce qui se passera l’année prochaine, car il a pour objectif de remporter la « classicissima », même si c’est une course qui ne présente certainement pas le meilleur scénario pour lui. Car, comme cela s’est produit ce samedi, il devient le cycliste qui commande à son équipe, les Émirats arabes unis, de déclencher la destruction de la course lors de la montée vers La Cyprès, A 28 kilomètres de la ligne d’arrivée, un endroit où le peloton est déjà fracassé. Et Pogacar a aussi été le seul cycliste, déjà dans le Poggio, aux portes de San Remo, à avoir décidé d’attaquer. Et à deux reprises. Si en 2022 et 2023 il a tenté le demarraje au début de la montée finale, il a cette fois attendu le dernier kilomètre pour trouver la seule réponse de Mathieu van der Poel, vainqueur l’an dernier, et qui, contrairement au phénomène slovène, concourait dans l’Essayez avec le dos couvert.
Après avoir passé le Poggio, à seulement 5,5 kilomètres de l’arrivée, avec à peine une douzaine de cyclistes ayant une chance de victoire, il savait Pogacar que cette année, il n’allait pas non plus remporter la victoire, contre un Van der Poelà la fois attentif et calme car s’il ne gagnait pas, son coéquipier Alpecin le gagnerait. Philipsen, qu’il a décidé d’aider sans que les anneaux ne tombent, même si la star slovène a maintenu le suspense jusqu’à la ligne d’arrivée car, sentant sa salière, il a même osé défier les meilleurs du monde dans la spécialité pour la victoire. Alors maintenant, frottons-nous les mains et attendons une autre œuvre d’art de Pogacar sur la route catalane avec une Volta de plusieurs décibels.