Il y a à peine une ville à Séville 600 habitants qui possède des cascades paradisiaques, un paysage karstique cinématographique, un point de vue pour observer les étoiles déclaré par le UNESCO comment réserver Starlightun pont romain, un temple mudéjar du XVe siècle, une voie verte, voire une plage artificielle et un surnom qui en soi est une attraction efficace dans une province universellement connue pour son climat chaud : le La « Sibérie » sévillane.
Mais malgré ces attraits et son fort potentiel touristique, il est difficile de trouver San Nicolás del Puerto sur la carte du monde. Dans cette ville de la Sierra Morena de Séville Il n’y a que cinq bars et pas d’hôtels, même si l’essor du tourisme rural a compensé ce manque ces dernières années avec une centaine de places d’habitation à usage touristique disséminées dans la zone. « À la mairie, nous ne disposons pas des outils et des ressources nécessaires, mais les attraits naturels de la ville font que les quelques services dont nous disposons sont bondés le week-end », explique Justo Zahínos, conseiller touristique de San Nicolás del Puerto, où les meilleurs et Presque la seule campagne promotionnelle a toujours été le bouche à oreille.
Jusqu’à présent, parce que San Nicolás del Puerto et trois autres municipalités – Cazalla de la Sierra, La Puebla de los Infantes et El Real de la Jara – ont trouvé dans l’Intelligence Artificielle un grand allié pour pallier ce manque de services et développer le potentiel touristique que ce région où se trouve la « Sibérie » sévillane. C’est l’expression utilisée par ceux qui ont travaillé et enduré jusqu’à 12 degrés en dessous de zéro dans l’ancienne mine Cerro del Hierroqui a été exploité jusqu’au milieu du XXe siècle et depuis lors, c’est un lieu unique déclaré monument naturel en 2003 pour sa valeur géologique et paysagère.
Le schéma, qui se répète dans d’autres parties de ce que l’on appelle l’Espagne vidée, est le suivant : des villes dont le principal moteur aujourd’hui est le tourisme mais avec des ressources limitées ou presque inexistantes pour attirer au-delà du visiteur local ou de proximité. La solution vient de MyStreetBook et consiste en une application dotée d’un système d’intelligence artificielle pionnier qui recommande et crée des itinéraires et des plans uniques en fonction des goûts et préférences de chaque voyageur, ainsi que de variables externes telles que les horaires, les tarifs ou l’accessibilité. « La technologie peut aider ces villes à valoriser leurs ressources, qui sont parfois plus importantes qu’on ne le pense, et à le faire de la manière la plus efficace, en contribuant à la revitalisation et au développement des territoires », explique Esther Rodríguez, PDG et co-fondatrice de MyStreetBook, un outil qui favorise également la cohésion territoriale car il fédère différents centres en itinéraires et en produits.
Le système permet de collecter toutes les ressources municipales, de son patrimoine monumental aux entreprises, artisans et commerces et services locaux, en leur donnant une visibilité même en l’absence de guides, de signalisation ou de points d’information pour les touristes. Attire et fidélise les voyageurs qui découvrir des lieux méconnus mais très similaire à leurs goûts. Dans la Sierra Norte de Séville, la gamme est large, car il existe des options pour ceux qui recherchent du tourisme de nature ou de plein air ou dans les rues, des promenades à travers les monuments, les sites ou l’architecture, les musées, les dégustations gastronomiques, l’artisanat, les loisirs et les spectacles. Des fêtes et traditions populaires sont également proposées. Et il y a la possibilité de configurer les itinéraires également en fonction du prix : du niveau gratuit au niveau premium.
Dans une commune de peu plus de 1 500 habitantscomme El Real de la Jara, Il y a jusqu’à 22 ressources touristiques situéesd’une géoroute à une usine de saucisses.
L’utilisateur peut télécharger l’application sur son téléphone mobile et configurer les itinéraires en fonction des variables et des territoires proposés. Mais des mosaïques numériques ont également été installées dans les communes, des écrans dans la rue qui permettent également d’accéder à ce service à tout moment de la journée. À Cazalla, ils sont installés sur la Plazuela et dans la rue Parra et, sans aucun doute, ils sont un complément pour ceux qui viennent quotidiennement, surtout en dehors des heures d’ouverture de l’Office de Tourisme, confirment les informateurs locaux.
Et cela fonctionne, principalement dans les environnements ruraux, avec de grandes incitations pour répondre à la demande de tourisme durable et d’expériences à la mode. En fait, les chiffres d’impact de cette technologie sont particulièrement élevés dans la Sierra Morena de Séville : « Elle a atteint atteindre une moyenne de 8 300 visiteurs en 2023« , ce qui représente un ratio de 5,5 visiteurs par habitant, des chiffres qui sont vraiment très bons et dans certaines villes, ils sont passés à 11 000 visiteurs par an, atteignant un ratio de 11,6 touristes par habitant », explique Esther Rodriguez. Les périodes les plus chargées ont été l’automne-hiver 2022 et le printemps 2023.
Cette startup de Malaga a déjà déployé cet outil innovant dans 200 territoires en Espagne, ce qui a permis d’augmenter la fréquentation touristique de 36 % dans les points les moins visibles, favorisant l’économie des villes et, dans certains cas, luttant même contre le dépeuplement. C’est plus, les petites communes et villages deviennent des destinations touristiques intelligentespuisque le système non seulement amène des touristes sur ces territoires, mais permet également de mesurer et de suivre ce flux, de mieux comprendre qui est intéressé et, à partir de là, d’offrir un meilleur service, en adaptant l’offre dans la mesure du possible.
Grâce à l’intelligence artificielle, à San Nicolás del Puerto, Cazalla de la Sierra, La Puebla de los Infantes et El Real de la Jara, ils savent que leur public est constitué de voyageurs qui préfèrent visiter la région à pied, en marchant, qui sont amoureux de la nature. , le plein air et l’architecture. Et bien que la majorité soit espagnole, il existe des utilisateurs d’autres nationalités européennes et latino-américaines. Selon MyStreetBook, 42% des utilisateurs suivent les recommandations de l’application, un pourcentage qui s’élève dans certains cas jusqu’à 100%, ce qui permet également d’évaluer le succès des suggestions et des itinéraires. Après son déploiement, la plateforme a réussi à augmenter la connaissance du visiteur sur ce territoire jusqu’à 87 %.
Dans la province de Séville, il existe une autre municipalité qui a eu recours à ce système d’intelligence artificielle, Écija. « Le nombre moyen de visiteurs par mois en 2023 a été de 300, avec des pics en automne de près de 2 000 visiteurs via notre plateforme », explique Esther Rodríguez. Dans ce cas, les thèmes privilégiés sont les monuments, les temples, l’architecture, les rues et les espaces publics. Écija est l’une des communes MyStreetBook où les voyageurs ont économisé le plus de ressources en tant que favoris et le parcours des palais a été suivi par plus de 23% des visiteurs.
À San Nicolás del Puerto, ils sont convaincus que ce système innovant sera l’aide dont ils ont besoin pour développer leur potentiel touristique et que le voyageur qui trouve désormais un écran à Cerro del Hierro pourra bientôt également profiter d’une auberge rurale ou d’un hôtel dans la mine. ville. , un projet qu’ils promeuvent. « Tout s’additionne et aide tant que nous ne résolvons pas d’autres besoins, comme avoir un technicien en tourisme dans la ville », explique le conseiller Justo Zahínos.
L’intelligence artificielle permet à ces municipalités de créer de nouveaux produits et expériences touristiques, de promouvoir le retour aux origines et aux racines et, grâce à l’hypersegmentation qu’elle offre, d’attirer les touristes internationaux vers des endroits éloignés et cachés sur la carte du monde, comme la « Sibérie ». .
L’IA pour le tourisme mais aussi pour améliorer les services et économiser l’énergie
L’intelligence artificielle est de plus en plus présente dans le secteur du tourisme car elle permet d’améliorer la gestion des destinations, d’augmenter la satisfaction des visiteurs et de contribuer à un développement plus durable. Et pour cela, il existe une entreprise sévillane, Galgus, née à Camas il y a dix ans et qui a aujourd’hui son siège aux États-Unis et en Colombie et possède 10 brevets sur le marché. Elle a développé un système de positionnement Wi-Fi qui offre des mesures très utiles. Ainsi, cela nous permet de savoir combien de personnes traversent une rue ou une place à un moment donné. Un décompte réalisé grâce à des capteurs qui, avec toutes les garanties légales, offrent à la mairie ou au client concerné des données segmentées et exactes qui permettre de prendre des décisions pour améliorer la qualité de vie des résidents. La capitale sévillane travaille avec ce système pour contrôler les flux de touristes dans le quartier de Santa Cruz, dans le but d’éviter les foules et de pouvoir diriger les groupes vers d’autres lieux, favorisant ainsi la sécurité et la protection de tous et stimulant ainsi l’économie. d’autres quartiers de la ville.
Mais son application va au-delà du tourisme. À Alcalá de Guadaíra, un système similaire de capteurs optiques a été déployé dans la rue La Mina, qui génère des informations précieuses en temps réel permettant au conseil municipal de prendre des décisions. « Ce n’est pas seulement une question de sécurité et de flux de personnes, puisque cela offre aussi un comptage, c’est aussi une question de efficacité énergétiqueAinsi, parmi les décisions qui peuvent être adoptées, il y a diminuer l’intensité de l’éclairage public en période de faible ou pas de circulation de personnes », explique José Ayub González, PDG et co-fondateur de Galgus.
L’intelligence artificielle est également un outil pour améliorer la qualité des services et Galgus est un pionnier en matière de connectivité dans les points les plus reculés de la carte. Pendant la pandémie, ils étaient chargés d’apporter une solution Wifi sécurisé et abordable dans 40 villes d’Espagne vidée. Dans le cadre du programme WiFi4EU de l’Union européenne visant à aider les municipalités à équiper leurs villes d’un accès WiFi pour les touristes et les citoyens, Tomares a été l’une des villes de Séville qui a bénéficié de cette amélioration de la connectivité. Cette municipalité avait déjà été pionnier dans l’installation du Wi-Fi gratuit dans les parcs et les espaces publicsun service également très apprécié des visiteurs.
Mais il y a une autre success story de cette entreprise sévillane qui attire beaucoup l’attention et qui a déjà été vécue l’année dernière : l’utilisation de l’intelligence artificielle pour contrôler les foules lors du pèlerinage de La rosée et qui a l’un de ses points chauds dans la ville sévillane de Villamanrique de la Condesa. Le système Galgus, technologie brevetée appelée Location&Presence Analytics, utilise les signaux Wi-Fi de n’importe quel appareil mobile, de manière anonyme et sans que l’utilisateur ait à activer quoi que ce soit, pour compter et suivre les personnes qui se déplacent dans une certaine zone.
Cette technologie permet de compter les personnes et propose des cartes thermiques et des schémas de déplacement des foules. «Nous utilisons les dernières avancées en matière de radiocommunications, de cloud computing et d’intelligence artificielle pour traiter des millions de données et produire des analyses solides et fiables sur les flux d’appareils dans des environnements complexes tels que les pèlerinages», explique le PDG de Galgus, qui avec 12 capteurs a détecté et traité plus de 250 millions d’échantillons de données dans Rocío 2023. Ceux-ci ont permis aux autorités sanitaires de calculer, par exemple, combien de civières étaient nécessaires à chaque point et de prendre des décisions à l’avance, car l’intelligence artificielle permet de prédire quelle sera même la capacité. La chose la plus innovante, selon José Ayub González, est l’utilisation de systèmes d’intelligence artificielle dans les arrêts de bus pour gérer la demande en calculant le nombre de personnes et le temps d’attente à ces arrêts. Il est déjà en phase pilote.