Les gardes civils qui étaient à bord le petit zodiac dans le port de Barbate dans la nuit du 9 février Ils n’ont pas pu se défendre efficacement face au gros bateau qui fonçait sur eux à toute vitesse. En fait, malgré la violence croissante dont font preuve les trafiquants de drogue dans le sud, les critères policiers de cohérence, d’opportunité et de proportionnalité (ils appellent cela COP) aboutissent à très peu de résultats. fusillades perpétrées par les forces de sécurité de l’État contre trafiquants. Mais ce mode opératoire n’a pas toujours été appliqué en démocratie. Jusqu’en 1990, c’est l’État qui a appuyé sur la gâchette.
Suivant avec intérêt le cas de Barbate et la situation dans le détroit, le Capitaine de corvette Fernando Novoa Il raconte au journal El Periódico de Catalunya, du groupe Prensa Ibérica, depuis sa retraite à Vigo : « J’ai tiré sur le bateau d’un trafiquant ».
Novoa parle après la même nuit du 16 quand, le septième jour du double meurtre de gardes à Barbatetrois agents de la caserne de cette ville de Cadix ont été blessés alors qu’ils tentaient d’arrêter un combat entre clans de hachicheros s’est déroulé… au milieu de la caserne de la Garde civile.
L’une des personnes arrêtées pour le double assassinat de gardes à Barbate est traduite en justice. / ROMÁN RÍOS / EFE
Ce tumulte ajoute des détails aux multiples débats qu’a ouverts la mort atroce des agents David Martínez et Miguel Ángel González dans la cale de Barbate : si l’ordre de se jeter à l’eau en valait la peine, s’ils étaient impuissants ou sous-équipés, si la Marine devait participer à la lutte contre le trafic de drogue, si la Marine et la Garde civile doivent s’unir pour parvenir à une nouveau modèle de garde côtièresi le trafic de drogue se développe malgré le nombre élevé d’arrestations…
« Arrêtez les bateaux »
En avril 1981, alors Fernando Novoa, pilote d’hélicoptère de la marine participait à des exercices sur le navire sur lequel il était enrôlé, le porte-avions Dédale. Il était commandant et pilote d’un Sikorsky SH 3D, Sea King, l’hélicoptère qui servait de principal navire de guerre espagnol pour la guerre anti-sous-marine.
El apunte en la hoja de servicios de un, por entonces, joven jefe de escuadrilla es lacónico: “El día 29 se efectúa otra salida a la mar con alumnos de la ENM (Guardamarinas de la Escuela Naval de Marín), en el transcurso de laquelle J’arrête deux bateaux de contrebandiers de tabac en les intimidant avec un revolver par la fenêtre de l’hélicoptère et avoir dû ouvrir le feu sur l’un d’eux qui refusait de s’arrêter.
Trois bateaux hors-bord de contrebandiers ont croisé la route du Dédale et de son groupe d’escorte alors qu’ils couraient vers la côte galicienne. Novoa volait devant trois autres hélicoptères. « D’en haut On les voyait avancer à toute vitesse, l’un devant l’autre« , souviens-toi. L’officier a signalé l’observation à Dédale et a reçu en réponse l’instruction : « Interceptez-les ».
ordre de tirer
C’était le deuxième jour de manœuvres, dans un Atlantique et quelques estuaires qui à cette époque étaient traversés avec une audace croissante par les pilotes des bateaux des patrons de la mafia galicienne, qui avaient déjà commencé à dériver. de l’appétissant commerce du tabac au succulent trafic de drogue.
En 1981, il restait encore dix ans avant la naissance du Service Maritime de la Garde Civile, et la Marine disposait de pouvoirs de garde-côtes. Ce jour-là, en outre, le Amiral Saturnino Suanzesfondateur d’une Force aérienne de la Marine renouvelée.
Fernando Novoa, lieutenant-capitaine et pilote naval. / ATTRIBUÉ
Lorsque les hélicoptères sont arrivés devant le convoi de trafiquants, ce que l’on appelle aujourd’hui des bateaux de drogue, avec leur cargaison en vue, se sont brisés. L’un d’eux a refusé de s’arrêter. Au Dédale, ils demandèrent : « Portent-ils des armes ? Novoa, en tant que commandant, il portait un revolver. L’équipage des autres hélicoptères n’était pas armé. Le Daedalus a ordonné à deux des avions de retourner au porte-avions pour embarquez un Marine chacun avec ses armes. Novoa, quant à elle, a été informée : « Vous êtes autorisé à tirer ».
À ce moment-là, il a ouvert la fenêtre et a tiré deux fois sur le bateau. «Je l’ai fait pour assumer la responsabilité si quelque chose n’allait pas», dit-il. J’ai tiré avec l’arc, et les tirs ont été fourchus vers bâbord et tribord. « Personne n’a été blessé. »
Un bateau de drogue saisi par la Garde civile à Cadix. /GC
Il n’y a eu aucun blessé et les bateaux se sont arrêtés. L’un d’eux s’est dirigé vers l’île d’Ons, où le pilote a tenté de se cacher. Les passeurs se sont livrés au Service de surveillance douanière (SVA). « Ils les ont attrapés, mais le lendemain, ils étaient dans la rue », souviens-toi. Pendant la course, les trafiquants jetaient leur cargaison à la mer. « Quand nous sommes revenus le chercher, tous les bateaux de pêche de l’estuaire l’avaient déjà attrapé », raconte-t-il.
Novoa rappelle que c’est l’amiral qui a ordonné la fusillade. C’était pour préserver le principe d’autorité. « Je ne voulais pas qu’un ordre de la Marine soit désobéi de cette manière et à la vue du monde entier », dit-il.
Un coup fatal
L’introduction de la drogue en Espagne a toujours été un sujet de préoccupation. l’audace et la rapidité des bateaux des passeurs contre les moyens utilisés par l’État. Parmi eux, des policiers et des gardes civils qui montent à bord de bateaux.
Fernando Novoa était, après son passage dans la Marine et en collaboration avec la Xunta, le fondateur du service autonome de sauvetage maritime de Galice au début des années 90. Mais il a également été instructeur de police dans le Groupe d’opérations spéciales (GEO) dans les techniques d’embarquement.
Depuis qu’il a appuyé deux fois sur la gâchette de son revolver jusqu’à présent, le trafic de drogue a varié d’une épidémie de clans d’héroïne et de cocaïne dans les estuaires galiciens à une extension virulente des mafias du haschisch dans le détroit et des cartels d’affaires de la marijuana dans le vert espagnol en pleine croissance. . « Autrefois un pilote de planeur n’a pas sauté sur des policiers», commente l’officier.
Il y a eu entre-temps fusillades entre policiers et trafiquants de drogue, surtout si les agents se sont approchés d’un entrepôt de médicaments ou d’une salle de séchage. Mais en mer, l’usage des armes a disparu alors qu’il y avait encore un an avant la juge Baltasar Garzón Déclenchez l’opération Necora. Ce fut une nuit misérable.
Le 26 octobre 1989, un patrouilleur des douanes a ordonné au navire Bucephalus de s’arrêter dans les eaux au sud-ouest de La Corogne. Le Bucephalus était un ancien mouilleur de mines de la marine nazie, retiré et vendu aux enchères après la Seconde Guerre mondiale. Il avait été acheté par l’un des clans des médicament et du tabac pour le transformer en navetteprécédemment battant pavillon du Honduras.
Le Bucéfalo transportait 300 000 paquets de blonds et un équipage composé de quatre Galiciens d’Arousa et de cinq marins grecs. Cela a coûté la vie à l’un d’eux, Victoris le cuisinier. que le navire ne s’est pas arrêté et que le capitaine du SVA Guillermo García Caparros, en pleine course dans l’eau, a ordonné une rafale de mitrailleuse. Une balle a eu une trajectoire fatale. Douze ans plus tard, la Justice a obligé l’État à payer 15 millions de pesetas (90 000 euros) à la famille du défunt. Depuis lors, la SVA n’a plus tiré lors de poursuites au-dessus des vagues.