Le gouvernement de la Communauté de Madrid parle de « projets industriels à risque » et de « presque 18 000 emplois« cela pourrait être laissé de côté si le Ministère de la Transition Ecologique va de l’avant avec la dernière proposition visant à mettre à jour le plan national de transport de l’énergie. Dans le département dirigé par Teresa Ribera, on explique cependant que Madrid couvre ses besoins actuels pour développer des projets d’affaires programmés et que s’il y a de nouvelles initiatives, les entreprises ont la possibilité de formuler leurs demandes et de les inclure dans le prochain plan. La la vision des temps est totalement opposée et, une fois de plus, le désaccord entre les deux administrations se reflète dans un échantillon de documents sur lesquels Isabel Díaz Ayuso donne la parole aux médias.
Même si le gouvernement régional regrette imprévoyance du ministère, ceux de Ribera affirment précisément le contraire, qu’ils « avancent » la planification du Plan de développement du réseau de transport d’énergie électrique 2025-2030 qui succédera à celui actuellement en vigueur. Le département du troisième vice-président a ouvert un processus de modification spécifique du Plan 2021-2016 qui permet d’y intégrer, comme l’a détaillé le ministère lui-même, le besoins énergétiques des projets qui ont majoritairement bénéficié des fonds du Plan de Relance et « sont soumis à des délais d’exécution précis ». Par conséquent, concluent-ils, il n’y a pas de répartition des fonds « par population ou par extension territoriale », comme l’a dénoncé Ayuso, qui a accusé mardi Pedro Sánchez d’avoir « étouffé Madrid et de l’avoir assiégée » et de laisser la région « sans l’énergie dont elle a besoin ». doit continuer à croître.
Investissement prévu
L’actuel plan national de transport de l’énergie est doté d’un budget initial de 6 963 millions d’euros et avec l’expansion prévue, ils ajoutent 321 millions d’investissements supplémentaires. Madrid se plaint, entre autres, de n’avoir rien reçu dans ce pic supplémentaire. Au ministère, on insiste cependant sur le fait que si aucune dépense supplémentaire n’a été indiquée à Madrid, c’est parce que le réseau est « dimensionné » pour la planification et les besoins soulevés.
Selon le document d’allégations présenté au ministère, la proposition est « insuffisant », « incomplet », « arbitraire » et « arrive trop tard ». Mais ce qui est « inquiétant », c’est qu’il envoie un « mauvais message aux investisseurs » que Madrid veut attirer, car en n’incorporant pas les nouveaux besoins dans ce plan déjà en vigueur, les décisions stratégiques des entreprises sont « retardées » pendant « presque ». deux ans » jusqu’à ce que le Plan à l’horizon 2030 soit finalement approuvé. Et cela, pour Madrid, est une manière de les faire fuir.
Ayuso accuse Sánchez d’avoir « étouffé » Madrid et de « l’avoir assiégée »
El Gobierno regional recrimina al Ministerio en sus alegaciones que en los nueve meses transcurridos desde que se inició el proceso de actualización del Plan vigente, « las actuaciones que son precisas en la infraestructura de transporte para apoyo a la red distribución no han dejado de aumentar motivadas pour lui dynamisme de l’économie madrilènele plus grand nombre d’entreprises technologiques intéressées à s’implanter dans la Communauté de Madrid et le développement spectaculaire de nouveaux projets de stockage avec accès au réseau de distribution.
Des projets dans l’air, selon Madrid
Ayuso défend que la région peut devenir la hub numérique de l’Europe du Sud, mais reproche au ministère de diminuer son potentiel en raison des limites des ressources énergétiques, également en raison des obstacles à la gestion autonome de l’eau, a déjà fait appel devant les tribunaux. Avec la modification spécifique prévue du Plan de Transport de l’Energie, l’exécutif régional assure que le Gouvernement rejette « une vingt propositions d’entreprises électriques pour de nouvelles infrastructures sur le territoire de Madrid qui auront accès à 2.947 mégawatts (MW) supplémentaires pour 80 projets » et que cela signifie, en pratique, le « paralysie de 59 initiatives d’installer des centres de protection des données, ignorant que le développement de modèles plus intensifs dans l’utilisation des données et de la connectivité comme la réalité augmentée, les usages du métaverse, la 5G, l’internet industriel ou l’intelligence artificielle demande nécessairement plus d’énergie ».
Le raisonnement de Ministèrequi affirme qu’il ne s’agit désormais plus que d’adapter le réseau aux besoins urgents et que les travaux de planification jusqu’en 2030 ont déjà commencé. d’autres projets peuvent être intégrés qu’ils répondent aux critères, ne convainc pas l’exécutif régional. « La proposition manque de critères objectifs et non discriminatoires qui permettent d’évaluer la raison » pour laquelle les actions en faveur de la Communauté de Madrid sont rejetées, insistent-ils dans leurs allégations. Et ils critiquent que « la seule nouvelle action » concerne la sous-station électrique d’Algete, qui dessert Madrid et Castille-La Manche, alors que les plus grandes demandes d’énergie sont concentrées « dans le corridor Henares et dans les zones nord et sud de la Communauté ».