La pollution et qualité de l’air de la capital han dado tantos quebraderos de cabeza a José Luis Martínez Almeida, que el equipo municipal crea hasta eslóganes para sacar pecho y celebrar que este es un aspecto superado: « Madrid tiene otro aire » sustituye ahora al « Madrid por fin respira » del année passée. C’est un étape franchie au moins tant que l’Union européenne ne modifie pas les taux de pollutionce qui devrait se produire prochainement et qui pourrait obliger le conseil à avancer dans la mise en œuvre du zones à faibles émissions ou d’autres mesures qui aident à réduire les particules de dioxyde d’azote. Mais pour l’instant, Madrid s’exécute deuxième année consécutive avec les indices de qualité de l’air exigés par l’Union européenne et Almeida se vante de l’avoir atteint malgré l’opposition.
Lors de la séance plénière de la Mairie de Madrid, il ne reste plus aucun groupe qui soutiendrait la stratégie de durabilité environnementale de la ville, appelée Madrid 360. L’ordonnance sur la mobilité durable qui établit le cadre réglementaire pour que l’ensemble de la ville devienne une zone à faibles émissions et approuvée en 2021. ça a donné un coup de pied définitif au centre de Madrid de Manuela Carmena, déjà suspendue en 2019, et a introduit quelques mesures supplémentaires dans le plan qu’Almeida avait contraint malgré lui à se conformer à la loi et à un arrêt de la Cour de justice de l’Union européenne qui a condamné Madrid pour ne pas avoir respecté les normes établies. limites. Les deux groupes qui lui ont permis d’exécuter cette ordonnance, Ciudadanos et les quatre conseillers du groupe mixte, ne sont plus représentés au conseil municipal, c’est pourquoi Almeida et son équipe s’attribuent le mérite de tout le succès.
Le maire a remercié les habitants de Madrid pour leur implication dans l’élaboration de cette stratégie ainsi que le collaboration public-privé qui a permis sa mise en œuvre. C’est vrai, a-t-il déclaré lors d’un événement au parc du Retiro pour célébrer les bonnes données, comment il a été possible « d’obtenir la meilleure qualité de l’air que les madrilènes aient jamais respiré depuis qu’il existe des records historiques ; L’oxyde d’azote n’a jamais été à des niveaux aussi bas. comme ceux qui ont été enregistrés tout au long de l’année 2023. » Et s’il l’a répété à trois reprises, à deux autres reprises il a souligné que cela avait été réalisé sans prêter attention à ceux qui disaient « qu’il ne fallait rien faire parce que tout allait se résoudre tout seul », en référence à Vox, qui s’est toujours opposé à la restriction des véhicules au sein du M-30, et qui, selon lui, ne proposait que des mesures « au détriment des politiques économiques », en référence aux groupes de gauche : « En 2017, le protocole anti-pollution a été Nous l’avons appliqué à 47 reprises et depuis que j’ai été maire, nous n’avons pas appliqué une seule fois le protocole anti-pollution, et cela est dû aux politiques que nous avons mises en place.
Mesures mises en place
Des 280 mesures qui comprend Madrid 360, l’équipe municipale assure que 96% d’entre eux sont terminés ou déjà lancés. Accompagné du délégué à l’Urbanisme, à l’Environnement et à la Mobilité, Borja Carabante, et du côté du gouvernement municipal, Almeida en a passé en revue une partie, soulignant qu’il s’agit d’une stratégie « révolutionnaire » car elle est « globale » et « n’obéit pas au faux environnementalisme selon lequel tout se résout avec le trafic, et le sources d’émissions ». Les données fournies par la mairie indiquent que les émissions ont été réduites en moyenne de 22,7% dans les 24 stations de qualité de l’air de la ville par rapport à 2018, année mentionnée dans l’arrêt de la CJUE et dernière année du gouvernement Carmena et du centre de Madrid, et s’élève désormais à 28,29 mg/m3.
Au-delà des zones à faibles émissions, le maire a indiqué que pour atteindre ce résultat, l’investissement dans l’EMT est tout aussi important, avec l’électrification de 27 lignes et le renouvellement du parc prévu pour 207, ainsi que la gratuité du service. jours, la « piétonnisation » de certains quartiers de la ville, l’extension du service Bicimad, les aides au « renouvellement des véhicules et des chaudières diesel » ou encore la « gestion des déchets ».
Critique de l’opposition
« Nous sommes meilleurs qu’avant Madrid 360 », affirme le maire, même si l’opposition est en colère contre cette manifestation et rappelle que le niveau d’ozone dans la ville « continue de se détériorer ». Lorsque les données sur la qualité de l’air ont été publiées au début de l’année, les deux Plus de Madrid comme le PSOE Ils ont souligné que le respect des niveaux de qualité de l’air est « tardif », que les mesures ont été imposées dans la ville pratiquement par décision judiciaire et non par conviction du PP et que ce qui a été réalisé au cours de ces deux dernières années ne servira pas à atteindre les objectifs fixés. niveaux les plus exigeants que l’Union européenne envisage d’imposer.