Maersk, l’une des plus grandes compagnies de transport de conteneurs au monde, n’autorisera plus ses navires à traverser la mer Rouge pour le moment. Deux porte-conteneurs y ont été attaqués hier et aujourd’hui.
La mer Rouge constitue une route maritime importante entre l’Asie et l’Europe. Les navires peuvent rejoindre le canal de Suez via cette mer située entre l’Afrique du Nord et la péninsule arabique.
« Après le quasi-accident du Maersk Gibraltar hier et une nouvelle attaque contre un porte-conteneurs aujourd’hui, nous avons demandé à tous les navires Maersk de la zone qui doivent passer par le détroit de Bab al Mandab de suspendre leur voyage jusqu’à nouvel ordre », a-t-il déclaré. … dans un communiqué de Maersk.
Les compagnies maritimes néerlandaises, comme la compagnie danoise de transport de conteneurs Maersk, envisagent également de suspendre le transit dans la mer Rouge. La directrice Annet Koster de l’Association royale des armateurs néerlandais (KVNR) déclare avoir reçu des signaux à ce sujet. « Je ne serais pas surprise si un grand nombre de personnes prenaient la même décision. C’est vraiment très dangereux là-bas maintenant », dit-elle.
« Signal très important »
Koster qualifie la décision de Maersk de « signal très important ». « Les attaques ont vraiment choqué les armateurs néerlandais », dit-elle. Elle ne veut pas dire quelles compagnies maritimes envisagent de ne plus naviguer sur la mer Rouge. Selon elle, cela concerne aussi bien les grandes que les petites entreprises proposant différents types de produits.
Selon Koster, si toutes les compagnies maritimes qui envisagent une pause le font effectivement, cela entraînera des retards dans la livraison des produits transportés par les navires. Ces délais peuvent aller jusqu’à dix jours si l’on suppose une vitesse moyenne. « Cela signifie que les armateurs doivent rechercher des itinéraires alternatifs en dessous. »
Jeudi, les rebelles Houthis ont attaqué un navire Maersk avec un missile au large des côtes du Yémen. Les dommages causés au navire ont été limités et l’équipage est indemne. Mais après un deuxième incident vendredi, la compagnie maritime ne veut plus prendre de risques.