Le 16 septembre, la Brigade Centrale des Stupéfiants (UDYCO) de la Police Nationale a signalé la saisie d’une cache de 2,3 tonnes de cocaïne dans un bateau de pêche situé dans l’estuaire de Vigo. Quelques jours plus tard, ils ont porté un nouveau coup dur au trafic de drogue en saisissant une réserve de 1,7 tonne de coca. dans le port de Valence. Il y a quelques semaines à peine, en novembre, une autre cargaison d’une quantité énorme a été détectée et saisie dans deux conteneurs au port d’Algésiras. En eux, il y avait une tonne de la même substance.
Toutes ces saisies s’additionnent à la cache de 11 tonnes désormais saisie à Vigo et Valence par cette même unité de la Police Nationale dédiée à la lutte contre le trafic de drogue et le crime organisé.
Il s’agit du plus grande saisie de cette drogue dans l’histoire en Galice. Derrière cela, comme dans le reste de ces opérations récentes, apparaît un même signature : celle du clan des Balkansla mafia qui domine déjà le trafic de cocaïne dans toute l’Europe, qui contrôle la mer et les ports et qui introduit plus de stupéfiants que toute autre organisation criminelle.
Ils ont franchi la ligne…
👉🏻11 tonnes de #cocaïne est intervenu
👉🏻20 arrêtés
Deux organisations criminelles tentaient d’introduire de la drogue dans #Espagne🇪🇸 pour le distribuer dans toute l’Europe 🇪🇺 pic.twitter.com/ffojeYs8r7
– Police nationale (@policia) 12 décembre 2023
L’UDYCO a mené en parallèle deux opérations qui ont porté un coup dur aux réseaux de distribution les plus puissants d’Europe. Au total, 20 personnes appartenant à deux clans différents de cette région européenne ont été arrêtées.
Dans l’opération réalisée à Vigo, 7 500 kilogrammes de cocaïne cachés entre des longes de thon congelées. Au cours de l’opération menée à Valence, ont été saisis 3 400 kilogrammes de cocaïne qui se trouvaient dans les doubles fonds secrets de conteneurs maritimes qu’ils prétendaient abandonner dans le port valencien.
Les enquêtes menées par la Police Nationale et l’Agence Fiscale, qui ont bénéficié de la collaboration d’autres organisations internationales, ont commencé en parallèle. Grâce aux enquêtes, un réseau commercial complexe dédié à l’expédition de conteneurs maritimes depuis l’Amérique latine vers différents ports de la péninsule ibérique a également été découvert.
Opération Tonara
Les investigations des agents ont permis d’identifier un réseau d’affaires créé par l’organisation criminelle pour envoyer d’importants envois de cocaïne d’Amérique du Sud vers La Corogne, siège de l’entreprise utilisée pour l’importation illégale. Cette entreprise se consacrait au commerce de gros international de poissons et fruits de mer surgelés. Également pour l’achat et la vente de propriétés rurales et urbaines et de bâtiments et constructions en général. L’entreprise partageait son siège social avec d’autres sociétés du réseau familial et commercial créé à cet effet.
[Mafias del Este controlan los ‘narcoveleros’ que llegan a España y los confían a pilotos búlgaros]
L’homme d’affaires responsable, originaire de La Corogne, avait l’intention de dissimuler ses activités illégales dans un volumineux flux de conteneurs par voie maritime. Pour ce faire, elle a fait appel à diverses compagnies d’origine et toujours destinées à la péninsule ibérique. Les enquêteurs ont surveillé l’activité de l’entreprise de l’homme d’affaires pendant des mois. Ce faisant, ils ont détecté des expéditions similaires qui n’avaient d’autre objectif que de démontrer une prétendue activité légale dissimulant, le moment venu, le transport de la cocaïne désormais saisie. C’est-à-dire qu’il s’agissait d’un simple paravent pour introduire massivement cette substance en Europe.
Bien que plusieurs conteneurs de cette entreprise aient déjà été inspectés dans les installations portuaires au cours de l’année 2023, la confiance de l’organisation criminelle dans son moyen de transport et de dissimulation l’a amenée à contaminer l’un de ces conteneurs avec une quantité de drogue jamais vue auparavant. le plus important de l’histoire du trafic de drogue espagnol et européen.
Clan des Balkans
Comme le révèlent des sources dans la lutte contre le trafic de drogue, le clan des Balkans est depuis plusieurs années à la tête du marché noir des stupéfiants en Europe et même à l’international. Ils n’effectuent que des expéditions de haut niveau, d’une profondeur énorme. Comme celui que la Police Nationale a désormais détecté.
Un des conteneurs saisi. Police nationale
La Brigade Centrale des Stupéfiants a vérifié que l’organisation avait transféré les conteneurs vers le port d’Algésiras, puis de là, ils furent envoyés au port de Vigo. Le stupéfiant était marqué de quatre logos différents avec lesquels ils étaient destinés identifier les différentes organisations criminelles européennes qui devaient recevoir la cache.
Grâce à la coopération des procureurs (Parquet Spécial Antidrogue de Valence), une enquête a été ouverte sur la contamination d’un conteneur maritime qui aurait transporté de la drogue dans sa structure, pour lequel un double fond a été créé à l’intérieur. Ce conteneur faisait partie d’un lot de quatre, arrivés au port de Valence début novembre, et est depuis lors contrôlé dans le port de Valence grâce à l’enquête policière.
Pendant près de 30 jours, ces conteneurs n’ont pas quitté le port de Valence. Passé ce délai, on pensait qu’ils avaient été abandonnés. En réalité, cela faisait partie de la stratégie de l’organisation criminelle qui les dirigeait, puisque fin novembre, ils ont soudainement changé l’entreprise destinataire de la marchandise.
Cette nouvelle société a demandé la livraison des quatre conteneurs fin novembre. L’administrateur de cette entreprise était une personne connue des enquêteurs, car curieusement quelques jours auparavant, il avait été arrêté dans le cadre d’une autre opération antidrogue, accusé des délits de trafic de drogue et d’appartenance à une organisation criminelle.
Loin de faire échouer l’opération et de montrer clairement que cette société était une structure frauduleuse créée expressément pour simuler des opérations de commerce international afin de camoufler les expéditions de cocaïne, l’enquête a poursuivi son cours.
Finalement, le 29 novembre, le premier des conteneurs du lot a quitté le port de Valence et a été déplacé vers un terrain vague à proximité de cette même ville. Il est resté stationné à cet endroit toute la nuit, obligeant à le surveiller en permanence.
Le lendemain, les conteneurs restants ont été expédiés, obligeant les chercheurs à suivre simultanément les trois conteneurs, jusqu’à ce qu’ils coïncident tous dans une zone industrielle de la ville valencienne de Xirivella.
Le premier conteneur libéré la veille du port a également été transféré à Xirivella tôt le matin, restant dans la zone jusqu’à ce qu’ils parviennent à contacter les destinataires finaux de la marchandise, cachés et vigilants dans un restaurant voisin. garer le camion et la charge dans un entrepôt à proximité.
Arrestations
Pendant ce temps, les enquêteurs ont confirmé qu’une camionnette occupée par un seul homme faisait le tour du polygone dans le cadre d’une fonction claire de contre-surveillance. Peu de temps après, l’équipe chargée de suivre le deuxième conteneur a indiqué son arrivée dans la même zone. Ce faisant, ils ont trouvé le même homme qui gérait le stationnement du premier conteneur, coordonnant le deuxième dès son arrivée au navire.
À ce moment-là, les membres de l’organisation n’ont fait aucun geste pour commencer le déchargement, évitant de s’approcher d’eux au cas où ils provoqueraient une quelconque surveillance policière. Pendant ce temps, les autres membres de l’organisation criminelle, qui voyageaient dans trois véhicules circulant à travers la zone industrielle, se sont garés brièvement à différents endroits sans perdre de vue le navire et ont même transporté d’autres membres de l’organisation.
À l’arrivée du troisième conteneur, il a été confirmé qu’il était stationné à l’extérieur du navire, et à ce moment-là, il a été détecté que plusieurs hommes avaient accédé à l’intérieur, tandis que les autres partaient par étapes et à pied.
Par la suite, plusieurs des personnes enquêtées, après un délai raisonnable, se sont retrouvées au restaurant pour se diriger vers l’entrepôt industriel. A ce moment-là, il fut décidé d’intervenir simultanément. Pour mener à bien l’opération, la présence du Groupe d’Opérations Spéciales (GOES) était nécessaire.
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