Ce n’est pas seulement la neige qui paralyse Tesla. Il Problème d’emploi signalé il y a six semaines dans Suède a donné un nouveau tournant au scénario ces dernières heures lorsque deux des plus grands syndicats de Danemark et Norvège ont annoncé qu’ils rejoignaient le manifestation contre le constructeur automobile et qu’ils bloqueront l’exportation de leur véhicules électriques.
Le soutien danois et norvégien intensifie le pouls nordique pour Tesla et double la pression sur son co-fondateur et PDG, le magnat controversé Elon Musk. Et le constructeur américain vend environ deux fois plus de voitures en Norvège qu’en Suède, là où tout a commencé.
Le 24 octobre, un groupe de 130 mécaniciens suédois de Tesla ont décidé de se déclarer grève compte tenu du refus de l’entreprise de s’entendre sur un convention collective qui reconnaît les droits fondamentaux des travailleurs tels que leur salaire minimum, les horaires de travail ou les pensions. L’absence de législation du travail signifie que près de 90 % des salariés en Suède dépendent de ce mécanisme, convenu entre employeurs et syndicats.
La position de rejet de Tesla a généré une vague de indignation, mais aussi de solidarité ouvrière. Et, telle une boule de neige, elle a fini par grossir jusqu’à ce que la contestation s’amplifie. Les débardeurs, les électriciens, les ouvriers et IF Metall, le plus grand syndicat suédois, se sont joints à l’arrêt de la production, craignant que le fabricant de voitures crée un précédent qui met en péril leur droit du travail.
Soutien du Danemark et de la Norvège
Ce solidarité C’est aussi transnational. Au Danemark, les travailleurs regardent avec crainte ce qui se passe dans le pays voisin. C’est pourquoi le syndicat 3F, celui qui compte le plus d’adhérents, a annoncé mardi que ses deux débardeurs car les conducteurs cesseront de transporter des véhicules Tesla vers la Suède, où elle exploite plusieurs centres de service.
« Ils mènent actuellement une bataille incroyablement important. Lorsqu’ils nous demandent de l’aide, nous participons bien sûr », a déclaré Jan Villadsen, directeur de 3F Transport. Le dirigeant syndical a également laissé un message à Musk : « Même si vous êtes l’une des personnes les plus riches du monde, vous pouvez » Ne faites pas vos propres règles. Nous avons des accords sur le marché de travail dans les pays nordiques et si vous voulez faire des affaires ici, vous devez vous y conformer.
Le syndicat norvégien Fellesforbundet, le plus grand syndicat du secteur privé du pays scandinave, a assuré ce mercredi qu’il se joindrait également à la manifestation. Ainsi, à partir du 20 décembre, ils commenceront à bloquer les expéditions de voitures Tesla destinées au marché suédois. L’organisation syndicale a assuré qu’elle entendait ainsi envoyer un « signal clair à Tesla ». « Le droit d’exiger une convention collective fait partie intégrante de notre vie professionnelle et nous ne pouvons pas accepter que Tesla soit à l’écart », a expliqué son représentant, Joern Eggum.
Musk, contre les syndicats
Le 28 novembre, près d’un mois après le début de la révolte ouvrière, Tesla a présenté un plainte contre « l’État suédois par l’intermédiaire de l’Agence suédoise des transports » parce que les employés des postes publiques ont également décidé de se joindre à la grève et ont bloqué la livraison des plaques d’immatriculation, ce qui a rendu impossible la vente de véhicules neufs.
Musk a qualifié ces frappes de « folie ». « Je ne suis pas d’accord avec l’idée des syndicats. Je n’aime tout simplement pas tout ce qui crée une relation de type seigneurs et paysans », a-t-il déclaré lors d’un événement organisé la semaine dernière. Le politiques antisyndicales Ils sont courants parmi les géants technologiques de La Silicon Valley, depuis amazone à Google.
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