Cet après-midi, un train a déraillé à Atocha. « Encore une fois?! », se demandait un voyageur, à peine arrivé au quai 4, lorsqu’il aperçut le calicot. Oui, encore une fois, au même endroit qu’il y a 9 jours. Le voyageur, avec un mélange de désespoir et de colère, prend son téléphone portable et commence à chercher un moyen de transport alternatif. Résigné, il remonte l’escalator à la recherche d’un autre moyen pour l’emmener à destination. Cinq lignes Cercanías ont été touchées.
« J’attends depuis plus d’une demi-heure », s’est plaint un autre voyageur, qui se rendait à Las Rozas. « Ils ne proposent pas d’alternatives et ne disent rien », ajoute-t-il. Pendant ce temps, un train à destination de Chamartín est resté arrêté sur le quai 3.
Le train est resté bloqué dans le tunnel qui relie Atocha à Recoletos. Au moment où plusieurs essieux sont sortis de la route, certains 180 des gens voyageaient à l’intérieur, comme le rapporte Renfe. Cinq personnes ont subi des contusions et ont été soignées au commissariat. Parmi eux, trois ont été transférés vers des centres hospitaliers pour une évaluation.
Cet incident a perturbé le fonctionnement du réseau Cercanías, ainsi que de plusieurs trains moyenne distance Alvia. Les deux services partagent des pistes et des plates-formes. Pendant près d’une heure, des dizaines de voyageurs Ils se sont entassés sur les pistes 3, 4 et 5 de la plus grande gare d’Espagne.
« Guadalajara. Vía 2 », chante le mégaphone, et la déroute se produit. Le train s’arrête à Vallecas et traverse tout le couloir Henares. Le quai effondré se vide rapidement et les voyageurs courent à la rencontre du train qu’ils attendaient depuis un certain temps. « Aranjuez. Via 10 ». La même chose se produit.
Pendant ce temps, le train était toujours bloqué, bloquant les voies 4 et 5. Les techniciens de l’Adif, de Renfe et de la police municipale de Madrid continuaient à s’approcher du wagon infortuné. Le convoi venait de Villalba.
Cet incident a également coïncidé avec Fermeture de la station Sol. L’arrêt central sera fermé de 18 h à 21 h les 5, 6, 7, 8 et 9 décembre. Ce mardi, les trains Cercanías et Metro ne s’arrêteront pas à Sol à l’heure indiquée, bien qu’ils continueront leur itinéraire habituel.
La réaction politique n’a pas tardé à arriver. Le délégué à l’urbanisme, à l’environnement et à la mobilité de la Mairie de Madrid, Borja Carabante, a parlé. « Deux déraillements de train à Atocha en 9 jours. Aujourd’hui, cinq ont été traités par les Urgences de Madrid. Óscar Puente et Pedro Sánchez continuent de détourner le regard », a-t-il déclaré sur son compte X (anciennement Twitter).
Quelques minutes plus tard, le président de la Communauté de Madrid a également tweeté : Isabel Díaz Ayuso. « Nous ferons tout ce qui est nécessaire pour protéger les Madrilènes du manque d’intérêt de Sánchez à l’égard des Cercanías. »
Au moment de mettre sous presse, le train était toujours bloqué dans le tunnel, tandis que les passagers étaient détournés vers d’autres quais.
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