A 68 ans et après une longue carrière aux commandes d’hélicoptères militaires et d’avions commerciaux, tout le monde dirait que Jean-Marie Bensa Il avait déjà vécu tout cela en tant que pilote. Mais non. Ce sont leurs mains qui ont manœuvré ce vendredi l’hélicoptère privé qui s’est écrasé sur un terre-plein du M-40. Un « atterrissage forcé » sans victimes. Un accident qui, sans « l’expertise » du pilote expérimenté, se serait soldé par un « une bien plus grande tragédie ».
L’accident est arrivé après 10 heures sur un tronçon du périphérique près d’Ifema. L’appareil, le modèle Requin Enstrom 280FX immatriculé F-HPUX, était dans les airs depuis quelques minutes. Il avait décollé du champ de foire après avoir participé à l’événement Rotors européens, et se dirigeait vers Cuatro Vientos. Pour causes qui font encore l’objet d’enquêtesle véhicule aérien est tombé sur le terre-plein de la route.
Les deux membres d’équipage, Jean-Marie Bensa et son associé Bernard, ainsi que le conducteur d’une voiture ont été légèrement blessés. Un témoin a vu l’hélicoptère « tenter de manœuvrer » pour éviter de heurter la route. Et le maire de Madrid lui-même, José Luis Martínez-Almeida, a confirmé cette version en célébrant « l’expertise » du pilote. « Cela n’a pratiquement pas affecté les milliers de véhicules qui traversent cette zone très fréquentée à cette époque »un point.
Les services d’urgence soignent les blessés après l’accident d’un hélicoptère sur le M-40 à Madrid M. T
Les deux occupants font partie de Occitanie Hélicoptère, organisme français dédié à la location d’hélicoptères et à la formation des pilotes. Sur leur site Internet, ils nient être une entreprise commerciale et se définissent comme un groupe de « passionnés » qui voient l’hélicoptère. comme un « mode de vie » et non comme un objectif économique.
Après le crash de l’avion, Occitanie Hélicoptère a publié sur son compte Facebook que deux de ses collaborateurs avaient été « miraculeusement sauvés ». « Ils sont vivants. Nous l’avons appris aux informations… C’est terrifiant… »
Jean-Marie Bensa et Bernard, pilote et copilote de l’hélicoptère qui s’est écrasé sur le M-40 ce vendredi. Prêté à El Español
Comme l’a confirmé un ami du pilote vétéran à Madrid Total, Jean-Marie Bensa, 68 ans, faisait partie de l’armée française. « Il a 32 000 heures de vol à son actif et le type de missions qu’il a pu effectuer est en effet des missions que nous, vos amis, ne connaissons pas« . Sur le site Occitanie Hélicoptère, on se limite à dire qu’il était commandant d’hélicoptère dans des opérations « offshore » dans la zone Méditerranée et Atlantique Sud.
Après son passage dans les Forces armées françaises, Jean-Marie a travaillé comme pilote de ligne long-courrier. Il a également travaillé comme instructeur avion et hélicoptère et comme examinateur de ce dernier moyen de transport, toujours selon la description du site Internet susmentionné et la version de son environnement.
L’hélicoptère privé s’est écrasé sur le terre-plein de l’autoroute M-40, à Madrid. Matias Chiofalo Europa Press
« Toute la famille est très cultivée et passionnée par l’aéronautique », soulignent-ils. En plus d’être « officiers de l’armée française », ils ont suivi des « études d’aéronautique ». Le site qui rend hommage à l’histoire de l’ALAT (Force Aéromobile de l’Armée Française) place Bensa comme capitaine commandant de bord de l’escadrille aérienne de l’armée française en poste à Djibouti entre 1983 et 1984.
L’idée de Jean-Marie et Bernard était de voler de Madrid à Saragosse puis de revenir à Toulouse. Leurs projets ont été interrompus par un accident mortel qui a cependant permis aux trois victimes de rester saines et sauves. Jean-Marie a laissé seul l’hélicoptère écrasé. et n’a subi qu’un léger traumatisme crânien. Bernard, qui souffre d’une possible fracture du fémur, a eu besoin de l’aide des pompiers.
Le conducteur de la voiture, en revanche, a subi de très légères coupures dues à des bris de verre suite à l’impact.
Suivez les sujets qui vous intéressent