Carlos Sainz, le père, oui, le grand, le double champion du monde des rallyes (1990 et 1991, avec Toyota)il triple champion du Dakar (2010, 2018 et 2020)l’un des trois meilleurs pilotes de rallye de l’histoire, ne se souvenait même pas d’hier qui marque aujourd’hui les 25 ans (24 novembre 1998) du plus grand malheur (« l’un des rares, oui, l’un des rares ») de sa carrière sportive , ce qui n’était autre que perdre, A 700 mètres de la ligne d’arrivée du RAC of Englandqui s’est déroulé au Pays de Galles, son troisième titre mondial dans la spécialité.
« Eh bien non, je ne me souvenais pas que demain (aujourd’hui) marque les 25 ans de cette triste surprise, de cette nouvelle tant vantée », a déclaré Sainz, depuis la chambre d’un des hôtels de luxe d’Abu Dhabi, où il accompagne son fils, qui clôture ce week-end une excellente campagne avec l’équipe Ferrari dans le Championnat du Monde F-1. « Je ne m’en souvenais pas, Emilio, et je suis ravi que tu me le rappelles parce que, vois-tu, contrairement à ce que beaucoup de gens peuvent penser, cela me fait sourire, car, je le répète, ce malheur a été l’un des rares qui J’ai souffert dans le passé, tout au long de mes 43 années en tant que professionnel.
Sainz, bien sûr, portant son inséparable sur le « siège de la peur » Luis Moyaont commencé, un jour de printemps, le dernier tronçon de 1 200 mètres de cross-country, devant un immense château où se trouvait l’organisation du rallye, leur chemin vers la gloire avec leur ludique et puissante Toyota Corolla, héritière de la voiture de sport Celica. , avec lequel ils ont remporté leurs deux titres mondiaux.
Quelle façon de crier
Ils se trouvaient à 700 mètres de la troisième couronne et la Corolla s’est arrêtée, petit à petit, lentement, suite à une fuite d’huile. L’image est historique, oui, c’est pour cela qu’on s’en souvient. Moya est sorti de la voiture avec un extincteur à la main, a ouvert le capot avant de la voiture, a tenté d’éteindre la fumée qui sortait du moteur tout en criant, l’une après l’autre, ses cinq phrases légendaires : « Essayez de le démarrer. ! », « Essayez de le démarrer ! » pour le démarrer, Carlos ! », « essayez de le démarrer, pour l’amour de Dieu ! », « ça ne va pas démarrer, Carlos ? » et « Je vais te baiser! » Normalement, ils venaient de perdre leur troisième titre.
Juanjo Lacalle, manager de Sainz tout au long de sa carrière, a rappelé hier comment il avait vécu ces minutes d’angoisse, à l’arrivée du rallye, au pied du magnifique château, avec Reyes, épouse du pilote madrilène. « J’avais un talkie-walkie à la main et je n’arrêtais pas de demander à Carlos ce qui s’était passé. Soudain, j’ai entendu la voix brisée de son ingénieur, presque silencieux, qui me disait : « Le moteur est en panne, Juanjo, le moteur est en panne ». Je me souviens que Reyes n’arrivait pas à y croire et il m’a dit : « Laisse-moi t’entendre, Juanjo, tu ne connais pas l’anglais, ce n’est pas possible, il n’a pas dit ça. » Et oui, il l’avait dit.
Carlos Sainz. Andrew Eaton / EFE
«Je ne l’oublierai jamais de ma vie», explique Moya. « Mais regardez, nous avons eu tellement de triomphes, récolté tant de distinctions, monopolisé tant de victoires qu’on garde toujours le meilleur. Et la meilleure chose était d’être copilote de l’un des plus grands, enfin, du plus grand de tous les athlètes que j’ai jamais connu. Carlos a commencé à gagner à l’âge de 17 ans, lorsqu’il est devenu champion d’Espagne de squash ! et aujourd’hui, à 61 ans, il continue de gagner. « Je m’en fiche d’avoir rendu ce cri historique, je me soucie seulement d’avoir fait partie d’une belle histoire en compagnie de Carlos. »
Aman Barfull, un ami personnel de Sainz et de Moya, l’organisateur du légendaire rallye Catalogne-Costa Brava, qui comptait pour la Coupe du monde, était présent. « Eh bien, j’étais là, à côté de toi, Emilio, à côté de toi. » C’est vrai, nous étions aussi aux portes du château, de la gloire. « J’y suis allé en tant qu’observateur de la FIA, même si j’aurais fait de même, en tant que fan. Et c’était oui, très dur. Mais je me souviens que cette même nuit, Carlos pensait déjà à continuer le combat, car c’est l’esprit des grands athlètes, ne pas abandonner même lorsqu’ils perdent un titre mondial à 700 mètres de la gloire la plus absolue.
« A ceux qui parlent de ma malchance, je leur dirai que j’aimerais que tous les athlètes espagnols aient la même malchance que celle que j’ai eue dans ma carrière »
Quand on demande à Sainz quelle est son opinion sur ceux qui se moquent de sa malchance, il répond : « Ils ne méritent aucune opinion. La seule chose que je peux vous dire, après 43 ans en tant que professionnel, c’est de regarder mon palmarès. Eh bien, cela et demander à tous les athlètes espagnols, à tous, la même malchance que j’ai eu tout au long de ma brillante carrière sportive et, bien sûr, la possibilité de défendre dans la vie ainsi que je me suis défendu pour « apporter ma famille en avant.
« Pas de chance, Carlos ? », demande Juanjo Lacalle. « Toute la malchance que Carlos a eu dans sa vie, c’est que son père est décédé récemment, à l’âge de 97 ans. C’était toute sa malchance ! Comme il le dit, pour moi, j’aimerais avoir la malchance de Carlos. » « C’est risible qu’on parle de malchance quand les gens commentent la carrière de Carlos », dit Moya, « quelqu’un qui a ajouté un talent énorme et inégalé à son immense talent. travail, sacrifice et intelligence. Pour des millions d’athlètes, le talent est supposé, mais pas la capacité de travail.»
Sainz se souvient peu à peu de ce malheur. « C’était dur, bien sûr, c’était dur ! Comment ne pas être dur de perdre une Coupe du monde à 700 mètres de la ligne d’arrivée et pour quelque chose qui ne dépend pas de vous ! Il nous a fallu du temps pour récupérer, mais nous avons continué à nous battre. Jusqu’aujourd’hui. Ce malheur nous a rendus plus forts et puis, de très, très, belles choses sont arrivées. J’ai toujours pensé que ces revers vous rendent plus fort, vous endurcissent et, surtout, ils vous montrent que la vie ne s’arrête pas là, mais recommence. Ou continuez.