L’amnistie est le début du chemin et le référendum sur l’indépendance en est le point culminant. Mais entre les deux étapes, Carles Puigdemont veut négocier avec le PSOE à l’étranger d’autres concessions pour avance dans la construction de la « nation » catalane: la gestion de l’aéroport du Prat et du port de Barcelone, les pouvoirs sur l’immigration et la création d’équipes sportives « nationales » pour participer aux compétitions internationales.
Ces revendications de Junts, que Puigdemont a présentées lors d’une conférence de presse depuis Bruxelles le 9 novembre, après avoir conclu le pacte d’investiture de Pedro Sánchez, coïncident également avec les approches défendues par le président de la Generalitat, Pere Aragonès.
Mais des sources du PP consultées par EL ESPAÑOL sont convaincues que Puigdemont ajoutera une autre exigence encore plus décisive, dans les négociations qu’il mènera dans les prochains mois, sous la supervision de quatre « vérificateurs internationaux » : le contrôle de la Justice, à l’impunité future. est garanti, après l’amnistie.
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Junts chérit depuis des années l’objectif de créer les équipes sportives nationales de Catalogne en raison de son énorme valeur symbolique et de propagande. De la Generalitat, Carles Puigdemont a répondu à l’appel avec des subventions d’un million de dollars Équipes nationales de la plateforme Proqui a dirigé Xavier Vinyalsqui exerçait en même temps les fonctions de consul de Lettonie en Catalogne.
Entre autres actions, cette entité a inondé le Camp Nou de sillages à l’occasion de la Coupe d’Europe disputée par le Club de Football de Barcelone en 2015.
Xavier Vinyals a été arrêté en octobre 2020 lors d’une opération menée par le président du tribunal d’instruction numéro 1 de Barcelone, Joaquín Aguirre, concernant le détournement de fonds publics de la Generalitat et d’autres institutions pour financer le mouvement indépendantiste.
Au cours de la même opération, le chef de cabinet de Puigdemont à Waterloo, Josep Lluís Alay, a été arrêté ; l’ancien ministre de l’Intérieur du gouvernement tripartite Xavier Vendrell (qui était auparavant membre de l’organisation terroriste Terra Lliure) et le rédacteur en chef Oriol Soler.
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Les écoutes téléphoniques dans cette affaire ont donné lieu à l’affaire Volhov (dans laquelle les contacts de l’entourage de Puigdemont avec des agents du Kremlin, qui lui ont proposé des financements et « 10 000 soldats » pour rendre effective l’indépendance de la Catalogne) et les principales preuves du tsunami démocratique (pour lesquelles Puigdemont lui-même et le secrétaire général d’ERC, Marta Rovirafont l’objet d’une enquête pour délit présumé de terrorisme).
Tous bénéficieront désormais de la loi d’amnistie que le PSOE a convenue avec Junts et ERC.
Une CGPJ catalane
Le transfert des pouvoirs de la Justice à la Generalitat était précisément l’un des grands obstacles du Statut d’Autonomie approuvé par le Parlement en 2006. Près de la moitié des 14 articles supprimés par la Cour Constitutionnelle faisaient référence à la création de la Generalitat. Conseil de Justice de Catalogneavec les pouvoirs du Conseil Général de la Magistrature (CGPJ).
Selon le texte supprimé par le TC, ce Conseil de Justice de Catalogne participerait à la nomination du président du Tribunal Supérieur de Justice de Catalogne (TSJC), de tous ses présidents de Chambre et des présidents des différents Tribunaux Provinciaux. .
Carles Puigdemont, Oriol Junqueras, Artur Mas, Francesc Homs, Toni Comín, Clara Ponsatí, Lluís Puig et Marta Rovira, parmi les principaux bénéficiaires de la loi d’amnistie. Europe Presse
Mais il aurait aussi la possibilité de proposer au CGPJ le nomination des juges et magistrats de la région. Ses propres pouvoirs incluraient l’instruction des dossiers disciplinaires des juges et magistrats, l’annonce des postes vacants et les tâches d’inspection.
Prendre le contrôle de la nomination des juges et des magistrats, de la première à la plus haute instance, indiquent les sources susmentionnées du PP, permettrait aux leaders indépendantistes de rechercher l’impunité pour leurs actions futures, après avoir bénéficié de la loi d’amnistie déjà en vigueur. Congrès des députés.
immigration
Le « panier » soulevé par Puigdemont lors de sa conférence de presse à Bruxelles comprend d’autres revendications comme le transfert des compétences en matière d’immigration à la Generalitat. Lors du débat d’investiture de Pedro Sánchez, la porte-parole des Junts, Míriam Nogueras, a également fait allusion à cette question, même si elle a clairement indiqué que son parti se contenterait de négocier « tout le supermarché« .
« En Catalogne, il y a une concentration 23% de la population immigrée de tout l’Étatet nous sommes 16% de la population de l’Etat […] Mais nous avons le même peu de compétences que les communautés qui comptent 0,6 % d’immigration. »
Miriam Nogueras : « 23 % de la population immigrée de tout l’État est concentrée en Catalogne, nous représentons 16 % de l’État […] « Nous avons le même peu de compétences que les communautés qui comptent 0,6% d’immigration. »#InvesiduraSánchezRTVE
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– Actualités RTVE (@rtvenoticias) 15 novembre 2023
Nogueras a utilisé les chiffres comme bon lui semblait. Selon le recensement de 2022, 1.271.810 citoyens étrangers résident en Catalogne, 16,3 de sa population (le pourcentage est de 13,9% dans la Communauté de Madrid).
La la plus grande colonie étrangère résidant en Catalogne est la colonie marocaine (235 278 habitants), suivis des Roumains (86 528), des Italiens (76 826) et des Chinois (63 228). Dans 36 communes catalanes, la population étrangère dépasse les 25%, bien que la majeure partie soit concentrée à Barcelone (359.480 habitants), Hospitalet (58.037), Badalona (35.215), Terrassa (31.516) et Lérida (29.129).
Il s’agissait également d’une question controversée du Statut de 2006, qui permettait à la Generalitat d’assumer des pouvoirs en matière d’octroi de permis de travail (le gouvernement Zapatero lui a transféré ces pouvoirs en 2009) et de premier accueil des immigrants.
Mais le même arrêt de la Cour constitutionnelle a déterminé que «serait clairement anticonstitutionnel« que la Generalitat entendait assumer d’autres compétences, exclusives à l’État, en matière de contrôle des quotas ou des flux d’immigrés s’installant en Catalogne.
Collision dans le TC
Si dans la négociation qui va maintenant se dérouler à l’étranger, le PSOE accepte de transférer à la Generalitat les pouvoirs susmentionnés de Justice et d’immigration, annoncent les sources du PP consultées par EL ESPAÑOL, « nous irons au conflit constitutionnel classique que le TC va finir par s’installer ».
Carles Puigdemont exige également que le PSOE confie à la Generalitat la gestion des aéroports et des ports de l’État situés en Catalogne. C’est une revendication que le Père Aragonés avait également formulée en juin dernier.
Aéroport El Prat
Mais cela signifierait avant tout briser le réseau national d’Aena et déséquilibrer irrémédiablement ses comptes. Jusqu’à présent cette année (entre janvier et octobre), Aéroport El Prat a été le deuxième du réseau Aena en trafic de passagers (4,5 millions) et de marchandises, surpassé seulement par celui de Barajas (Madrid).
Une étude réalisée en 2021 par le Laboratoire d’Économie Appliquée AQR-Lab de l’Université de Barcelone estime que 9,250 millions d’euros de revenus directs généré par l’aéroport El Prat (Barcelone).
Grâce aux revenus générés par les aéroports les plus rentables (comme ceux de Barajas, El Prat, Palma de Majorque, Málaga et Alicante), Aena maintient l’activité de ceux qui sont déficitaires. Casser le réseau Aena pour transférer El Prat à la Generalitat rendrait cet équilibre difficile à atteindre.
Aena, qui dépend du ministère des Transports à travers l’entreprise publique Enaire, gère également les aéroports de Gérone-Costa Brava, Reus et Sabadell en Catalogne, tous d’intérêt général et donc sous la responsabilité de l’État.
Le port de Barcelone
Les ports de Barcelone et de Tarragone, gérés par l’État à travers ses Autorités Portuaires, sont également sous le feu des projecteurs des Junts et de l’ERC.
Le port de Barcelone est le joyau de la Couronne. Selon les dernières statistiques officielles, en 2022, il y a eu un trafic de 1,5 million de passagers de ferry, 2,3 millions de croisiéristes, près d’un million de véhicules et 70,9 millions de tonnes de marchandises. Le Port Autonome a clôturé l’année avec un chiffre d’affaires net de 181 millions d’euros.
Pere Aragonés revendique également la gestion du Consortium de la Zone Franche du Port de Barcelone, dont les budgets prévoient un chiffre d’affaires de 54,9 millions d’euros pour cette année.
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