Jusqu’à Ernest Riveras, commentateur et voix du Championnat du Monde MotoGP, avait des doutes. Le champion Daniel Pedrosa Il ne voulait pas être trop mouillé et a dit, bien sûr, que « ces choses arrivent ». Il Champion italien ‘Pecco’ Bagnaia Il a expliqué que son mauvais résultat de samedi (5ème), dans la course sprint, était également dû à un pneu arrière défectueux. Il encore plus de champion Marc Márquez Il a déclaré que les pneus sont à la hauteur du championnat mais que, parfois, « on en a un mauvais et on ne peut que le regretter, rien de plus ».
Jorge Martín, le pilote touché hier par une mauvaise roue arrière Michelin qui, sans aucun doute, l’a laissé sans titre mondial (le miracle est impossible à Cheste), il assure que « c’est dommage que, dans l’avant-dernière épreuve de la saison, un candidat au titre soit confronté à un pneu avec une adhérence nulle. ». Et Michelin, par la bouche de sa tête, Piero Taramasso, affirme que le pneu de Martín avait un processus de fabrication normal et qu’il n’avait pas été manipulé auparavant. « Les pneus ont été si bons dans cette course que le tour le plus rapide a été réalisé Enea Bastianini au dernier tour !
Bagnaia prépare son sacre à Valence avec un nouveau podium Puro
Les paquets de pneus sont tirés au sort tous les jeudis de la course et, surprise, Martín en a apparemment reçu un lot comportant deux roues arrière défectueuses. L’un a gâché son deuxième entraînement vendredi et l’autre, la course d’hier, la longue, qui lui a fait perdre (presque) le titre mondial qu’il courait après. Bagnaia a également eu une mauvaise roue samedi, dans la course ‘sprint’, à la différence qu’il a perdu ‘seulement’ 7 points par rapport à ‘Martinator’, tandis que le madrilène en a perdu 14 hier dans la course longue.´
Au total, Bagnaia débutera la course au ‘sprint’ samedi avec la possibilité de renouveler son titre, déjà ce jour-là, s’il termine la course avec 4 points de plus que Martín. « Je sais ce qui m’attend à Valence, je l’ai déjà vécu. Je sais que je devrai être très concentré dès la première minute vendredi. J’espère qu’il pourra renouveler le titre samedi et que je ne courrai pas dimanche », a déclaré le champion Ducati, très heureux, même s’il a perdu contre son compatriote ‘Diga’, à quatre tours de la fin. « Mais je voudrais rappeler à tout le monde que Jorge (Martín) samedi est tout simplement invincible. »
« Le fait que la gomme commence à déraper au départ signifie qu’elle n’a aucune adhérence, et Cela se produit lorsque le pneu effectue 30 tours. C’était dommage de devoir conduire Donc; Je me sentais très frustré et à la fin je riais même. Ce n’était pas de ma faute et je l’ai prouvé samedi en remportant le test de sprint. Aujourd’hui (hier), j’étais une seconde et demie plus lente à cause d’un pneu qui ne fonctionnait pas. Ça; c’est dommage », a résumé Martín, qui ne s’est en aucun cas senti vaincu.
Valence décidera
« La situation me frustre beaucoup, mais j’aurais été encore plus frustré s’ils m’avaient battu en piste.. Et cette fois, ce n’était pas comme ça. Une fois de plus, ils m’ont battu. Je ne sais pas vraiment quoi dire. Je pense que le niveau des pneus doit beaucoup augmenter. Il n’est pas possible que le Championnat du Monde MotoGP soit décidé par un pneu qui ne fonctionne pas. Et quelle coïncidence si cela n’est arrivé qu’à l’un des deux prétendants au titre. Le reste des pilotes s’est plutôt bien comporté », a suggéré le numéro 89, qui a exhorté Michelin à enquêter sur la raison de ce manque de régularité dans le fonctionnement de ses composés.
« Même eux ne comprennent pas pourquoi ça arrive, mais ça arrive. Je ne dis pas que c’est exprès, et j’espère que ce n’était pas exprès. J’aimerais que cette situation s’améliore pour que cela n’arrive à personne », a soutenu le candidat, qui n’envisage pas de jeter l’éponge plus tôt, mais est conscient de la difficulté pour ce titre tant convoité. « Je suis Je vais essayer jusqu’au bout, mais je n’arriverais pas à Valence dans cette situation sans ces pneus », a ajouté Martín.