PHOTO : Bildbyran
Linn Svahn salue la nouvelle interdiction des digues fluorées – pour le bien de l’environnement et des digues.
– Il doit aussi être défendable que vous ayez ce travail, dit la star du ski.
L’interdiction du fluorure est en préparation depuis plusieurs années, mais a été retardée en raison de la difficulté de trouver un système de test fiable.
Mais désormais, cette mesure est en place et est célébrée par les stars de l’équipe nationale suédoise.
– Je pense que c’est nécessaire étant donné qu’il s’agit toujours d’une directive européenne visant à éliminer progressivement le fluor. Et pour l’aspect santé. Imaginez-vous debout dans une remorque à foin pendant de nombreuses années et inhalant tout ce qu’il y a dedans, dit Lynn Svahn.
Est-ce une question de conscience, que ce que vous avez sous vos pieds empoisonne les digues qui fixent vos skis ?
– Absolument. Je pense aussi à la conscience du fait que nous pratiquons un sport qui dépend du climat qui ne change pas radicalement. Nous dépendons de tellement d’autres choses que de nous-mêmes et nous sommes terriblement égocentriques en tant qu’athlètes. Après tout, vous vous concentrez uniquement sur vos objectifs et sur votre chemin pour y parvenir, explique Svahn.
« Le plus grand défi »
Lors de la première suédoise de ce week-end à Gällivare, les règles sont un peu plus clémentes que celles qui s’appliqueront cet hiver.
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Emma Ribom Je pense que la nouvelle interdiction sera avant tout un ajustement important pour les clubs plutôt que pour l’équipe nationale.
– Comment cela se passera-t-il lorsque nous arriverons à Gällivare et lorsque nous devrons concourir au niveau national, je pense que c’est là que réside le plus grand défi. Pour les petits clubs qui n’ont pas les mêmes moyens qu’une équipe nationale, avec une roulotte et des bergers qui travaillent et luttent tout le temps contre ce problème. C’est là que réside, selon moi, le plus grand défi, dit-elle.
Linn Svahn, pilote du SK d’Östersund, est sur la même piste.
– Mon club n’est pas le plus grand et il faut passer beaucoup de temps à nettoyer les stands, il faut nettoyer tous les skis des patineurs et tout ça. Pour retirer le stock de lactosérum dont vous disposez il y a plusieurs années. C’est un changement qui coûtera cher, mais je pense quand même qu’il est temps qu’il se produise.
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Jonna Sundling Je pense que les coureurs se familiariseront rapidement avec les nouvelles directives. En même temps, on craint que quelque chose ne se passe mal.
– Ce qui me fait le plus peur, c’est que tu doives y aller pour quelque chose que tu n’as pas fait toi-même. Ou que vous êtes allé quelque part dans la neige et que vous l’avez trouvé sur vos skis. Ou peut-être que quelqu’un a chaussé ses skis et y a mis du fluor, explique Sundling.
Plus de temps dans les montées
Rue Halfvarsson décrit un scénario possible :
– Ce qui pourrait arriver, c’est que vous ayez l’impression d’avoir des skis de mauvaise qualité par rapport aux autres. Et puis ça devient « Mais attends maintenant… est-ce que j’ai eu du putain de fluor sur mes skis maintenant ou pas ? ». Cela peut devenir une telle chose et cela devient un peu ennuyeux si vous devez vous inquiéter que quelqu’un ait « fluoré » vos skis simplement parce que vous avez fait une bonne course.
Les coureurs s’attendent à des temps plus lents sur les pistes. Surtout quand les conditions sont un peu plus dures.
– S’il y a des temps plus longs, il y aura un peu plus de capacité et un peu plus de temps dans les montées. Ce n’est peut-être pas très positif sur les distances plus longues. Dans les sprints, je ne pense pas que cela ait beaucoup d’importance, dit Edwin Colère.
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