Tata Steel souhaite que son usine d’IJmuiden soit plus propre d’ici 2029 au plus tard. Selon Tata, les projets visant à fabriquer un acier plus durable coûteront des milliards d’euros. L’entreprise souhaite que le gouvernement l’aide à payer pour cela.
Tata veut remplacer un de ses hauts fourneaux et une cokerie fonctionnant au charbon polluant. Ceci est indiqué dans les plans ajustés de l’entreprise sidérurgique.
L’entreprise ne veut pas dire combien d’argent elle attend du gouvernement pour les plans ajustés. Selon Hans van den Berg, PDG de la branche néerlandaise, des discussions à ce sujet sont en cours avec le ministère de l’Économie et du Climat. Selon lui, l’entreprise souhaite bénéficier d’un processus d’octroi de licences plus rapide.
Tata possède désormais deux des deux installations. L’entreprise souhaite les remplacer par une installation fonctionnant d’abord au gaz naturel puis à l’hydrogène vert. L’installation, appelée Direct Reduction Iron Plant (DRP), fonctionnera à l’hydrogène « dès que l’hydrogène sera disponible en quantités suffisantes et au juste prix ». On ne sait pas quand cela sera possible.
Le DRP est associé à une installation qui permet à l’entreprise de faire fondre les ferrailles du DRP. Cette installation rendrait Tata beaucoup plus circulaire et moins dépendante des matières premières fossiles. L’entreprise souhaite augmenter l’utilisation de ferraille de 17 à 30 pour cent de la production totale par an à partir de 2030.
Tata’s ijzeren greep
In de NU.nl-podcast Tata’s ijzeren greep zoeken we uit hoe het kan dat we nu ineens zoveel horen over de IJmuidense staalfabriek, terwijl die er al meer dan honderd jaar staat. Heeft de overheid genoeg gedaan om milieuvervuiling door de fabriek tegen te gaan, of ging het economisch belang toch voor? En hoe moet het nu verder met de grootste uitstoter van Nederland?
De serie wordt gepresenteerd door NU.nl-klimaatverslaggever Jeroen Kraan en Qmusic-nieuwslezer Anne-Marie Rozing.
Les résidents locaux sont plus susceptibles de tomber malades
Les habitants de Tata souffrent depuis des années des émissions de l’entreprise. En septembre, le RIVM a conclu après des recherches que les émissions entraînent une espérance de vie plus courte pour les personnes vivant dans cet environnement et qu’elles courent un risque accru de tomber malade à cause des émissions.
Les résidents locaux ont poursuivi Tata en justice pour émission de substances nocives. Plus de 38 000 personnes ont signé une pétition appelant à la fermeture des parties malsaines de l’aciérie.
Tata a présenté vendredi ses nouveaux projets au ministère de l’Économie et de la Politique climatique. Le ministre de l’Économie Micky Adriaansens a annoncé le mois dernier qu’il évaluerait de manière « critique » les plans modifiés. Elle demande à deux conseillers externes d’étudier les alternatives.
Tata souhaitait auparavant fabriquer de l’acier avec de l’hydrogène vert produit par des éoliennes offshore, mais l’entreprise a décidé de ne pas le faire l’été dernier. L’hydrogène vert garantit moins d’émissions de CO2 et de particules. L’entreprise à l’origine du complexe de hauts fourneaux d’IJmuiden souhaite émettre 5 millions de tonnes de CO2 en moins par an à partir de 2030.