UN navire romain coulé en Méditerranée, près de l’île de Sicile, au IIIe siècle après JC, chargé de nombreuses amphores, il a été récupéré grâce à une opération délicate et précise qui a permis de le faire flotter et de le ramener à terre. Les restes de l’épave ont été retrouvés en juillet 2020 à une centaine de mètres des côtes de la ville de Marausa, près de la ville de Trapani, à une profondeur de seulement deux mètres.
Le navire se trouvait là où il a coulé au 3ème siècle après JC lorsque Il transportait de nombreuses amphores et autres objets, car on pense qu’il s’agit d’un « navire monétaire », dédié au commerce dans la Rome antique. Près de deux millénaires plus tard, la cale, le ventre du bateau, est restée à moitié enfouie dans les fonds marins siciliens, mais a désormais pu être remontée à flot et transportée sur la terre ferme.
Le ministre sicilien de la Culture, Francesco Paolo Scarpinato, a célébré dans une déclaration recueillie par l’Agence Efe ce manœuvre d’une « importance extraordinaire » ce qui représente une étape importante dans l’archéologie de l’île.
Le travail des archéologues sous-marins a consisté à fouiller les restes du bateau avec des aspirateurs sous-marins, à documenter les découvertes puis à récupérer la cargaison, qui comprend des amphores, des paniers, des lampes à huile et des objets métalliques qui doivent être étudiés en laboratoire. Ensuite, on commença à planifier l’extraction de ce qui restait de l’épave, ce qui nécessitait sécuriser les restes avec des filets et des tissus qui empêchait le bois de se désintégrer, puis le « enfermait » dans une structure métallique.
Par la suite, les spécialistes ont réussi à élever cette « cage » avec le navire à l’intérieur et à l’emmener au port de la ville de Marsala, pour ensuite la conserver dans son musée archéologique Baglio Anselmi, où un premier traitement de conservation a été appliqué. Le transfert vers le musée aura lieu ce mercredi matin et sera dans un premier temps immergé dans une piscine d’eau douce pour le dessalement et la consolidation physique.
Le lieu de découverte, la côte occidentale de la Sicile, livre généralement ce type de découvertes, comme les vestiges des batailles entre Rome et Carthage lors des guerres puniques ou des navires marchands coulés sur cette route, avec lesquels la capitale de l’Empire importait du vin. ou du pétrole, provenant de provinces comme l’Hispanie. Dans la région, des ports de référence ont été construits sur les routes commerciales de la Mare Nostrum, comme les villes de Drepanum (Trapani moderne), l’île de Mozia, ancienne colonie hellénique, ou Lilibeo, où se trouve l’actuelle Marsala.
C’est précisément cette dernière découverte de Marausa Il a un frère « jumeau »un autre cargo découvert en 1999 et conservé dans le même musée après sa récupération, étant également essentiel à la recherche sur les transports de la Rome antique.
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