Bill Pridham, de la société d’investissement Ellerston Capital, affirme que la transition vers la « démondialisation » de l’économie doit aller beaucoup plus loin, et que de nombreuses entreprises touchées par des goulots d’étranglement de la chaîne d’approvisionnement doivent rapprocher la production de leurs clients pour obtenir un avantage concurrentiel.
Dans le sillage de la tourmente des chaînes d’approvisionnement mondiales, certains affirment qu’un changement majeur est en cours dans l’économie mondiale, annulant des décennies de progrès vers des chaînes d’approvisionnement plus connectées.
Bill Pridham, gestionnaire de portefeuille chez Ellerston Capital.Reconnaissance:Paul Harris
Pridham, qui dirige l’un des fonds mondiaux d’Ellerston et fournit des services pro bono au gestionnaire philanthropique Future Generation, pense que la tendance à la « démondialisation » est bien plus importante – et il essaie de choisir les entreprises gagnantes.
Les chaînes d’approvisionnement ont été plongées dans le chaos ces dernières années alors que la guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine, la pandémie de COVID-19 et la guerre en Ukraine ont toutes contribué à la pénurie de voitures et de micropuces.
Bien que les goulots d’étranglement les plus aigus soient susceptibles d’être résolus, Pridham affirme que l’expérience a été une leçon importante pour les entreprises. Il a été démontré qu’un approvisionnement fiable peut constituer un avantage concurrentiel. En conséquence, cela conduit à une refonte fondamentale dans certaines entreprises.
« Cela montre vraiment à quel point les chaînes d’approvisionnement sont essentielles et de nombreuses entreprises repensent leur chaîne d’approvisionnement en termes d’approvisionnement et de logistique », déclare Pridham.
Au lieu de s’appuyer fortement sur de grands centres de fabrication comme la Chine, les entreprises sont de plus en plus disposées à localiser leur production plus près de chez elles, même si elle n’est pas aussi bon marché.
« Ce que vous allez voir, et continuerez de voir, c’est plus d’externalisation de la production et plus de rapprochement des produits avec les consommateurs et les clients », déclare-t-il dans une interview à Le Sydney Morning Herald et Que âge.
La crise des chaînes d’approvisionnement est l’une des principales raisons de la hausse de l’inflation mondiale, car les pénuries ont fait grimper le coût de nombreux produits manufacturés, tandis que les coûts de fret ont également fortement augmenté.
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