Les compagnies aériennes rivalisent depuis longtemps pour améliorer leur ponctualité, et une nouvelle étude de la University at Buffalo School of Management révèle les stratégies les plus efficaces pour améliorer les classements dans cet indicateur clé de ponctualité et de fiabilité du service.
Disponible en ligne avant publication dans le Gestion de la production et des opérations journal, l’étude a révélé que les changements opérationnels, tels que les efforts visant à réduire le temps de trajet, à augmenter l’efficacité de l’embarquement et à minimiser les retards liés aux portes, sont le meilleur moyen d’améliorer la ponctualité, suivis par le remplissage des horaires (où les compagnies aériennes s’accordent plus de temps pour éviter les retards officiels). Les changements dans la structure du réseau, tels que les itinéraires et les horaires des vols, ont eu l’impact le plus faible.
« Les compagnies aériennes qui prennent des mesures pour modifier leurs opérations connaîtront la plus grande amélioration en termes de ponctualité et de classement », déclare Milind Sohoni, Ph.D., co-auteur de l’étude, professeur de gestion des opérations et de stratégie à l’UB School of Management. « Comprendre l’impact relatif des stratégies actives et passives est crucial pour les compagnies aériennes qui souhaitent rester compétitives dans un secteur dynamique. »
L’étude a analysé 11 années de données provenant de vols opérés par des transporteurs américains pour mesurer les changements de ponctualité, le remplissage des horaires et les changements opérationnels. Ils ont constaté que l’efficacité de ces stratégies varie selon les types de compagnies aériennes, telles que les compagnies aériennes à service complet, de banlieue, à bas prix et de loisirs. Les transporteurs à service complet, en particulier, bénéficient le plus des améliorations opérationnelles.
Les chercheurs affirment que les dirigeants des compagnies aériennes devraient adopter une approche basée sur les données pour fixer des objectifs d’amélioration des performances, en tenant compte de facteurs tels que la variabilité des itinéraires et la concurrence, et même envisager d’utiliser la technique très décriée du remplissage des horaires.
« Les médias critiquent le dépassement des horaires parce qu’ils estiment que les compagnies aériennes manipulent le système pour tromper les voyageurs, mais nos conclusions montrent que cela peut être un mal nécessaire pour maintenir leur ponctualité », explique Sohoni. « En se concentrant sur les bonnes stratégies, les compagnies aériennes peuvent offrir une expérience de voyage plus fiable aux passagers. »
Ils affirment également que les gestionnaires devraient être attentifs à la concurrence, car leurs recherches ont révélé que les actions entreprises par les concurrents peuvent affecter négativement le classement OTP d’une compagnie aérienne.
Plus d’information:
Chandrasekhar Manchiraju et al, Ce n’est pas simplement de la chance : l’impact de la stratégie de réseau, du remplissage des horaires et des améliorations opérationnelles sur la ponctualité nationale dans l’industrie aérienne américaine, Gestion de la production et des opérations (2023). DOI : 10.1111/poms.14050