Avec pour objectif de réduire le nombre d’accidents et de décès Dans la mesure du possible, la DGT ne freine pas. Et voilà, l’organisme continue d’augmenter son nombre de radars sur les routes vers contrôler les conducteurs. Si nous avons récemment annoncé les radars aux passages à niveau, cette semaine les radars définitifs qui utilisent le Intelligence artificielle.
Ce radar doté d’une caméra peut déjà, en plus de détecter ce qui vitesse des automobilistes circulent, verbalisés pour non-port du ceintureconduisez avec le mobile en main ou parce qu’il y en a plus personnes de ceux qui peuvent voyager dans cette voiture. De plus, il est capable de surveiller jusqu’à six voies de circulation et il peut même fonctionner avec d’autres unités pour garder un œil sur la vitesse moyenne sur l’ensemble de l’ensemble. nourri avec énergie solairedes caméras peuvent surveiller les rues de jour comme de nuit.
Encore une fois, c’est dans le Royaume-Uni où ce dispositif associé à l’IA a été déployé pour la première fois. Il a été fabriqué par Redspeed International, une entreprise spécialisée dans la technologie appliquée aux systèmes de sécurité routière et installée à Lambethun quartier du sud de Londres.
De plus, contrairement à ceux observés en Catalogne, en Royaume-Uni c’est le système qui décide s’il y a un éventuel gonflage et prend une série de photos. De cette façon, l’agent enverra automatiquement le ticket à son domicile. Même si pour le moment c’est test qui se déroule à Londres, le ministre de l’Intérieur Il est en train de l’analyser pour le mettre en œuvre prochainement sur le territoire espagnol.
Son agitation a été telle que, selon Alfonso García, le corrobore dans «Tracer les rues en seulement trois jours, 300 amendes ont été infligées dans les comtés anglais de Dévonien et Cornouailles. Plus précisément, 117 infractions liées à l’utilisation du téléphone portable et 180 autres liés à l’utilisation du ceinture de sécurité.
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critiques
Cependant, et bien que Sens général de circulation cherche toujours à rechercher et à garantir la sécurité des conducteurs sur les routes, les mesures que cet organisme adopte pas généralement apprécié par la plupart des conducteurspuisque ceux-ci apportent avec eux amendes et perte d’argent et de points. Pour cette raison, les nouveaux radars à intelligence artificielle ont également provoqué un énorme mécontentement sur les routes.
La raison principale n’est autre que le fait que certains le qualifient directement d' »aller trop loin », car ils estiment qu’il s’agit d’un violation du droit à la vie privée des conducteurs à l’intérieur de votre véhicule. Pendant, les autorités britanniques le voient d’un bon oeil car ils assurent qu’il est impossible d’avoir un agent de trafic qui couvre autant que ce type d’appareil.
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