Le projet pour mettre en œuvre le système automatisé d’entrée et de sortie du poste frontière depuis Beni Ensarqui sépare Melilla du Maroc, sera terminé avant la fin de l’année, comme l’a annoncé lundi la déléguée du gouvernement de la ville autonome espagnole, Sabrina Moh.
« Les travaux sont réalisés rapidement et les infrastructures devraient être terminées avant la fin de l’année », assure la déléguée. Dans une interview au COPE, elle a souligné que « nous nous concentrons désormais sur les équipements afin qu’ils puissent être mis en service le plus rapidement possible ». « .
Le projet coordonné avec les membres de l’Union européenne (UE) vise à construire trois installations qu' »ils augmenteront l’efficacité et la sécurité des contrôles aux frontières », a affirmé la délégation dans un communiqué de presse. « Nous voulons rattraper notre retard en tant que ville espagnole et européenne avec le système d’entrée/sortie (EES) », a déclaré Moh.
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Dans tous les cas, il faudra attendre la fin de toutes les installations pour les faire fonctionner. « Il s’agit d’une construction relativement rapide car ce sont des modules fabriqués depuis la péninsule et, par conséquent, l’assemblage se fait plus rapidement », a détaillé le délégué.
Le bâtiment d’entrée du Maroc vers l’Espagne est pratiquement terminé. Concernant les infrastructures de sortie de l’Espagne vers le Maroc, la construction « se passe bien ». Le troisième ouvrage, situé dans le parking extérieur, est en cours de cimentation et abritera une zone de contrôle des véhicules de la Garde civile.
Moh a ajouté que l’emplacement où sera situé le centre de la caméra est également en cours de réforme. « Dans cet espace, il est nécessaire de finaliser les détails et nous attendons le paquet technologique », a-t-il expliqué.
On s’attend à ce que l’automatisation des processus de contrôle des passagers empêche le passage des personnes qui ne respectent pas les conditions d’entrée ou qui dépassent la durée de séjour autorisée.
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Aussi, cette structure lutter contre l’usurpation d’identitéil contribuera à la prévention, à la détection et à l’enquête sur les infractions terroristes ou autres délits graves, il obtiendra des informations dans les enquêtes sur ce type de délits liés aux personnes ayant franchi les frontières extérieures de l’UE et à l’utilisation frauduleuse de documents de voyage.
Défaites pour Melilla
Après la pandémie, un seul des postes frontaliers entre Melilla et le Maroc a été rouvert pour les citoyens européens ou avec un visa Schengen, contrairement à avant le Covid-19 où les Marocains des zones périphériques pouvaient entrer dans la ville autonome sans y passer la nuit.
« La mise en œuvre du visa Schengen est l’effondrement et l’étouffement total de Melilla », affirme une autorité de Nador consultée par EL ESPAÑOL. Seule la ville marocaine voisine, Beni Ensar, compte 52 000 habitants, la région atteint presque un demi-million d’habitants. « Ces gens achetaient et consommaient à Melilla et ils cesseront de le faire »assure la même source.
Pour cette raison, « Melilla n’a pas été coulée par le Maroc, mais plutôt par la décision de l’Espagne de ne pas laisser entrer les Marocains de la région », dit-il depuis le pays voisin.
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La vérité est que Melilla a enregistré des pertes importantes par rapport à 2019, atteignant jusqu’à 60% de l’IPSI, l’impôt indirect de Melilla. Avant la fermeture des frontières, la ville autonome a collecté 71 millions d’euros grâce aux importations de marchandises, alors qu’en 2021 il s’élevait à 56 millions d’euros. En d’autres termes, 14 millions d’euros de moins, c’est ce que la ville autonome a reçu en taxes sur les marchandises.
Le régime de voyage actuel désavantage la ville espagnole. « Depuis mai 2022 – date de la réouverture du poste frontière – tous les produits peuvent être importés avec des voitures de Melilla pour être achetés au Maroc, mais de Melilla, rien n’est permis. Cela nuit à tous les secteurs d’entre nous »Enrique Alcoba, président de la Confédération des Entreprises de Melilla (CEME), a dénoncé EL ESPAÑOL. Cette pratique a déjà été décrite dans Melilla comme la « loi de l’entonnoir ».
En outre, le reste des postes frontaliers entre Melilla et le Maroc, inopérants depuis mars 2022, sont définitivement fermés car ils ne sont pas qualifiés pour ouvrir dans ces conditions dans le cadre de l’UE. De même, rend plus difficile le rétablissement des coutumes commercialesque le Maroc a fermé unilatéralement en août 2018, et que le gouvernement espagnol n’a pas pu restaurer malgré ce qui a été convenu dans la feuille de route de Pedro Sánchez et Mohamed VI en avril 2022.
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