« Des années d’économies familiales pour que nos enfants puissent monter sur les péniches »

Ignace, Mohamed et Jibril discutent à l’intérieur d’une des pirogues de pêche qui colorent le paysage de la côte. Aucun des trois ne dépasse vingt ans et jusqu’à présent, ça fait plus de temps surfer sur les vagues qui frappent avec force dans cette région du nord du Sénégal, que sur le continent. Tous trois sont pêcheurs.

Dans le chenal qui sépare l’île coloniale historique de Saint-Louis de la zone de pêche, des dizaines de pirogues s’entassent. Aux dernières heures de la journée, les mères et les épouses disent au revoir aux hommes de la maison. Pendant plusieurs mois, ce groupe de pêcheurs va pêcher sur la côte atlantiqueproche d’autres pays comme la Mauritanie, la Gambie, la Guinée-Bissau ou l’archipel du Cap-Vert.

« Nous avons appris le métier de la mer auprès de nos parents et grands-parents. Nous ne faisons rien d’autre », explique Ignace. Des trois, il est le seul à vouloir aller plus loin. « Je connais les eauxj’ai navigué vers le Maroc et L’Espagne est dans quelques jours plus de navigation », révèle-t-il.

conflit politique

Le 1er juin, la crise politique sénégalaise éclate après la condamnation à deux ans de prison du le chef de l’opposition Ousmane Sonko, l’une des figures les plus appréciées des jeunes couches de la population sénégalaise. L’opposant lui-même, comme ses partisans, assurent que la décision (pour crimes présumés de viols, menaces de mort et « corruption de la jeunesse ») est orchestrée par l’actuel président Macky Sall et son équipe dans le but de l’éliminer de la course à la présidentielle. aux élections de 2024.

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A cela s’ajoute le fait que, début août 2023, le gouvernement sénégalais a annoncé la dissolution par décret du parti de Sonko, les Patriotes africains sénégalais pour le travail, l’éthique et la fraternité (PASTEF) et qu’en prévision de nouvelles manifestations, il a coupé les réseaux mobiles. Internet et interdit la circulation des motos dans toute la région de Dakar, véhicule commun des jeunes manifestants.

Selon les derniers rapports de l’Agence européenne de garde-frontières et de garde-côtes, également connue sous le nom de Frontex, la censure et la colère et la désaffection politiques croissantes sont parmi les principales causes de l’augmentation des départs en kayak des côtes d’Afrique de l’Ouest vers les îles Canaries en Espagne.

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Une nouvelle opportunité

« Est-ce qu’il y a du travail en Espagne ? », demandent plusieurs jeunes. « Ici, nous sortons pêcher avec le reste des pêcheurs, mais nous voulons qu’ils nous accordent des permis pour sortir avec notre propre bateau. De cette façon, nous pourrions gagner plus d’argent », insistent-ils. Le manque de travail décent et l’instabilité politique du pays motivent le désir de milliers de jeunes de quitter le pays.

Dans le même chenal, d’autres grands navires partiront avec un objectif différent. « Avec de l’argent et de la chance, vous pouvez arriver à Tenerife« , raconte Mamadou (nom fictif pour préserver son anonymat). Depuis quelque temps, il tient une petite épicerie en ville et s’il aimerait visiter l’Europe, mais en avion et avec un billet aller-retour vers son pays natal. D’un autre côté, « de nombreuses familles économisent des années pour que leurs enfants puissent monter sur ces barges », dit-il.

Ignace n’a pas encore tenté sa chance, mais il insiste sur le fait qu’embarquer sur l’un des nombreux canoës qui partent chaque semaine de la côte atlantique africaine est l’un de ses projets à court terme. « Je n’ai rien à perdre« , insiste le jeune homme. Ses propos se heurtent de plein fouet aux nouvelles venues de Fas Boye (130 kilomètres au sud de Saint-Louis). Le 10 juillet, un bateau, avec plus d’une centaine de personnes à son bord, partait à destination du Îles Canaries. Quarante jours plus tard, ils furent secourus au Cap-Vert et seuls 38 sortirent vivants du cauchemar. Au moins 60 jeunes payèrent une fois de plus de leur vie le prix élevé de l’immigration clandestine.

Comme la famille d’Ignace, qui paiera environ 500 000 francs (un peu plus de 700 euros) pour que votre enfant puisse embarquer vers l’Europe avec 200 autres voire parfois 300 personnes. « Généralement, le voyage dure entre six et huit jours. Si plus de dix personnes passent et que nous n’avons pas de réponse, nous savons que quelque chose ne va pas », révèle Ignace.

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Le nouvel épisode de terreur dans l’Atlantique s’ajoute à la liste des tragédies qui font déjà de la route des Canaries l’entrée la plus meurtrière de l’Europe. « J’ai quelques amis qui viennent d’arriver aux îles Canaries. Je fais confiance à ta paroleils y sont parvenus », phrase Ignace.

2023 : l’année la plus meurtrière sur la route des Canaries

Tout au long de l’année 2022, trois cayucos en provenance du Sénégal ou de Gambie sont arrivés dans l’archipel espagnol. Cependant, entre début juin et mi-juillet 2023, 19 bateaux ont réussi à rejoindre les côtes des deux pays jusqu’aux îles Canaries. Environ cinq fois plus en deux mois qu’en une année entière.

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Le solde migratoire du premier semestre 2023 est le la route des Canaries la plus meurtrière de l’histoirece qui représente 800 morts. Une personne toutes les quatre heures et demie. Jusqu’à présent, le mois le plus tragique a été juin, qui, selon les données du ministère espagnol de l’Intérieur, compte jusqu’à 332 victimes et un total de 19 bateaux disparus, avec lesquels les chiffres pourraient être encore plus élevés.

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