refroidit la rue de 20 degrés et sera installé à Séville en 2024

refroidit la rue de 20 degres et sera installe a

La quatrième vague de chaleur en Espagne a laissé des températures suffocantes cette semaine. À Séville, par exemple, il devrait atteindre 44 degrés ce vendredi. Tout porte à croire que les étés à venir ne seront pas plus frais, bien au contraire. Dans ces conditions, passer du temps dans la rue devient un risque pour la santé, que la technologie peut prévenir.

Pour cela, une équipe de chercheurs de Séville a conçu trois environnements climatisés qui Ils seront installés au centre de la capitale andalouse pour abaisser la température grâce à l’énergie solaire. Cela permettra à vos voisins de profiter des espaces publics essentiels et d’économiser l’électricité consommée par les climatiseurs de la maison.

Dans le quartier de la Macarena, il y a un quartier sévillan où les prochains étés le soleil n’obligera pas ses habitants à s’enfermer dans leurs maisons. Ils pourront profiter d’une place de jardin, attendre le bus ou étudier en plein air à l’école publique voisine, grâce à un ingénieux système de refroidissement extérieur conçu par des chercheurs de l’Université de Séville.

Conception de la place chauffée Université de Séville Omicrono

Une équipe de l’École Supérieure d’Ingénieurs de l’Université de Séville a créé un système d’eau alimenté par des panneaux solaires qu’elle a appliqué à différentes scènes ou environnements, en partant d’un auvent pour attendre le bus où l’énergie solaire atténue la chaleur étouffante de l’été jusqu’à 20 degrés.

De cette idée initiale sont nées trois solutions différentes à concentrer dans la même pomme en 2024, lorsque sa construction sera terminée. Le premier est l’arrêt de bus de la rue Manuel Villalobos, le second est une salle de classe extérieure climatisée pour les activités de l’école de cette même rue, le centre Arias Montano. Et le troisième, une place fraîche et paysagée pour profiter de l’été en plein air, également dans cette zone. Les deux derniers ont également un design plus attrayant pour décorer le quartier, en plus de fournir une énergie propre et bon marché au quartier grâce à l’utilisation de panneaux solaires.

En attendant le bus

Bien que la canopée ne soit pas le plus spectaculaire des trois décors, des chercheurs de Séville ont détaillé son fonctionnement dans une étude publiée. dans la revue ScienceDirect. José Sanchez, directeur de l’équipe et professeur d’ingénierie énergétique à l’Université de Séville, assure à EL ESPAÑOL-Omicrono que « la construction d’un auvent peut être moins chère que les abribus traditionnels« .

La verrière est composée de plusieurs éléments. D’une part, la conception de base avec un toit pour offrir de l’ombre aux usagers des transports publics. De l’autre, les panneaux solaires situés sur le toit et le réservoir d’eau caché sous le sol. L’idée n’est pas seulement de fournir de l’ombre et de profiter de la lumière du soleil pour générer de l’énergie propre, mais rafraîchissez l’atmosphère à l’arrêt de bus avec des sprays rafraîchissants.

Conception de la verrière avec climatisation et énergie solaire Université de Séville Omicrono

Lorsqu’une personne s’approche et s’arrête pour attendre le bus, les détecteurs de mouvement qui intègrent la butée activent le système de réfrigération. C’est alors que l’énergie générée par les panneaux solaires force l’eau fraîche du réservoir vers l’extérieur, à travers des pores de la taille d’un pois chiche dans le métal de la verrière.

Grâce aux capteurs de détection de personnes et de température, le système n’est activé et ne consomme de l’eau et de l’énergie que lorsque cela est nécessaire. Les vaporisateurs restent actifs pendant environ 20 minutesheure approximative à laquelle une personne peut attendre son bus.

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Pour obtenir cet effet rafraîchissant, à l’intérieur des tôles perforées ont été placées deux circuits d’eau sur le toit et deux en façade. Chaque module frigorifique est connecté en série, formant 4 circuits de 3 modules. Les modules de toit mesurent 1,6 mètres de long et ceux de devant mesurent 2,4 mètres.

L’eau du réservoir ou de la citerne est rafraîchie la nuit, circulant dans les tuyaux depuis les murs jusqu’au plafond et tombant en cascade sur les panneaux solaires, pour finir par retourner dans le circuit. Ainsi, plus la structure est grande, plus l’eau sera facilement refroidie. Il sert également à nettoyer les panneaux et à rafraîchir l’environnement nocturne. De plus, ils ont installé des puits pour collecter l’eau de pluie et régénérer la citerne.

Système radiant à l’intérieur de la verrière Omicrono de l’Université de Séville

La nuit, il faut un peu plus de consommation d’énergie pour pomper l’eau plus rapidement et la refroidir, mais l’équipe assure que cela reste une dépense minime par rapport à ce que génèrent les panneaux. Le reste de l’électricité générée par les panneaux solaires pendant la journée et qui n’est pas utilisée dans la structure est versé dans le réseau électrique local pour en profiter dans d’autres services communautaires et ainsi éviter les dépenses et l’espace qu’occuperait une batterie de stockage.

L’invention permet de refroidir les murs et créer un abri frais entre 17 et 18 degrés CelsiusCependant, ses créateurs préviennent qu’il doit être utilisé de manière rationnelle. « Le rendre très frais signifie que l’eau de la citerne va très vite chauffer et que vous aurez moins d’autonomie. La verrière est conçue pour être un véritable abri climatique, afin de pouvoir être utilisée quand on en a vraiment besoin. « , explique Sánchez.

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Pour cette raison, ils le feront essayez de marquer 22 ou 23 degrés sur les murs pour gagner en autonomie et tenir jusqu’à 4 jours, soit approximativement la durée des canicules. Pour vérifier l’efficacité du prototype, des tests ont été effectués dans une enceinte climatique entièrement sensorielle, mais les prochains ajustements seront effectués avec les premières constructions définitives pour évaluer le confort des utilisateurs.

Les trois structures passeront par une première phase de surveillance où les chercheurs compareront avec les utilisateurs le confort de chaque zone climatique« Il faut le calibrer avec les expériences in situ, où apparaît la variable ‘hé toi, comment vas-tu ?’. Nous voulons que les gens nous disent ‘eh bien, je vais assez bien’ et ensuite nous pourrons passer de 24 à 26. degrés, par exemple dit Sanchez. Une fois l’objectif climatique établi, le système est conçu pour qu’il finisse par s’autoréguler de manière autonome en fonction de la présence ou non de personnes dans la zone, de la météo des jours et des heures.

De même, les responsables de l’invention la considèrent comme réalisable modifier légèrement le système pour inclure le chauffage dans les arrêts de bus ou d’autres saisons, dans les régions ou les pays où le chauffage en hiver est une priorité plus élevée que la réduction de l’impact de la chaleur étouffante de l’été.

L’école et la place

« La verrière est 100% de notre conception, c’est-à-dire qu’elle est métallique. Ce n’est pas qu’elle soit moche, mais on dirait qu’elle a été réalisée par des ingénieurs à une lieue de chez nous », plaisante Sánchez. Les autres modèles, comme la pegola pour l’école, Ils ont des matériaux comme le bois et un design plus élégant et moderne.

Salle de classe extérieure climatisée de l’école Omicrono de l’Université de Séville

Ainsi, une partie de la cour de l’école publique Arias Montano sera recouverte d’une plateforme de 1 000 mètres carrés qui rafraîchira les élèves pendant les jours les plus chauds de la période scolaire. Les élèves de cette école publique pourront enseigner en plein air et réaliser d’autres activités à l’abri de la chaleur. Dans ce cas, une conception a été pergola transparente qui laisse entrer la lumière à la demande et à travers lequel on voit l’eau couler sur le toit.

Ce système offre une climatisation plus longue que la verrière, pour une heure et demie maximum. C’est un fait qui améliore encore le troisième élément climatisé de ce projet, la place. Ils prévoient d’y effectuer un traitement intensif, avec une structure plus grande pour offrir la climatisation. jusqu’à 3 heures par temps chaud pendant que les gens sont assis sur des bancs ou font de l’exercice.

Conception de la place chauffée Université de Séville Omicrono

« Ici, il a été décidé de supprimer le rond-point et de faire une nouvelle place avec une zone piétonne et un trafic minimal« , explique José Sánchez. La structure sera entourée d’arbres, ce qui rafraîchira également l’environnement mais il faudra plusieurs années pour avoir la taille appropriée pour ombrager toute la zone. En attendant, le système réduira la température et donnera du repos. aux voisins en été.

construction économique

Il est possible que de nombreux lecteurs pensent que cette conception implique un coût très élevé, mais ses créateurs nient cette idée. « La solution radiante que nous proposons est bien moins chère que le verre anti-vandalisme que possèdent les auvents traditionnels », explique Sánchez. Cette économie initiale de matériaux sera investie dans des éléments supplémentaires du projet, tels que les panneaux photovoltaïques et le réseau d’eau.

Les trois projets sont déjà en cours. Sa construction débutera en 2024 et d’ici 2025 il sera complètement autonome, sans la supervision de l’équipe de chercheurs de l’Université de Séville. Ensemble Il s’agit d’un budget de 800 000 euros, financé par des fonds européens.

Sánchez explique que, pour que le coût de cette nouvelle installation soit rentable pour les municipalités et les villes, ils doivent être installés complètement, avec une nouvelle fondation. « Bien qu’il semble que les auvents soient des meubles comme un banc, ils ont en réalité une fondation et des piliers », explique-t-il à propos de l’auvent. Compte tenu de ce besoin de rénovation complète, le coût serait similaire à la pose d’un modèle traditionnel.

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