Alors que nous avons de plus en plus de smartphones, d’ordinateurs portables et de vélos électriques à la maison, le nombre d’incendies domestiques augmente. Une éventuelle connexion est toujours à l’étude, mais la région de sécurité d’Amsterdam-Amstelland et les pompiers néerlandais mettent en garde : ne chargez les appareils avec des batteries que lorsque vous êtes sur place.
Le service d’incendie des Pays-Bas enquête actuellement sur l’augmentation du nombre d’incendies résidentiels. Jusqu’à présent, aucune image claire n’a émergé. Par exemple, le nombre d’incendies peut également avoir augmenté parce que le nombre de feux de cheminée augmente.
Cela ne change rien au fait que les appareils qui doivent être chargés présentent un risque. Le nombre d’incidents impliquant des batteries augmente parce que le nombre de batteries augmente. « Il y a un certain nombre de batteries dans chaque maison et le nombre ne fera qu’augmenter, nous nous attendons à cela », a déclaré un porte-parole de la région de sécurité d’Amsterdam-Amstelland.
C’est pourquoi il pense qu’il est important que nous facturions plus consciemment. Pour y parvenir, la région de sécurité lancera une campagne en octobre. Avec des vidéos sur les réseaux sociaux, des dépliants pour les associations de logement et les magasins de vélos et de préférence aussi à travers les écoles, l’organisation veut provoquer un changement de comportement.
Par exemple, il est important de bien entretenir les batteries et de penser au lieu de charge. « Par exemple, la batterie n’est-elle pas dans une issue de secours ? Parce que c’est quelque chose que vous ne voudriez certainement pas. » La région de sécurité recommande également de ne pas mettre un téléphone portable sous votre oreiller et de ne pas le recharger pendant que vous dormez de toute façon. Ensuite, vous ne pouvez pas garder un œil sur votre smartphone et vous ne pouvez pas le débrancher de l’alimentation une fois que la batterie est pleine. « S’applique également à une telle batterie : pleine est pleine. »
Nog geen cijfers
Sinds de scheepsbrand bij Ameland, mogelijk veroorzaakt door kortsluiting in elektrische auto’s aan boord, krijgt onze redactie veel vragen over het risico op accubranden. Het is nog onduidelijk hoe vaak dat in Nederland voorkomt. Wel berichten (internationale) media met enige regelmaat over e-bikes of stepjes die in brand vliegen. Amerikaanse media meldden bijvoorbeeld dat er vorig jaar tweehonderd e-bikebranden waren in de miljoenenstad New York, die nu met strengere regels komt.
De geïnterviewden waar NU.nl mee sprak, benadrukken dat de kans op een accubrand nog steeds heel klein is. Maar dat wel geldt: hoe meer elektrische apparaten we gebruiken, hoe meer accu’s, dus hoe meer kans op brand.
Le risque le plus élevé avec le vélo électrique
Selon la région de sécurité, les risques des batteries de vélos électriques sont les plus grands. C’est principalement parce qu’ils sont plus grands. Si un incendie se déclare dans une telle batterie, l’effet est également plus important.
Cela ne signifie pas que vous devez désormais laisser votre vélo électrique seul. « Avec une utilisation normale d’une batterie de vélo en bon état, il n’y a qu’une très petite chance que quelque chose se passe mal », souligne un porte-parole de l’organisation sectorielle BOVAG. Mais surtout lorsqu’elles sont endommagées, les batteries deviennent plus dangereuses.
« Si une batterie de vélo est tombée, les dommages peuvent provoquer un court-circuit. Cela pourrait provoquer un échauffement ou un incendie de la batterie. » C’est pourquoi le porte-parole vous recommande de contacter le revendeur de vélos où vous avez acheté le vélo en cas de dommage. « Afin qu’une solution sûre puisse être envisagée. »
Appelez toujours les pompiers (même si le feu est déjà éteint)
Si une batterie prend feu malgré tout, il est important d’appeler les pompiers. Un incendie de batterie est différent des autres incendies. « La particularité d’un incendie de batterie est qu’une batterie peut s’enflammer encore et encore », explique un porte-parole des services d’incendie néerlandais.
Il peut donc arriver qu’une batterie qui semble morte, reprenne feu plus tard. Le service d’incendie place souvent ces batteries à flamme dans un seau d’eau, car cela peut arrêter la réaction chimique dans la batterie. La batterie doit alors y rester très longtemps et être complètement immergée. Alors demandez toujours conseil.
Waarom een accu meerdere keren in brand kan vliegen
Als een accu in de brand vliegt, dan kan deze meerdere keren ontsteken. Dit wordt een thermal runaway genoemd. « Bij een thermal runaway slaat een lithium-ionbatterij ‘thermisch op hol’. Dit is een (chemisch) proces in de batterij die ervoor zorgt dat de batterijcel opwarmt. Hierdoor worden naburige cellen ook warm, waardoor deze ook in thermal runaway raken. Dit proces breidt zich op deze manier uit door het batterijpakket. Hierbij komen rook, vlam en en soms explosies vrij », zegt Brandweer Nederland.
Zo ga je goed met je accu om:
- Bel bij beschadiging met een expert
- Haal een accu uit de oplader als deze vol is
- Gebruik de originele oplader en kabel
- Blijf erbij als de batterij oplaadt
- Laad de accu altijd op onder een rookmelder
- Laad de batterij niet op in een vluchtroute
- Bel bij accubrand altijd de brandweer, ook als de brand geblust lijkt