Les experts recommandent d’augmenter le temps des feux de circulation à sept secondes, au lieu des six actuelles
Piétons sur Oxford Street à Londres, Angleterre.FRANK AUGSTEINWORLD
Dans un effort pour rendre les villes plus confortableen particulier pour les personnes dont la mobilité est affectée, telles que les personnes plus grand ou le avec invaliditéune agence exécutive du gouvernement britannique, Active Travel England, a proposé une série de mesures.
Parmi les modifications proposées figure l’augmentation du temps accordé pour traverser la rue. Les experts recommandent d’augmenter ce temps à sept secondes, au lieu des six dont un piéton dispose actuellement pour traverser une rue conventionnelle.
La norme actuelle à l’échelle du Royaume-Uni pour les ingénieurs de la circulation suppose une vitesse de marche moyenne de 1,2 mètre par secondeun chiffre calculé pour la première fois dans les années 1950. La norme a été mise à jour en 2019 et les municipalités ont été encouragées à la réduire à un mètre par seconde. Pourtant, peu ont adopté ce changement.
En 2012, une étude de l’University College de Londres a révélé que, parmi les personnes âgées de 65 ans et plus, 76 % des hommes et 85 % des femmes marchaient à une vitesse inférieure au 1,2 mètre par seconde nécessaire pour emprunter un passage pour piétons.
« Les personnes qui marchent et utilisent des fauteuils roulants ne devraient pas avoir à se précipiter pour obtenir Devenir en sécurité« , déclare Stephen Edwards, directeur exécutif de l’organisation Living Streets, qui promeut la marche quotidienne, au média britannique The Guardian.
Living Streets soutient également que d’autres mesures peuvent aider les gens à marcher davantage dans les villes, comme avoir plus de toilettes publiques et d’endroits pour faire une pause.
« Les lieux de repos sont très importants pour les personnes qui ne peuvent pas marcher sur de longues distances, comme les personnes plus grandceux qui souffrent maladies chroniques vagues des familles avec de jeunes enfants », dit Edwards.
Selon les critères de The Trust Project
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