Tôt lundi, la Russie a annoncé que abandonné l’accordou qui permet la sortie de céréales par la mer Noire depuis les ports ukrainiens. Il a allégué que ses demandes d’assouplissement des sanctions imposées par l’Occident n’étaient pas satisfaites. à leurs exportations agricoles.
Avec ce geste, Moscou laisse à nouveau le monde en haleine : un blocus maritime prolongé peut aggraver la crise alimentaire l’économie mondiale et plonger des millions de personnes au Moyen-Orient et en Afrique dans la famine, comme l’ont mis en garde les Nations Unies (ONU) à de nombreuses reprises.
Non content, cependant, de faire exploser le pacte conclu Il y a un an grâce à la médiation de la Turquie et de l’ONU, et qui a facilité l’exportation de près de 33 millions de tonnes de céréales en pleine guerre, la Russie bombardait les principaux ports ukrainiens avec des missiles de croisière pour deux nuits consécutives. Concrètement, il a lancé une attaque contre les infrastructures portuaires de Odessa et Tchornomorskd’où partent les cargaisons de céréales ukrainiennes.
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Pour le Kremlin, les attaques contre ces infrastructures sont une « représailles » à la récente attaque du pont de Kertch, et aussi une mesure préventive lorsqu’il atteint ce qu’il assure être un terminal « dans lequel des actes terroristes contre la Russie ont été préparés avec des bateaux sans pilote » et « des drones maritimes sont fabriqués ».
Cela ne semble pas non plus suffisant pour Moscou, qui a prévenu mercredi qu’à partir de minuit, il considérerait « tous les navires traversant la mer Noire vers les ports ukrainiens ». transporteurs potentiels de fret militaire« et, par conséquent, des cibles de guerre potentielles. « Ils seront considérés comme impliqués dans le conflit en Ukraine aux côtés du régime de Kiev », a déclaré le ministère russe de la Défense dans un communiqué.
Une vue montre un terminal céréalier dans un port maritime endommagé lors d’attaques de missiles et de drones russes sur Odessa. Reuter
Aussi, les autorités russes ont indiqué que plusieurs zones maritimes dans la partie nord-ouest et sud-est des eaux internationales de la mer Noire allaient être déclarées »momentanément dangereux pour la navigation« .
Après l’annonce, le président russe Vladimir Poutine est sorti pour s’expliquer. Lors d’une réunion télévisée avec de hauts responsables, il a reproché aux pays occidentaux d’avoir « complètement faussé » l’accord d’exportation de céréales, sur lequel, a-t-il assuré, il reviendra « immédiatement » lorsque toutes les conditions pour le faire sont réunies. En d’autres termes, lorsque leurs demandes d’assouplissement des sanctions internationales qui pèsent sur l’économie russe.
L’itinéraire alternatif depuis Kyiv
Compte tenu de la décision de Poutine de mettre fin un corridor maritime sûr, l’Ukraine tente d’établir une route maritime temporaire sans la participation de la Russie. Le tout pour « faciliter le déblocage de la navigation internationale dans la partie nord-ouest de la mer Noire », selon une lettre officielle envoyée par Vasyl Shkurakov, ministre ukrainien par intérim des communautés, des territoires et du développement des infrastructures, à l’Organisation maritime internationale des Nations unies.
Plus précisément, comme le gouvernement de Kiev l’a avancé mardi dans des déclarations recueillies par l’Efe, la possibilité de transporter de la nourriture à travers le Ports danubiens et vis-à-vis de l’Union européenne tout en étant conscient qu’ils sont insuffisants pour compenser la capacité du corridor de la mer Noire formé par les ports de Chornomorsk, Odessa et Pivdennyi.
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