Il y a trois mois, dans le garage Aston Martin, il y avait une fête continue. Fernando Alonso a brillé dans chaque classement et a terminé la course, seulement dépassé par le Red Bull. Jusqu’à trois fois, il est parti de la première ligne, seulement dépassé par un Max Verstappen éclatant et au meilleur moment de sa carrière sportive. A Barcelone ce que beaucoup appellent le ‘soufflé’ a commencé à descendre et l’Espagnol a dû se contenter de la septième position. Et bien qu’elle ait semblé « ressusciter » au Canada, où elle était deuxième, la vérité est qu’Aston Martin n’offre plus la constance avec laquelle elle a commencé la saison. A Silverstone, Ferdinand commencera neuvièmetrès loin de son objectif dans le grand prix à domicile pour son équipe : « Il va falloir revenir pour marquer tous les points possibles », a-t-il reconnu après une nouvelle « qualification » décevante.
« Il semble que les circuits avec des virages rapides ne vont pas bien pour nous, mais en Hongrie, nous nous battons toujours pour le podium et nous sommes de retour dans la confusion. Les week-ends avec la meilleure voiture, nous avons fait des podiums et quand la voiture n’est pas la meilleure, nous avons marqué de bons points, comme en Autriche.. Un cinquième en sprint et en course. Nous verrons si nous pouvons le faire aussi ce dimanche, sixième, septième, peu importe, nous devons rester calmes et essayer de minimiser les dégâts », a déclaré Alonso.
Sa lecture, bien que dans une tonalité positive, n’en demeure pas moins inquiétante. Aston Martin se battre non seulement avec Ferrari et Mercedes, mais aussi avec McLaren, Alpine ou même une équipe modeste comme Williams Ils se rapprochent pour se battre. « En Austria también parecía que volaba todo el mundo, pero terminamos sumando más puntos que ellos. Esto no quita que seamos conscientes de que nos falta rendimiento a día de hoy en comparación con las primeras cinco carreras, es obvio y lo vemos todos. Pero Nous y travaillons. La Coupe du monde n’est pas une course, nous nous concentrons sur le long terme« Fernando a souligné.
« Les dimanches sont notre point fort, je suis convaincu que demain nous pourrons revenir, mais je ne sais pas si nous finirons dans les cinq premiers ou si nous reculerons. Nous avons dix Grands Prix et dix fois en Q3. Je l’aurais signé avant de commencer », a-t-il déclaré.
En ce qui concerne sa performance dans le ‘qualy’ de Grande-Bretagne. Alonso a expliqué : « J’ai perdu un dixième de seconde dans le virage sept. Parce que pendant le contre-la-montre, ils me disaient que tout le monde tournait à l’intérieur. J’avais beaucoup de survirage et j’ai pris plus de temps, j’ai fait plus de mètres mais avec plus stabilité. En Q3, j’ai essayé de le faire à l’intérieur, comme tout le monde, mais j’ai eu un coup de fouet cervical. Puis, quand j’ai vu les temps, nous aurions peut-être pu dépasser Alex Albon. Huitième, c’était le meilleur, mais les sept premiers étaient inaccessibles. C’est là que nous devions être. Nos rivaux s’en sortent très bien, ils ont apporté des améliorations. Nous avons très bien fait dans les neuf premières courses et nous verrons qui fera mieux dans les 11 prochaines ».
« Le circuit a des caractéristiques différentes des précédents, avec de nombreux virages rapides. A Barcelone et en Autriche, circuits aux caractéristiques similaires, nous avons également eu des problèmes. Petit à petit nous découvrons des points faibles de notre voiture que nous essayons d’améliorer. Mais le championnat, c’est 22 courses, ce n’est pas le championnat du monde de Silverstone, donc on fera le bilan en fin d’année », a-t-il insisté pour finir.