Un officier ukrainien dit que l’armure française est « inadaptée » à l’attaque

Dans cette guerre de haute intensité, où les attaques d’artillerie lourde sont permanentes, le blindage fin de l’AMX-10 RC est une grande faiblesse.

Armure trop légère : un officier ukrainien estime que le Chars AMX-10 RC, livrés par la France à l’Ukraine et actuellement utilisés dans la contre-offensive de Kiev, ils ne conviennent pas aux attaques sur le front.

Il commandant d’un bataillon de la 37e brigade d’infanterie navale, actuellement déployée dans la région de Donetsk, a pu observer ces chars français sur le champ de bataille.

« Ils sont utilisés pour l’appui-feu, en raison de leur blindage léger. Leur armement est bon, leurs instruments d’observation sont très bons.. Mais malheureusement, c’est une armure légère, ce qui les rend inadaptés (pour attaquer) », explique Spartanets (son surnom).

En janvier, le président français, Emmanuel Macronavait promis la livraison de ces véhicules blindés de reconnaissance à roues très mobiles équipés d’un redoutable canon de 105 mm. Quatre mois plus tard, ils étaient déjà en service au front, selon Kiev.

Mais dans cette guerre de haute intensité où les attaques d’artillerie lourde sont permanentes, votre armure mince est une grande faiblesse, selon le commandant des Spartanets.

« Il y a eu des cas où un obus de 152 mm a explosé à proximité et des éclats d’obus ont percé le véhicule« , pointe l’officier de 34 ans. Et, malheureusement, cela a déjà entraîné la mort de l’équipage à une occasion, selon l’officier.

équipage mort

« Un obus a explosé à côté du véhicule, les fragments perçant le blindage et les munitions (à bord) ont explosé« L’officier ukrainien a déclaré. « L’équipage de quatre soldats, malheureusement, est resté à l’intérieur et est mort dans la voiture blindée. »

Selon Spartanets, l’AMX-10 RC a également probleme avec ta boite de vitessepeut-être, selon lui, pour son utilisation sur les chemins de terre.

« Envoyer ces véhicules (à l’attaque) pour qu’ils soient détruits est (…) inutile car c’est un essentiellement un risque pour l’équipage», estime l’officier, sans préciser le nombre de ces véhicules blindés français dans son escadron.

expert militaire français Michel Goya Il notait sur Twitter en janvier que la grande mobilité de ces véhicules blindés les rendait très utiles « pour servir dans des unités à l’arrière du front » ou pour exploiter rapidement des lacunes de celui-ci.

Cependant, l’AMX-10 RC il n’est pas fait « pour le combat contre les charsavec des canons plus lourds », a-t-il ajouté, soulignant un blindage déjà trop faible contre « toutes les armes antichars sur le champ de bataille moderne ».

Le commandant des Spartanets dit que ses soldats ont suivi une formation d’un mois en France pour apprendre à utiliser le véhicule, mais que ce n’était pas assez de temps pour le maîtriser pleinement.

Mieux, armure américaine et britannique

Selon l’armée française, l’AMX-10 RC, qui pèse environ 20 tonnes, est protégé contre les armes légères d’infanterie. Développé dans les années 1970, il est progressivement remplacé en France par un véhicule blindé plus moderne, le Jaguar.

Le responsable ukrainien affirme que le blindage des véhicules de transport légers Oshkosh américain et Husky britanniqueégalement livré à kyiv, est plus adapté et efficace que l’AMX-10 RC.

L’Oshkosh et le Husky sont conçus pour résister aux embuscades et engins explosifs improvisés. Basé sur l’expérience de Spartanets, leurs portes peuvent résister « quatre » coups directs d’un lance-grenades antichar de type RPG.

L’officier montre à l’AFP deux Oshkosh utilisés par son unité. L’un d’eux a le capot – un point « faible » selon l’officier – légèrement abîmé par des éclats d’obus. « Sinon, en termes de protection, le véhicule est très bon », explique Spartanets.

Quand un Oshkosh est explosé par une mine, il peut perdre une roue, « mais l’infanterie n’a pas à s’inquiéter », Expliquer. À l’inverse, lorsqu’un véhicule de transport de conception soviétique, comme un BMP ou un BMD, traverse une mine, « c’est très triste pour l’équipage et le véhicule ».