KLM et d’autres compagnies aériennes ont présenté un plan alternatif pour réduire les nuisances causées par les avions autour de Schiphol. Ils veulent réduire les nuisances sonores pour les riverains en achetant de nouveaux appareils plus silencieux.
Le cabinet voulait réduire le nombre de vols à l’aéroport de 8% afin de réduire les émissions nocives et le bruit. Les compagnies aériennes ont contesté avec succès cette décision devant les tribunaux. Elle a statué que l’État ne peut pas simplement réduire le nombre de vols.
L’industrie aéronautique doit d’abord avoir la possibilité de faire d’autres tentatives. Le groupe KLM, composé de KLM, Transavia et Martinair, a présenté un plan aujourd’hui. easyJet, TUI, Corendon et BARIN sont également impliqués.
Pour réduire les nuisances sonores, les compagnies aériennes veulent acheter de nouveaux avions. Les avions les plus silencieux doivent voler la nuit. Cela devrait conduire à une réduction du bruit de 18% la nuit d’ici 2024. Avec cela, le groupe KLM va plus loin que l’objectif du gouvernement : une réduction de 15 %.
Le groupe aéronautique ne s’attend pas à atteindre l’objectif de moins de bruit tout au long de la journée avant l’échéance, mais seulement en 2026. L’objectif est de 20 % de bruit en moins. Le groupe KLM souhaite également que les avions décollent et atterrissent autrement.
Les nouveaux moteurs d’avion ont besoin de plus d’air
Un nouvel avion peut être deux fois plus silencieux qu’un avion plus ancien, explique Jacco Hoekstra, professeur de génie aérospatial. « C’est parce que les nouveaux avions ont des moteurs plus gros, qui absorbent plus d’air. La plupart du bruit d’un moteur d’avion provient de la collision de l’air sortant du moteur », explique-t-il.
Les moteurs plus petits expulsent moins d’air plus rapidement. De nouveaux gros moteurs créent un impact plus doux avec l’air extérieur pour la même poussée.
Le fait que les nouveaux avions comme l’A320neo soient plus économiques est un avantage supplémentaire. Les émissions de CO2 diminueront donc également. Le professeur s’attend donc à ce que les riverains subissent moins de nuisances grâce à une nouvelle flotte. « La technologie a énormément progressé. »