Il est curieux qu’au milieu de toute l’hystérie causée par le explosion de deux drones d’origine inconnue dans les environs immédiats de la place Rouge à Moscou, les mots les plus sensés sont venus du terroriste professionnel Eugeni Prigozhin, chef du groupe Wagner : « Nous ressemblons à des clowns comparant des drones pour enfants à des armes nucléaires. ».
En effet, tout pue en ce qui concerne la prétendue attaque contre le Kremlin -où Vladimir Poutine, soit dit en passant, ne réside pas- et cela ressemble plus à une excuse russe pour attiser le nid de guêpes nucléaires et mettre à nouveau l’Occident mal à l’aise maintenant que la contre-offensive ukrainienne commence à prendre forme.
Les drones qui inquiètent Prigozhin, qui suit demandant désespérément des munitions qui n’arrivent pas ou ils le font petit à petit, ce sont eux qui franchissent les frontières avec la Russie ces jours-ci pour attaquer les raffineries et les dépôts de carburant. C’est le grand défi lancé par Zelensky à Poutine et la stratégie qui fonctionne pour l’Ukraine.
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Ces attaques, qui ne touchent pas la population civile, visent à entraver l’alimentation en carburant à l’avant, un carburant sans lequel il est impossible de faire avancer les engins lourds ou de déplacer légèrement les différents bataillons. Il faut tenir compte du fait que la Russie défend 1 300 kilomètres de front et qu’elle a presque tous ses hommes concentrés sur trois ou quatre points précis de la carte : Kreminna, Bakhmut, Nova Kajovka et rien d’autre.
En ce sens, les attentats des dernières 36 heures contre les raffineries d’Ilsky, à Krasnodar, ou de Novochakhtinsk, à Rostov, auxquels s’ajoutent les déraillement de deux trains remplis de carburant à Bryanskils peuvent être clés lors de la détermination de l’avenir de la Offensive ukrainienne. L’idée du haut commandement semble être d’attaquer plusieurs points en même temps pour que la couverture russe finisse par découvrir les pieds ou la tête, et une fois que l’on sait où il est possible d’entrer, le faire dans la mesure où la cuisine.
Un soldat ukrainien tire des grenades antichars sur le front de Bakhmut. Reuter
Depuis le début de la guerre, l’armée d’invasion a eu de sérieux problèmes de mobilité, qui a provoqué le retrait des troupes des environs de Kiev peu après le début du conflit et les débâcles qui ont suivi à Soumy, Kharkov et Kherson. Il l’entretien de tant de troupes est très compliqué et son transfert d’un point à un autre l’est d’autant plus que tous les mouvements se font, pour ainsi dire, à l’étranger, tandis que l’Ukraine contrôle tout le centre du plateau et leurs mouvements sont plus courts.
Si vous ne voulez pas que votre ennemi couvrez les trous rapidement et arrêtez vos troupes une fois qu’elles trouvent une faiblessemanquer de carburant – ou du moins réduire son approvisionnement – semble être une excellente idée.
[Un domingo en las trincheras de Bakhmut: bombardeos y barro a 500 metros de las líneas rusas]
C’est quelque chose que l’Ukraine faisait déjà avec les bombardements sur Tokmak, au sud de Zaporijia, où l’on pense que La Russie a gardé une bonne partie de ses réserves pour le front sud. Les troupes ukrainiennes pourront toujours s’approvisionner de l’ouest, mais pour la Russie, il est très difficile de maintenir à la fois les fronts nord-est (Svatove) et sud-ouest (Oleshky).
Moins de capacité à réagir
Pour se faire une idée, la L’armée ukrainienne doit parcourir 635 kilomètres pour se rendre d’un point à un autre, tandis que le Russe aurait besoin de déplacer ses unités de 100 kilomètres de plus. Une différence qui peut sembler peu importante, mais qui, multipliée par le nombre de camions, de chars et d’autres moyens de transport de troupes dont la Russie peut avoir besoin, finit par supposer une dépense supplémentaire considérable en carburant.
Des soldats ukrainiens avancent dans un char sur le front de Bakhmut. Reuter
A ces attaques avec des drones ou avec HIMARS, il faut ajouter ceux que l’on a vu sur les infrastructures de Sébastopol ou de Simferopol ces derniers jours et les actions de sabotage des partisans dans les zones occupées, comme à Melitopol. Chaque action, à elle seule, prise isolément, ne décidera pas de la guerre, mais de tout ce qui retarde une livraison de munitions ou oblige la Russie à prêter attention à une zone qu’elle croyait déjà être sous contrôle. cela aide à négliger d’autres fronts d’attaque possibles.
Quelques blagues sur les défenses anti-aériennes
De plus, il y a la question de domaine de l’espace aérien, quelque chose qui, au début de la guerre, tous les experts ont convenu que ce serait le grand atout russe pour le succès de l’invasion.
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Pese al limitado número de equipos antiaéreos que dispone Ucrania -Zelenski siempre urge a Occidente que le envíen más para evitar masacres de civiles como la reciente en Umán o la emergencia ecológica que puede provocar la explosión de la planta química de Pavlohrad-, lo cierto es Quoi La Russie s’est montrée incapable de dominer complètement le ciel, avec tout ce que cela implique : il n’a pas non plus réussi à bombarder massivement certaines positions de combat, ni, comme cela devient évident, n’est-il pas capable d’arrêter de simples drones qui se faufilent de tous les côtés.
En fait, les Russes affirment que les deux drones qui ont explosé au-dessus du Kremlin venaient d’Ukraine reviendrait à supposer qu’ils ont traversé 600 ou 700 kilomètres de territoire russe sans qu’aucun appareil ne les détecte.
Moment où l’un des drones est intercepté en survolant le Kremlin. Twitter
Évidemment, c’est totalement incroyable, surtout avec la Place Rouge fermée pendant des jours en raison des préparatifs du Jour de la Victoire et de la menace auto-imposée d’une attaque terroriste. Maintenant qu’ils parviennent à se faufiler en Crimée ou à traverser la frontière occidentale de la Russie et causer des dommages stratégiques est un désastre suffisant pour l’armée de Valeri Gerasimov.
La portée de ces dommages nous pouvons le mesurer selon succès ou échec des mouvements suivants Ukrainiens, mais tout indique qu’il est important.
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