Aragon investit 5 millions de plus dans les infrastructures contre les inondations de l’Èbre

Aragon investit 5 millions de plus dans les infrastructures contre

Le gouvernement d’Aragon continue d’investir des fonds pour tenter d’atténuer les effets des futures inondations de l’Èbre dans les villes riveraines. Le Conseil des gouverneurs a autorisé ce mercredi la conclusion des accords de collaboration entre le Institut aragonais de l’eau et les municipalités d’Alcalá de Ebro, Remolinos, Sobradiel et Torres de Berrellén pour l’exécution de travaux de restauration fluviale et d’amélioration des habitats contre le risque d’inondation, dans la section de l’Èbre dans les limites municipales respectives et déclarée d’intérêt pour la communauté autonome.

« Nous devons prendre des précautions extrêmes contre les éventuelles crues torrentielles de l’Èbre cela peut se produire, malgré le fait que notre principal problème est maintenant la sécheresse », a commenté la ministre de la présidence du gouvernement d’Aragon, Mayte Pérez, après l’approbation du Conseil de gouvernement. « Le changement climatique provoque des phénomènes plus extrêmes et nous devons préparez-vous », a-t-il reconnu.

Plus précisément, pour le tronçon 7, entre Alcalá de Ebro et Remolinos, l’investissement prévu est Deux millions d’eurostandis que pour le tronçon 9, celui entre Torres de Berrellén et Sobradiel, le montant des actions s’élèvera à trois millions.

Les actions s’inscrivent dans le cadre du plan de relance, de transformation et de résilience approuvé par le gouvernement espagnol et impliquent différentes actions de récupération environnementale et amélioration de l’état des lits et des berges qui réduisent les risques d’inondation en milieu urbain.

Des actions seront réalisées dans le volet 7 qui touche les municipalités de Luceni, Tauste, Pedrola, Remolinos et Alcalá de Ebro; et l’article 9, à ceux de Sobradiel et Torres de Berrellen.

À leur tour, ils sont développés dans le cadre de la stratégie de résilience de l’Èbre qui poursuit la protection des zones urbaines pour les avenues avec une période de retour de 25 ans et pour les zones non urbaines, afin d’obtenir la réduction des conditions pour les avenues jusqu’à une période de retour de 10 ans. . .

Tronçon 7 : Alcalá de Ebro-Remolinos

La modélisation hydraulique réalisée pour l’étude de la Section 7 montre que les villes d’Alcalá de Ebro et de Remolinos sont vulnérable pour les avenues retenues pour l’étude (période de retour de 25 ans dans les zones avec des centres urbains).

Dans le cas d Alcalá de Ebro il faut défendre la localité contre les débordements produits par la rive droite, c’est pourquoi la construction d’une défense pour la protection du noyau urbain contre les débordements et la réduction de la berge qui permet le retour des eaux débordantes vers le canal.

Dans le cas d tourbillonneil est proposé de compléter le périmètre de sécurité de la population sur ses côtés sud et est, afin que les eaux débordent par rive gauche ne reviennent pas à la population.

Pour l’amélioration globale de la section dans son ensemble, la suppression des défenses qui rétrécissent le chenal actif et détournent le courant vers la rive opposée est proposée.

Tronçon 9 Torres de Berrellen-Sobradiel

Dans le cas de la section 9, l’analyse de la situation actuelle montre que les communes de Tles orres de Berrellén et de Sobradiel seraient inondées pour les avenues de la période de retour d’étude (25 ans).

Pour atteindre les objectifs de la Stratégie, diverses alternatives d’action ont été étudiées. Dans le cas de Torres de Berrellén, l’alternative la plus efficace est de compléter le périmètre de sécurité de la population sur ses côtés nord et est.

Dans le cas de Sobradiel, la solution consiste à créer un périmètre de sécurité du côté nord de l’agglomération et à modifier un rétrécissement qui se produit en aval de la ville, en reculant la défense actuelle.

Comme dans le cas précédent, pour l’amélioration globale de la section dans son ensemble, il est proposé de supprimer les défenses qui rétrécissent le canal actif et provoquent une surélévation de la nappe d’eau et, avec elle, des débordements.

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