L’un de chaux et l’autre de sable pour l’union des stations, le projet controversé qui avance le long d’une piste sinueuse à côté du précipice. Bien qu’il ait reçu mercredi un soutien retentissant du gouvernement d’Aragón et d’Aramón, qui a présenté un calendrier avec lequel les délais imposés par l’Union européenne sont censés être garantis, et par conséquent les fonds précédemment accordés de 26,4 millions, s’est heurté hier au refus du projet de la Mairie de Jaca, rien de moins, et avec nouveau tour de vis de la Gauche unitaire sur la voie européenne. Dans le consistoire de Jaqués, une initiative de CHA et Más Jaca-Podemos est allée de l’avant pour rejeter le projet et propose d’étudier des alternatives avec un plus grand consensus. Il l’a fait grâce au soutien du PSOE et du PAR, les deux partis qui promeuvent le plus le projet du gouvernement d’Aragon, en plus de l’abstention du PP, Ciudadanos et Vox.
Selon le CHA, « de plus en plus de voix s’unissent pour demander que les fonds européens soient utilisés à d’autres fins susceptibles de garantir un avenir plus durable au secteur de la neige en Aragon, telles que la modernisation des centres existants, l’amélioration de l’accès et des infrastructures, une plus grande promotion dans le domaine du tourisme et des politiques visant à parvenir à la désaisonnalisation du secteur.
La dernière voix a été celle du consistoire de Jaqués. « Nous nous sommes toujours battus avec la parole, avec détermination, et en la matière les arguments sont superflus », a déclaré le porte-parole municipal de CHA, Javier Acín, qui a souligné qu’ils étaient en faveur du tourisme de neige, mais défendent de « paralyser ce projet » car le tourisme durable est « antagoniste » à la destruction d’une vallée comme le Canal Roya.
Le changement d’opinion dans la capitale de Jacetania a été notable au cours de la dernière année. Le 13 mai dernier, une lettre a été envoyée « à l’attention du comité d’évaluation pour la sélection des projets dans le cadre de l’appel à candidatures extraordinaire 2022 ». Plans de durabilité des destinations touristiques de la composante 14 du Plan national de relance, de transformation et de résilience », dans lequel il a défendu le projet soutenu par la DGA.
«Le plan de durabilité des destinations touristiques de l’Union des stations de ski des vallées de Tena et d’Aragon, grâce à une télécabine et à des équipements de pointe qui relieront les stations de ski d’Astún et de Formigal, représente un engagement pour nos vallées à renforcer cohésion territoriale, servant à créer un produit unique et une portée mondiale qui attirera de nouveaux touristes sur un marché national et international. La télécabine et les équipements associés permettront d’agrandir le domaine skiable (…) d’atteindre une durabilité socio-économique et environnementale et un équilibre entre les vallées (…), d’élargir la capacité et l’offre d’activités désaisonnalisées dans les vallées pyrénéennes » .
Les fonds du Mécanisme pour la relance et la résilience « sont une opportunité – poursuit la lettre – pour que ces actions de transformation tant attendues deviennent une réalité, donnant un nouvel élan à nos vallées et à leur zone d’influence ». « Pour toutes ces raisons », a-t-il conclu, la Mairie de Jaca (..) soutient ce Plan de Durabilité du Tourisme de Destination et reste à la disposition des instances décisionnelles pour fournir les informations éventuellement nécessaires.
De son côté, IU a été transféré hier au Office européen de lutte antifraude (OLAF) de ce qu’il considère comme un conflit d’intérêts notable lorsque la conseillère Marta Gastón a exercé en tant que présidente du consortium de la neige et en tant que conseillère du gouvernement d’Aragon, ce qui, selon la formation, « était évident » lors de la réunion de la commission de surveillance du syndicat des stations «avec la participation de la ministre de l’Économie du gouvernement d’Aragón, Marta Gastón, en tant que présidente d’Aramón et prenant en charge, une fois de plus, de garantir que l’union des vallées de Tena et d’Aragón sera une réalité à la fin de 2025 et de donner le calendrier établi par la société détentrice de neige.
Il y a quelques semaines, l’IU a demandé à l’OLAF d’enquêter sur l’existence d’un conflit d’intérêts de la part du gouvernement d’Aragon en relation avec ce projet. Une enquête qui attend de l’UE qu’elle la paralyse par mesure de précaution, puisque 26 des 38 millions que représente le coût de cette infrastructure seront couverts par les fonds européens Next Generation, destiné à la durabilité du tourisme et qui doit être géré par des entités locales, telles que le Conseil provincial de Huesca (DPH). Hier, depuis Aragon, la formation politique et sociale a rapporté ce qui s’est passé lors de la réunion de Pignatelli à cet organe de contrôle lié à la Commission européenne.
Son coordinateur général et tête de liste au Parlement, Álvaro Sanz, rappelle que il y a un « croisement d’intérêts » qui a réapparu. «Il n’est pas admissible que la ministre de l’Économie, Marta Gastón, agisse également en tant que présidente d’Aramón, lors de la réunion de la commission de suivi, soit celle qui insiste sur le respect des délais et sur l’exécution du projet, mettant le gouvernement lui-même comme garant d’Aragon ».
Selon les exigences de l’UE, cet argent est destiné à des projets qui favorisent la résilience et atténuent les conséquences du changement climatique et ce projet « n’est pas conforme », selon Sanz.