Le président du gouvernement, Pedro Sánchez, a perdu le pouls qu’il a lui-même décidé de jeter Ferrovial pour son transfert aux Pays-Bas. L’assemblée des actionnaires de la société a entériné la décision jeudi, ignorant les demandes de la Moncloa, et le gouvernement a tenté de se retirer et de baisser le ton de la confrontation.
En fait, c’est Sánchez lui-même qui a décidé il y a un mois de maintenir cette impulsion virulente contre l’entreprise en personne, voire de disqualifier publiquement raphaël del pinoprésident de Ferrovial.
Ainsi, ayant décidé de mener ce combat, le résultat ne peut être interprété que comme une défaite pour le Président du Gouvernement.
[Los accionistas de Ferrovial aprueban el traslado de la sede a Países Bajos con aplausos y palabras de apoyo]
« Il y a peut-être une erreur de calcul, pour avoir mené une bataille qu’il ne pouvait que perdre et, de surcroît, se battre personnellement », estime un haut responsable d’un ministère sans rapport avec le dossier.
D’autre part, le interventions très critiques contre le gouvernement de fonds et d’investisseurs internationaux à l’assemblée générale des actionnaires de Ferrovial sont un signal d’alarme important pour l’exécutif.
En fait, la dure réaction officielle à l’annonce du transfert il y a un mois a été remplacée ce jeudi par une réponse très tiède de sources gouvernementales, selon lesquelles « le gouvernement respecte la décision adoptée par les actionnaires lors de l’Assemblée générale de Ferrovial. Nous allons continuer à travailler de manière constructive avec toutes les entreprises espagnoles pour défendre leurs intérêts et promouvoir leur expansion et leur croissance ».
«Le gouvernement s’efforce d’attirer les investissements et d’encourager les entreprises espagnoles à se développer, à créer des emplois et à accéder aux marchés financiers de notre pays dans les meilleures conditions possibles. Comme il ressort des analyses du superviseur du marché boursier (CNMV) et de Bolsas y Mercados Españoles (BME), les sociétés cotées en Espagne peuvent être cotées sur le marché boursier nord-américain si elles le demandent, car il n’y a pas d’obstacles juridiques et réglementaires ou des opérations qui l’en empêchent », a expliqué le gouvernement.
Et il conclut que « toutes les prévisions nationales et internationales pointent cette année vers une croissance économique de notre pays qui est presque le double de la moyenne européenne et de celle des principales économies de la zone euro. L’Espagne est un pays compétitif, qui attire les talents et les investissements. En 2022, les investissements étrangers ont dépassé 34,178 millions d’euros, la deuxième meilleure année de l’histoire.
Hier, l’affaire Ferrovial ne faisait pas partie de l’argumentaire que tous les ministres socialistes reçoivent chaque jour de la Moncloa.
Le pouls de Sánchez comprend son refus de parler avec les dirigeants de l’entreprise depuis mars et de maintenir des contacts par l’intermédiaire de divers ministres, notamment, Nadia Calvinole premier vice-président.
La stratégie, étape par étape
Lorsque la décision de commencer le transfert a été annoncée, Sánchez a demandé à un haut responsable de Moncloa d’expliquer aux journalistes qui l’accompagnaient lors d’un voyage officiel que Del Pino, en réalité, recherchait profiter personnellement en payant moins d’impôt sur la fortune.
Il s’agissait de saper les raisons du transfert, mais, en réalité, la thèse n’a pas été soutenue car le patron de Ferrovial a expliqué qu’il continuerait à résider en Espagne.
Cette stratégie a été complétée par le président du gouvernement, disqualifiant publiquement l’homme d’affaires. « En Espagne, il existe des exemples extraordinairement positifs de grands hommes d’affaires engagés dans leur pays. Bien sûr je crois qu’après cette annonce, ce n’est pas le cas de M. Del Pino », avait-il déclaré début mars.
Les socialistes expliquent alors que la Moncloa profite de la décision de Ferrovial pour insister sur la stratégie de faire de la politique contre les puissants et, en même temps, lancer un avis à une autre entreprise qui pourrait envisager de prendre une décision similaire. C’était l’histoire du « riche qui ne cherche qu’à gagner plus d’argent » pour éviter « la fuite d’une grande entreprise à cause des décisions gouvernementales ».
[Pedro Sánchez acusa a Rafael del Pino de no ser « un empresario comprometido » con el país]
Le gouvernement a obtenu de Ferrovial qu’il rectifie sa position initiale et élimine le « manque de sécurité juridique » comme cause de sa décision de transférer son siège aux Pays-Bas.
La dernière stratégie du gouvernement a été d’essayer de diviser l’assemblée des actionnaires par une lettre dans laquelle il expliquait que Oui, il est possible d’être coté à la Bourse de New York. alors qu’il est basé en Espagne et, en outre, il a averti qu’il est possible que le Trésor puisse réclamer les exonérations fiscales pour les fusions d’entreprises dont Ferrovial profite.
Posséder José Luis Escriva, ministre de l’Inclusion, a insisté hier sur le fait que s’il était constaté qu’il n’y a pas de causes économiques dans le transfert, ces exonérations fiscales pourraient être annulées. Des sources gouvernementales assurent que cette route est toujours ouverte.
Politiquement, des sources de la Moncloa expliquent qu’elles essaieront de faire face à la thèse selon laquelle Ferrovial adopte cette décision en conséquence des positions gouvernementales. Aussi pour montrer que le leader du PP applaudit le possible départ de plus d’entreprises, en les justifiant.
Ils espèrent que la question sera présente dans le débat que Sánchez et Feijóo tiendront prochainement au Sénat.
Podemos a fait pression sur Sánchez hier pour suivre Ferrovial. Ainsi, le ministre Ione Belarra a assuré que « le gouvernement espagnol ne peut pas permettre ce que nous voyons avec Ferrovial, il doit être beaucoup plus énergique. Ils doivent rendre chaque dernier euro d’argent public qu’ils ont reçu des Espagnols et des Espagnoles ».
Dans les ministères violets, ils considèrent qu’il faut mettre de l’huile sur le feu. Il considère que la décision de Ferrovial n’a aucune justification, y compris les justifications économiques qui inciteraient l’entreprise à profiter des déductions permises par le régime fiscal des fusions et acquisitions.
De plus, ils accusent l’entreprise de ne pas être sensible au pays, à l’Espagne, d’autant plus que l’entreprise a bénéficié d’appels d’offres publics. Ils parlent de mépris patriotique et considèrent que des mesures doivent être prises pour empêcher que les avantages que l’entreprise a obtenus dans notre pays ne se manifestent avec Ferrovial.
En ce sens, d’Unidas Podemos, ils insistent pour récupérer des formules qui évitent les délocalisations d’entreprises, ou du moins qu’elles ne sortent pas gratuitement. Pour ce faire, ils réclament que les entreprises basées en Espagne qui lancent des stratégies de délocalisation doivent restituer les aides publiques qu’elles ont reçues.
Un projet de loi qu’Unidas Podemos a proposé au Congrès en mars, lorsque Ferrovial a annoncé son intention de « bouger », va précisément dans cette direction. Cependant, cette proposition est restée dans le fossé du Congrès : les mauves n’ont pas de quota pour la présenter en session plénière de la Chambre basse et les socialistes (et leurs ministères) l’ont rejetée.
Le deuxième vice-président Yolanda Diaz, Il a assuré sur Twitter que « la décision inacceptable de Ferrovial de déplacer son siège à Amsterdam a suscité l’indignation dans notre pays. Le gouvernement continuera à défendre l’intérêt général. Les entreprises doivent s’engager pour leur pays et le meilleur moyen est d’avancer dans la démocratie économique ». .
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