Le bouclier anti-aérien espagnol est déjà en Estonie pour protéger l’OTAN des combattants de Poutine

Le bouclier anti aerien espagnol est deja en Estonie pour proteger

Mi-février, le ministère espagnol de la Défense a annoncé l’envoi du bouclier anti-aérien NASAMS à l’Estonie dans le cadre de son engagement envers l’Alliance atlantique. Après une brève période de préparation par l’armée et la logistique subséquente à bord d’un navire, du matériel militaire est déjà arrivé dans le pays balte où il espère devenir actif dans un proche avenir.

Le lot comprend une batterie complète du système de défense afin de assurer la souveraineté de l’espace aérien le protégeant des aéronefs non autorisés. L’accord conclu par la ministre Margarita Robles et son homologue estonien Hanno Pevkur envisage le prêt pendant 4 mois jusqu’à ce que Tallinn reçoive ses propres systèmes.

« Le flanc oriental de l’OTAN s’est considérablement agrandi au cours de l’année écoulée », a déclaré Pevkur au moment de l’annonce. « Compte tenu de la nécessité de combler cette lacune critique dans nos capacités de défense aérienne à moyenne portée, je suis très heureux que nous ayons conclu un accord avec l’Espagne sur le déploiement de leur système de défense aérienne au sol à moyenne portée. »

🇺🇸Õhutõrjesüsteem #NASAMS sur täna jõudnud Paldiskisse 🇪🇪. Peagi hakkab voir tööle ja tugevdab meie liitlase julgeolekut @MoD_Estonie
@MFAestonia #Plus forts ensemble @NÉ @EMADmde pic.twitter.com/uZTH4nytI3

– EmbEspañaEstonia (@EmbEspEstonia) 5 avril 2023

L’emplacement choisi pour le NASAMS espagnol est la base aérienne d’Ämari située à l’ouest de Tallinn et où l’armée de l’air espagnole a déjà déployé des Eurofighters. Comme ils l’ont indiqué, L’Estonie espère apprendre des « détails tactiques » du déploiement espagnol pour l’utilisation d’un système de défense aérienne et son intégration avec d’autres systèmes de défense. À son arrivée, ce sera le deuxième système espagnol de ce modèle actif dans la zone, après la mise en service d’une unité en Lettonie fin juin 2022.

bouclier anti-aérien

Le système norvégien avancé de missiles sol-air, plus connu sous son acronyme NASAMS, est l’un des boucliers anti-aériens à rayon moyen plus puissants, modernes et avancés d’un point de vue technologique. Il est développé conjointement par Kongsberg, une société norvégienne, et Raytheon, l’un des plus grands entrepreneurs aux États-Unis.

Débarquement du système NASAMS dans un port estonien Ambassade d’Espagne en Estonie

Il a commencé sa vie opérationnelle à la fin des années 1990 et depuis lors, NASAMS s’est amélioré grâce aux mises à jour que les deux sociétés lui ont appliquées. Ce système a été dans l’armée espagnole depuis 2003 en raison de la cadre compensatoire industriel pour l’achat de 5 frégates Navantia par la marine norvégienne.

L’Espagne compte actuellement un total de 4 batteries du système anti-aérien de deuxième génération chacun composé d’un centre de commandement, d’un radar Sentilen et de deux lanceurs de missiles intercepteurs. Le ministère de la Défense a annoncé en janvier dernier qu’il commencerait à traiter l’acquisition d’une énième batterie NASAMS pour l’escadron de soutien au déploiement aérien de l’armée de l’air basé à Saragosse.

Le radar Sentinel, fabriqué par Raytheon, peut identifier des cibles jusqu’à une distance de 120 kilomètres et surveiller plus de 60 menaces en même temps. L’une de ses particularités est qu’il pèse 1 800 kilogrammes — comme une grosse voiture — ce qui lui permet d’être transporté à l’élingue par hélicoptère et ainsi d’être posé sur les toits ou dans des endroits difficiles.

Lancement de missiles NASAMS

Les lanceurs espagnols NASAMS utilisent des munitions AIM-120 AMRAAM (acronyme de Advanced Medium-Range Air-to-air Missile) fabriquées par Raytheon. Chacun des missiles a un poids de 157 kilogrammes qui sont répartis en 3,65 mètres de longueur, 178 millimètres de diamètre et 533 millimètres d’envergure.

Le système de propulsion est assuré par une fusée alimentée en combustible solide qui fournit un portée effective comprise entre 7 et 10 kilomètres et une altitude maximale de 10 000 mètres. À l’origine, il a été développé pour être attaché à des avions de combat, mais a finalement été adapté pour être utilisé dans les lanceurs NASAMS, certaines spécifications ayant été supprimées en conséquence.

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