Pour le Gouvernement, le départ de l’Espagne de chemin de fer Il s’agit d’une décision purement commerciale, qui vise à augmenter les bénéfices en payant moins d’impôts et en s’inscrivant depuis les Pays-Bas à la Bourse des États-Unis.
L’exécutif n’admet pas de raisons politiques dans la décision de l’entreprise, et toutes les sources et porte-parole nient qu’il s’agisse d’un manque de garanties juridiques en Espagne ou qu’il s’agisse d’une conséquence de décisions ou de positions politiques du gouvernement.
le vice-président Nadia Calvino Elle était chargée de transmettre le mécontentement du gouvernement à l’égard de l’entreprise et des sources exécutives ont renforcé cette position officielle.
[Calviño reprocha a Del Pino su decisión de trasladar Ferrovial y Yolanda Díaz reclama « tomar medidas » para impedirlo]
Cependant, ils admettent qu’il s’agit d’un revers pour le Gouvernement en plein processus de relance économique sous l’impulsion des fonds européens et avec une dossier d’investissement étranger en Espagne en 2022.
Ils craignent que cela n’affecte l’arrivée d’investisseurs pour lesquels le gouvernement a travaillé activement, toujours selon des sources exécutives. Cependant, limiter la possibilité de contagionprécisément parce que, selon lui, il s’agit d’une décision strictement commerciale.
Selon des sources gouvernementales, une fois la nouvelle connue, les alternatives et les conséquences ont été analysées. La conclusion, pour le moment, est qu’il n’est pas possible de prendre des mesures juridiques ou politiques pour empêcher le départ de Ferrovial, mais politiquement la décision est critiquer la position de Ferrovial et essayer de l’isoler du reste des grandes entreprises.
Politiquement, c’est considéré comme une décision négative et, précisément dans une semaine défavorable où l’IPC a augmenté et où nous vivons toujours dans les scandales de l’affaire Mediator et le fiasco de la loi oui est oui.
C’est pourquoi ils comprennent qu’elle peut donner plus de munitions à l’opposition même si, dans ce cas, l’objectif est de responsabiliser l’entreprise, un message bien reçu par ses électeurs potentiels. Surtout si l’on ajoute, comme le suggèrent les dirigeants socialistes, que Raphaël del Pino, président de Ferrovial, est le troisième homme le plus riche d’Espagne, après Amancio Ortega Et votre fille Sandraselon Forbes.
Ils expliquent du gouvernement que Ferrovial est une entreprise qui a fondé sa croissance sur les travaux publics en Espagne et grâce à cela, elle a atteint une position pertinente dans l’économie mondiale. « Ferrovial doit tout à l’Espagne » a répété Calviño ce mercredi sur différentes télévisions tout au long de la matinée.
Ces sources rappellent également que Pedro Sánchez Au cours de son mandat, il s’est efforcé d’encourager la soi-disant « diplomatie économique », c’est-à-dire que lors de chaque voyage à l’étranger, le président du gouvernement est accompagné de représentants de grandes entreprises intéressées à travailler dans ces pays ou marchés. Cette politique se concrétise également dans la négociation et la mise en œuvre des fonds européens.
Liste des reproches
Dans la liste des reproches, ils incluent la volonté du gouvernement de protéger les entreprises espagnoles, qui se manifeste également dans la législation anti-OPA approuvée pendant la pandémie et non encore retirée.
« si Botín et Galán protestent, nous allons dans la bonne direction« .
En tout cas, d’un point de vue politique, Sánchez a changé ses relations avec les grandes entreprises depuis le début de son mandat en juillet 2018 jusqu’à aujourd’hui.
Au début de son mandat, il a appelé les événements à Moncloa et à Casa América dans lequel ces hommes d’affaires ont été convoqués. Certains ont par la suite cessé d’assister à l’appel pour présenter les perspectives 2050 et ont commencé à lâcher prise en 2022 dans la présentation de leur plan contre la crise.
En fait, ces réunions ont été abandonnées et en septembre 2022 l’acte avec des hommes d’affaires pour ouvrir le cours politique a été remplacé par une réunion à Moncloa avec citoyens sélectionnés.
La seule exception a été la réunion, en janvier, du Forum de Davos, où il réunit de grands hommes d’affaires espagnols, dont Rafael del Pino, président de Ferrovial. Certaines sources ont rapporté plus tard que cette réunion était plus tendue que ce que la version officielle indiquait.
Une autre argumentation des socialistes est d’attaquer le PP parce qu’ils considèrent qu’il justifie la décision de Ferrovial au lieu de la rejeter en l’attribuant à la politique gouvernementale.
Le porte-parole de United We Can au Congrès, Pablo Echeniquea préconisé de ne pas attribuer de contrats de travaux publics à Ferrovial en cas de transfert de son siège social aux Pays-Bas.
« Si Ferrovial va aux Pays-Bas pour payer moins d’impôts, alors laissez les Pays-Bas et non l’Espagne leur donner des contrats de travaux publics, n’est-ce pas ? Il vaut mieux investir l’argent public espagnol dans des contrats avec des entreprises qui respectent notre pays et qui paient leurs impôts ici, « , a-t-il déclaré sur Twitter.
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