L’union des stations de ski Astún et Formigal a franchi une nouvelle étape ce mardi avec la signature d’un Accord de collaboration entre le gouvernement d’Aragon, le conseil provincial de Huesca, Aramón et Astún.
Dans la salle des colonnes des Pignatelli, les responsables des quatre entités ont signé un accord qui les engage à collaborer en la matière et avec lequel ils ont voulu montrer un image d’unité institutionnelle et politique autour du projet, qui continue d’avoir comme détracteurs de nombreuses associations et partis environnementaux des politiciens comme Podemos, Izquierda Unida et Chunta Aragonesista.
Le président d’Aragon, Javier Lambán, est apparu dans ce qui a été son premier acte public après avoir reçu une décharge médicale, pour défendre un projet qui signifie « réaliser un rêve » pour lequel l’exécutif aragonais travaille « depuis 2015 », a assuré . « Les fonds européens nous donnent la chance de réaliser ce rêve », a poursuivi le chef de la quadripartite.
Lambán a mis en évidence les grands nombres d’un projet dont on sait peu de choses. Cela coûtera au total 34 millions d’euros, dont 26 sont destinés à être couverts par des fonds européenset laissera un impact sur le PIB d’Aragon de « 50 millions d’euros par an » dans les trois premières années à compter de la mise en service de l’installation, entre 2026 et 2028.
Le président aragonais a souligné les « innombrables avantages » du projet, également environnementaux, comme la « Élimination des émissions de CO2 pour l’élimination des voitures qui circulent entre les deux vallées », et pour « le renforcement et la vitalité du territoire des Pyrénées ».
La présidente d’Aramón, Marta Gastón, a précisé après la téléphérique qui reliera les vallées d’Aragon et de Tena sur 4,3 kilomètrespourra relier les deux espaces en 14 minutes et transportera 2 400 skieurs toutes les heures.
Un projet élaboré « avec soin et délicatesse », a déclaré Gastón, que les habitants du territoire « veulent » et que « chaque jour est plus proche si cela convient ».
Le président de la Conseil provincial de Huesca, Miguel Gracia, a souligné la durabilité du projet, avec une installation « réversible », alimentée en « énergie propre » et qu' »elle n’envisage aucune extension du domaine skiable par rapport à ce qui existe déjà ».
Le vice-président du gouvernement d’Aragon et ministre de l’Industrie et du Tourisme, Arturo Aliaga, a assuré que l’union des stations permettra « un saut qualitatif et quantitatif considérable » avec un « projet sérieux, solide et durable qui vise à créer une destination rurale avec force et avec des critères de durabilité en avant ».
Le responsable de la station d’Astún, Jesús Santacruz, a souligné que le secteur de la neige « Il faut grandir pour être compétitif » et assuré que le projet permettra aux stations des Pyrénées aragonaises de « concurrencer sur un pied d’égalité » d’autres installations où des sommes importantes ont été récemment investies, comme celles d’Andorre ou de la Sierra Nevada.
meilleur classement mondial
Lambán a souligné qu’avec l’union des stations, le domaine aragonais pourrait être classé 11e au monde en km skiables et le premier en Espagne, si on y ajoute Panticosa et Candanchú. En ne comptant qu’avec l’union de ces deux stations de Formigal et d’Astún, elle serait classée numéro 30 dans le monde.
De l’union des gares, une augmentation, en seulement trois ans, de 9% du nombre de skieurs/visiteurs est attendue, qui serait d’environ 125 000.
L’impact économique comprendrait les dépenses directes, indirectes et induites, qui pourraient atteindre ces 50 millions d’euros par an au cours des trois premières années d’exploitation.