Le FF91, prêt à être produit en mars

Si il Faraday Futur FF91 le simple fait d’atteindre les routes sera une étape importante qui mérite d’être célébrée. C’est peut-être la voiture avec l’histoire la plus intéressante du moment. Le produit d’un Commencez J’ai voulu créer leTueur Tesla», mais qui se sont heurtés à la dure réalité, au besoin de beaucoup d’argent et à une gestion, de toute évidence, déficiente. En novembre, la marque a commencé à croire qu’elle n’allait jamais le produire, mais maintenant, dans sa énième résurrection, ils confirment une fois de plus que Oui, il le feront. Et très bientôt aussi.

comme annoncé avenir lointainune injection de 135 millions de dollars permettront au FF91 d’entrer en production de masse à la fin de Mars. Si tout se passe comme prévu, chose rare pour la marque, les premières unités pourraient circuler le même mois de Avril.

Pour lever plus d’argent, Faraday Future tiendra une réunion avec ses actionnaires fin février pour proposer une augmentation de la partavec lequel il obtiendrait un financement plus important avec la vente de celui-ci et, selon l’entreprise, s’assurerait que les livraisons du véhicule se déroulent comme prévu.

A la fin de l’année dernière, avenir lointain Il a dû admettre qu’il était resté, encore une fois, sans argent et que sa dernière proposition de commencer à produire la voiture à la fin de l’année a de nouveau été vaine et ses plans ont dû être reportés. Rappelons que le FF91 est un SUV électrique sportif qui devait arriver en 2017. En novembre, comme annoncé Reuterla marque doutait même de sa capacité à poursuivre ses opérations. Carsten Breifeldson PDG, a été démis de Faraday Future peu de temps après.

L’histoire qui accompagne FF91et que nous vous expliquions dans Neomotor en fin d’année dernièreC’est une histoire d’ambition et d’envie, d’investissements milliardaires qui ne sont jamais venus -selon certains- ou que la marque a dépensés en seulement cinq mois -selon d’autres-. Un argument de licenciements, de dettes et même de chantage qui vaudrait, au moins, pour un documentaire en Netflix.

Il FF91 figurait dans 2017 comme la première voiture de cette marque américaine promue avec des capitaux chinois. UN SUV « ultra-luxe », Ils disaient qu’il venait jeter les bases du segment le plus élevé de la mobilité électrique. Un véhicule au design futuriste, des équipements très pointus pour la date et des fonctionnalités à couper le souffle.

On parle d’un écran 27 pouces comme le cœur d’un écosystème numérique composé d’un total de 11 écrans répartis dans toute la cabine, avec de la place pour sept passagers et avec des fonctions de connectivité avancées et une connexion permanente au réseau 4G Il aurait été dépassé à cet égard maintenant. Concernant sa propulsion, le FF91 a livré 1 050 ch du pouvoir et 1 800 Nm de couple maximal pour accélérer de 0 à 100 en 2,39 secondes. Sa batterie devrait offrir entre 600 et 700 kilomètres d’autonomie. Ce serait l’une des voitures les plus puissantes au monde aujourd’hui.

Tout, avec un affichage de 10 caméras, 13 radars et deux capteurs à ultrasons permettre aux systèmes d’aide à la conduite d’améliorer la sécurité et de rivaliser avec Pilote automatique de Tesla. Ils l’ont appelé le « Tesla Killer » pour une raison. Toute une merveille sur le papier que, justement, nous n’avons vue qu’en photos et en tests de développement. Selon l’entreprise, même 64 000 réservations ont été comptabilisés – moyennant le paiement de 5 000 dollars – à la fin de cette même année. Maintenant, ils sont moins de 369.