L’une des conséquences les plus redoutées du changement climatique dans lequel nous sommes plongés, au-delà de l’augmentation des températures ou de la succession rapide d’événements météorologiques extrêmes, est la montée du niveau de la mer. Selon les experts en la matière, d’ici le milieu de ce siècle, elle aura augmenté entre 15 et 60 centimètres, un rythme bien supérieur à celui connu à ce jour. La fonte des glaces aux pôles continuera de créer d’immenses masses d’eau, qui menacent d’inonder de vastes zones côtièreségalement en Espagne.
Face à elle, Des scientifiques et des ingénieurs du monde entier travaillent depuis des années sur des solutions et des macroprojets. comme le North European Enclosure Dam (NEED), qui impliquerait la construction de digues de plusieurs centaines de kilomètres pour sauvegarder les côtes nord-européennes. Il y a aussi ceux qui ont opté pour la construction de villes flottantes, comme le projet UN Oceanix City ou l’initiative des Maldives dans le Pacifique Sud, l’une des régions les plus menacées de la planète en raison de la montée du niveau des mers.
Dans le même ordre d’idées, la société japonaise N-Ark vient de présenter Dogen City, « une ville intelligente qui intègre l’environnement alimentaire, l’architecture, les données, l’énergie et les ressources océaniques, avec une attention particulière aux soins de santé », selon les responsables de le site du projet. Les chiffres de cette ville autosuffisante qui pourrait être construite en 2030 sont puissamment frappants : une circonférence de 4 kilomètres pouvant accueillir jusqu’à 40 000 personnes.
bâtiments en mer
La rareté de l’espace dans un pays comme le Japon, composé de près de 7 000 îles, a conduit les gouvernements, les architectes et les experts en technologie à proposer des alternatives pour les villes japonaises du futur. C’est ainsi que sont nées des initiatives telles que le projet eSG à Tokyo, une ville futuriste qui se veut un exemple de construction durable, ou Dogen City elle-même, conçu avec une forme circulaire pour résister à la montée du niveau de la merdes conditions météorologiques défavorables et même des tsunamis.
Les architectes derrière la proposition ont proposé de diviser la ville en trois zones différentes. Le haut de la bague extérieure, composée de 24 éléments de 150 mètres de long chacun, serait celui indiqué pour localiser les maisons des résidents. La zone inférieure de l’anneau, en plus des installations électriques et de plomberie, comporterait des chambres à air pour permettre la flottabilité de l’ensemble de la structure. Sa forme, semblable à celle d’un navire, servirait à protéger la baie intérieure des vagues et de la montée du niveau de la mer.
À une distance entre 30 et 50 mètres de profondeur, un centre de données sous-marin serait établi, naturellement refroidie par la mer, puisque la température annuelle moyenne à cette profondeur est de 15 ºC. Ces établissements seraient également chargés de « faire fonctionner » le système d’exploitation de la gestion urbaine, l’analyse des données sur les soins de santé et la recherche biomédicale sur de nouveaux médicaments.
Enfin, à l’intérieur de l’anneau, on trouverait des bâtiments à l’architecture flottante, conçus pour pouvoir se déplacer librement dans la baie intérieure afin de permettre une reconfiguration flexible des fonctions urbaines. El plan todavía no es muy detallado, pero puede alojar una gran variedad de edificios, como instalaciones de producción de alimentos, laboratorios de I+D, centros de almacenamiento, oficinas, hospitales, parques, estadios, islas móviles, estaciones de telecomunicaciones y hoteles , entre autres.
Au total, le diamètre de la ville serait de 1,58 kilomètre, suffisamment d’espace pour abriter 10 000 habitants, auxquels pourraient s’ajouter 30 000 autres visiteurs quotidiens, y compris des touristes et des patients dans ses installations médicales. Selon les calculs des concepteurs de Dogen City, cela impliquerait une consommation d’environ 2 millions de litres d’eau et générerait plus de 3 000 tonnes de déchets par an.
Pour répondre à tous les besoins des résidents et des visiteurs, environ 7 000 tonnes de nourriture seraient produites dans la ville flottante elle-même et ses systèmes d’énergies renouvelables, notamment photovoltaïques, seraient capables de générer 22 265 000 kW.
ambitions futures
Il reste encore de nombreux détails à préciser, comme l’endroit où la ville sera finalement implantée ou le budget final pour sa construction, mais de N-Ark ils assurent qu’elle pourra être prête en 2030. De plus, ils ne sont pas satisfaits avec cette ville flottante, mais essaient de commencer un consortium appelé New Ocean pour intégrer diverses industries, technologies et réglementations propres à ce type de territoires gagnés sur la mer.
Sans surprise, ils mentionnent les réalisations de SpaceX dans le secteur spatial et souhaitent se présenter en tant que leaders d’une initiative qui relie l’industrie, la recherche scientifique et les gouvernements pour révolutionner la façon dont nous comprenons et gérons l’océan. En fait, c’est une autre des possibilités qu’ils offrent : utilisez vos villes flottantes pour le lancement et l’atterrissage de fusées et les missions spatiales, sur lesquelles travaillent déjà des entreprises comme The Spaceport Company.
L’autre grand pilier de Dogen City se trouve dans la section santé. Pour cela, il disposera d’un système appelé City OS Dogen, en tant que système d’exploitation pour gérer toute la ville, sur la base des données générées par les habitants de la couronne habitable. Ces citoyens pourront recevoir des consultations quotidiennes de télémédecine et analyser leur état de santé grâce à des dispositifs et des capteurs tels que des bagues et autres dispositifs portables, ainsi que des échantillons de sang et des analyses du génome pour une évaluation précise et une médecine personnalisée.
Les parties les plus avancées de ce système sont dédiées aux soins médicaux de pointe, avec des simulations complexes pour la découverte de nouveaux médicaments ou la chirurgie robotique à distancegrâce à la puissance, la rapidité et la fiabilité du centre de données sous-marin susmentionné.
Ce qu’ils espèrent de N-Ark, c’est pouvoir financer une grande partie des services qu’offre Dogen City avec un ambitieux programme de tourisme médical, qui, en plus des soins cliniques, vise à éduquer la population sur des sujets tels que « les aliments médicinaux et une cuisine cultivée dans les cités maritimes ». Ces aliments proviendront directement des complexes agricoles de Dogen City même, où les responsables de N-Ark ont déjà une certaine expérience de leur Proposition de fermes flottantes Green Ocean.
Dans ces établissements, le niveau supérieur est utilisé pour la culture de légumes à haut rendement grâce à une technologie qui tire parti des propriétés de l’eau de mer. Pendant ce temps, le niveau inférieur est utilisé pour la recherche visant l’amélioration des sols et l’aquaculture ou la culture de plusieurs variétés de poissons et d’algues.
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