La police locale de Saragosse a une amende en deux mois 37 bus urbains pour dépassement de la limite de vitesse. Le conseil municipal a décidé d’intensifier ces contrôles après l’augmentation du nombre d’accidents enregistrés dans la capitale au dernier trimestre 2022, qui laisse un bilan de dix morts.
La conseillère déléguée de la Police Locale, Patricia Cavero, a annoncé lors de la séance plénière municipale que Au cours des deux derniers mois, 37 bus ont été pénalisés Avanza pour dépassement de la vitesse autorisée. Il l’a fait lors d’une motion dans laquelle, une fois de plus, l’opposition l’a exhorté à mettre en œuvre d’urgence des actions liées à la sécurité routière.
En novembre dernier, le conseil municipal a décidé de créer un groupe de travail spécifique centré sur la sinistralité dans les transports publics, qui a pour défi d’analyser les causes des accidents dans lesquels les bus ont été impliqués.
En parallèle, Mobility continue à travailler sur le Plan de Sécurité Routière Urbaine qui a été promu en raison de l’augmentation des accidents sur les routes urbaines de la capitale. Parmi les priorités se distingue dessiner une carte avec des points noirs détecté qui ne se limitera pas à signaler les zones de la ville qui concentrent le plus d’accidents, mais inclura les intersections et les carrefours les plus fréquentés.
La police contrôlera la vitesse des bus à Saragosse après les derniers outrages
L’un de ces points noirs est situé sur le marcher Echegaray avec lui pont de pierre. Une zone à forte densité de trafic où aucun changement n’est prévu, encore moins la convertir en zone piétonne.
C’est ce qui a été décidé lors de la session plénière et sur proposition de Podemos, dans laquelle le gouvernement de Saragosse a également été invité à prolonger la piste cyclable du Paseo Echegaray (les cyclistes doivent traverser à pied d’un côté à l’autre du pont) et la sécurité est garantie par l’installation d’éléments de feux de signalisation.
Pour le porte-parole de Podemos, Fernando Rivarés, il est « scandaleux » que les utilisateurs de deux roues doivent descendre de leur vélo et marcher quelques mètres seulement. Selon l’édile, ce que les PP-C tentent de faire, c’est de bloquer le passage sur le pont Piedra, nuisant « aux habitants de la rive gauche qui auront besoin d’une heure de plus pour se rendre au centre ». Rien ne pourrait être plus éloigné de la vérité, a déclaré Cavero, qui a rappelé que c’était le PSOE qui l’avait proposé il y a des années.
De ZeC, Alberto Cubero a accusé le chef de la police locale d’avoir lancé une campagne pour amender les cyclistes au lieu de chercher d’autres solutions pour réguler le trafic. Alors que du PSOE, Alfonso Gómez Gámez a insisté sur l’idée de rechercher des « solutions sensées » telles que la mise en place de feux de circulation pour éviter davantage d’accidents.
Pour l’édile de Vox, Carmen Rouco, « la solution pour les cyclistes ne peut pas être de piétonniser le pont de pierre ».