Zwei Tote durch Reifenexplosion bei Boeing — World

Bei der Explosion eines Reifens eines Boeing-Jets kamen am Dienstag am Flughafen von Atlanta zwei Arbeiter ums Leben, ein weiterer wurde verletzt, wie lokale Medien berichteten. Der Boeing 757-232-Jet der Delta Air Lines wurde seit Sonntag in einem Hangar von Delta Technical Operations Maintenance (Delta TechOps) gewartet. Die Ursache der Explosion ist noch unklar. Quellen von FOX 5 Atlanta zufolge war der Reifen zu diesem Zeitpunkt jedoch bereits aus dem Flugzeug entfernt worden. Durch die Explosion „flog ein Metallstück wie ein Geschoss durch die Luft“, wodurch zwei Mitarbeiter auf der Stelle getötet wurden, während ein anderer mit schweren Verletzungen ins Krankenhaus eingeliefert wurde, so der lokale Fernsehsender WSB-TV. Die Gerichtsmedizin von Clayton County identifizierte die Opfer als Mirko Marweg, 58, und Luis Aldarondo, 37. John Laughter, Präsident und Einsatzleiter von Delta TechOps, bestätigte den Tod zweier Teammitglieder. „Tragischerweise sind zwei unserer beteiligten Teammitglieder gestorben und ein weiteres Teammitglied wurde schwer verletzt“, sagte Laughter in einer von den Medien geteilten Erklärung. Er bot den Familien der Opfer Unterstützung an und versprach eine Untersuchung des Vorfalls.

Boeing ist in den letzten Jahren aufgrund verschiedener Mängel an seinen Flugzeugen verstärkt unter die Lupe genommen worden, was zu Sicherheitsbedenken und Untersuchungen führte. Zuletzt stoppte Boeing die Testflüge seines 777X-Jetliners, nachdem Inspektionen Mängel an kritischen Teilen von drei von vier Testflugzeugen aufgedeckt hatten. Letzten Monat reichte das US-Justizministerium in einem Verfahren gegen Boeing eine Einigung ein, die die letzte Phase einer langen juristischen Affäre markierte, in der zwei Whistleblower ums Leben kamen. Boeing hat sich bereit erklärt, sich des Betrugs schuldig zu bekennen, weil es US-Regulierungsbehörden in die Irre geführt und versucht hat, Mängel an seinem MCAS-Stabilitätssystem zu vertuschen. Das Unternehmen hat es versäumt, Fluggesellschaften über das System zu informieren oder zu schulen, was zu zwei Abstürzen in den Jahren 2018 und 2019 beitrug, bei denen fast 350 Menschen ums Leben kamen. Der Luft- und Raumfahrtriese hat sich bereit erklärt, eine Geldstrafe von 243,6 Millionen Dollar zu zahlen und in den nächsten drei Jahren weitere 455 Millionen Dollar in Sicherheits- und Compliance-Programme zu investieren. Darüber hinaus wird es sich einer dreijährigen Bewährung unter einem von der US-Regierung eingesetzten Überwachungsgremium unterziehen.

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