EDF gewann 3 Millionen Pfund, um a Direkte Lufterfassung (DAC) Anlage, die mit überschüssiger Wärme aus der vorgeschlagenen betrieben werden könnte Sizewell C Kernkraftwerk in Suffolk, England. Die DAC-Technologie nutzt chemische Reaktionen, um Kohlendioxid (CO2) aus der Luft zu gewinnen, während sie durch die Anlage strömt, das dann entweder dauerhaft gespeichert oder für industrielle Zwecke wiederverwendet werden kann. EDF sagte, die Finanzierung werde es ihm ermöglichen, eine Demonstrationseinheit mit Ingenieuren der University of Nottingham, Strata Technology, zu bauen, Atkins, Doosan Babcock und Sizewell C, das der Luft jedes Jahr 100 Tonnen CO2 entziehen kann. „Wenn das vom Konsortium entwickelte Demonstratorprojekt erfolgreich ist, könnte eine vergrößerte DAC-Einheit, die mit Wärme von Sizewell C betrieben wird, eines Tages jedes Jahr 1,5 Millionen Tonnen CO2 einfangen“, sagte EDF in einer Erklärung. Rolls-Royce hat außerdem 3 Millionen Pfund für eine DAC-Demonstrationsanlage gesichert, die ebenfalls 100 Tonnen CO2 pro Jahr einfangen würde, wobei eine Vollversion eine Entfernung von 1 Million Tonnen pro Jahr anstrebt. Großbritannien hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2030 jährlich 25 Millionen Tonnen CO2 aus der Atmosphäre zu entfernen. Insgesamt 15 Gruppen haben eine Förderung erhalten, darunter die Universität von Exeterdas ein System entwickelt, um CO2 aus Meerwasser zu entfernen, und das schottische Unternehmen SAC Commercial, das eine Technologie entwickelt, um das von Rindern produzierte Methan aufzufangen.
Zu den Gewinnern der britischen Finanzierung für Technologien zur Entfernung von Treibhausgasen gehören Rolls Royce, EDF
Rolls-Royce und EDF gehören zu den Gewinnern von insgesamt 54 Millionen Pfund (65 Millionen US-Dollar) Fördergeldern, die die britische Regierung angekündigt hat, um die Erforschung von Technologien zur Entfernung von Treibhausgasen aus der Atmosphäre zu unterstützen. Großbritannien hat gesagt, dass die Technologie zur Entfernung von Treibhausgasen unerlässlich sein wird, um sein Klimaschutzziel von Netto-Null-Emissionen bis 2050 zu erreichen, aber derzeit sind weltweit nur eine Handvoll kleiner Projekte in Betrieb.