Jesse Levinson, Mitbegründer und CTO von Zoox, glaubt nicht, dass Tesla im nächsten Jahr in Kalifornien (oder anderswo) einen Robotertaxi-Mitfahrdienst einführen wird, obwohl Elon Musk dies kürzlich behauptet hat.
Das „grundlegende Problem ist, dass sie keine Technologie haben, die funktioniert“, sagte Levinson am Mittwoch bei Tech Disrupt 2024. „Und bei der Arbeit möchte ich zwischen einem Fahrerassistenzsystem unterscheiden, das die meiste Zeit fährt – außer wenn es nicht funktioniert.“ , und dann muss man übernehmen – im Gegensatz zu einem System, das so zuverlässig und robust ist, dass man keine Person darin braucht.“
Levinson ging noch einen Schritt weiter und verwies insbesondere auf die Entscheidung von Tesla, sich bei der Unterstützung seines Fahrerassistenzsystems ausschließlich auf Kameras zu verlassen. „Unserer Ansicht nach braucht man wirklich deutlich mehr Hardware, als Tesla in seine Fahrzeuge einbaut, um ein Robotaxi zu bauen, das nicht nur genauso sicher, sondern vor allem sicherer als ein Mensch ist“, sagte er.
Levinsons Kommentare kommen nur wenige Wochen, nachdem Musk den Prototyp von Teslas sogenanntem „Cybercab“-Robotaxi enthüllt hatte. Musk kündigte auf der Cybercab-Veranstaltung außerdem an, dass Tesla ab Ende 2025 damit beginnen will, den Betrieb von Model-3-Limousinen und Model-Y-SUVs als Robotaxis in Kalifornien und Texas zuzulassen.
Levinson sagte, er nutze „alle paar Wochen“ die Software „Full Self-Driving (Supervised)“ von Tesla. Und obwohl er es „beeindruckend“ nannte, sagte er auch, dass er es „ein bisschen stressig“ finde.
„Normalerweise macht es das Richtige, und dann wiegt es einen irgendwie in diesem falschen Gefühl der Selbstgefälligkeit, und dann macht es das Falsche“, sagte er. ‚Du denkst ‚Oh mein Gott!‘“
Levinson sagte weiter, er glaube, dass FSD „ungefähr 100-mal weniger sicher ist als ein Mensch, wenn man sich alle öffentlich verfügbaren Kennzahlen ansieht“. (Tesla veröffentlicht vierteljährliche Sicherheitsberichte die behaupten, dass seine Fahrerassistenz weniger Unfälle verursacht als Autos ohne sie – obwohl diese selbst gemeldeten Statistiken zutreffen kritisiert als selektiv.)
Die Kommentare zu Tesla kamen, als Levinson ankündigte, dass Zoox in den kommenden Wochen sein maßgeschneidertes Robotaxi auf den Märkten von San Francisco und Las Vegas einführen wird. Das Unternehmen plant, sie im Jahr 2025 einem Frühbucherprogramm zur Verfügung zu stellen.