Bei Bedarf kann die Verkehrsregion Amsterdam im nächsten Jahr 36 Millionen ausgeben, um den öffentlichen Verkehr so weit wie möglich aufrechtzuerhalten. Das ist mehr als die Hälfte des erwarteten Defizits von mehr als 60 Millionen Euro.
Dies geht aus einem am Freitag verschickten hervor Buchstabe vom ehemaligen Ratsherrn Egbert de Vries, der auch Direktor der Verkehrsregion war. Die 36,2 Millionen Euro stammen unter anderem aus dem Corona-Wiederherstellungsbudget und ausstehenden Prämien an Träger.
Das Verkehrsregion, eine Partnerschaft zwischen Amsterdam und dreizehn umliegenden Gemeinden für öffentliche Verkehrsmittel, sagt, dass Druck auf die Regierung ausgeübt wird, um zu einer „Sicherheitsnetzvereinbarung“ zu kommen. „Das Grundprinzip ist und bleibt, dass der öffentliche Verkehr dennoch für möglichst viele Menschen zugänglich bleibt“, schreibt De Vries.
Die Verkehrsunternehmen, darunter auch die GVB, hatten in den vergangenen Jahren wegen der Corona-Krise deutlich weniger Einnahmen. Auch kommt weniger Geld herein als früher üblich, weil zum Beispiel der Anteil der Touristen geringer ist. Es wurde befürchtet, dass ohne zusätzliches Geld bis 2023 bis zu 30 Prozent weniger öffentliche Verkehrsmittel fahren.
Ob das stimmt, soll dieser Monat zeigen. „Es ist sehr wichtig, dass die Fluggesellschaften bis spätestens Juli eine endgültige Antwort für den Flugplan 2023 haben, da sie einige Monate für ihre Betriebsplanung (ausreichende Ausrüstung, Personal, Budgetprozess und Passagierinformationen) benötigen“, sagt De Vries.
Heute findet eine sogenannte Nationale ÖPNV-Beratung statt. De Vries schreibt, dass heute Abend während einer Sitzung des Regionalrates der Verkehrsregion mehr über den neuesten Stand der Dinge in Bezug auf die Ergebnisse der Gespräche bekannt sein wird.