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Führt Frachtlogistik durch Brauchen Sie einen One-Stop-Shop? Das ist die Meinung von Flexport, und vielleicht ist das einer der Gründe, warum Convoy nicht geklappt hat; Allerdings könnte es für diesen Ansatz in Lateinamerika noch zu früh sein. Andererseits scheinen Investoren immer noch bereit zu sein, Start-ups zu unterstützen, die Menschen dabei helfen, weniger Alkohol zu trinken, solange KI im Spiel ist.
Dieser Newsletter macht übrigens nächste Woche eine Pause, aber ich bin am 2. Dezember zurück.— Anna
Lektionen zum Lernen?
Unternehmer schreiben nach der Schließung oder dem Verkauf ihrer Unternehmen häufig Post-Mortem-Analysen, es kommt jedoch seltener vor, dass diese Lehren auch von den Käufern gezogen werden. Doch genau das ist Convoy passiert, einem gescheiterten digitalen Fracht-Einhorn dessen technisches Rückgrat – darunter einige Teammitglieder – wird von Flexport übernommen.
In einem Memo Laut FreightWaves machte Ryan Petersen, CEO von Flexport, deutlich, dass er Convoy wegen des „unglaublichen Tech-Stacks“, den das Unternehmen aufgebaut habe, zwar unbedingt kaufen wollte, die Strategie des Unternehmens jedoch nicht akzeptieren würde.